Folgen vom Terrorversuch in den USA - kein IFE bei diversen Airlines und andere Maßnahmen
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Danke. Wer's verpasst hat, Wiederholung gegen 22:30 auf ZDF.Infokanal.
Hab die letzte Minute gesehen.
Ging wieder um weniger Kontrolle fuer Vielflieger, mehr fuer andere und Alleinreisende.
Alles war darum aufgebaut, dass mit Bombenatrappe im Handgepäck geflogen wurde, ab IST und KBP zB. Nirgends wurde sich das Handgepäck genauer angeschaut.
Jetzt auf ARD Kontraste ebenso das Thema Sicherheit.
Jetzt auf ARD Kontraste ebenso das Thema Sicherheit.
Das ging ja auch heute durch die News.
Einerseits erschreckend, andererseits....hm. Wie werden eigentlich Polizisten und Zoellner kontrolliert?
ZDF.reporter ist interessant.
Normalerweise gar nicht, dies sind ja schliesslich absolut vertrauenswürdige Personen, die sich niemals etwas zu Schulden kommen liessen ....
Ich halt das Argument für ziemlichen Stuss. Einfach deswegen, weil die moving maps oft genug keine Echtzeitmaps sind, sondern nur die einmal vorgegebene Route anzeigen. Erstmalig mitbekommen, als wir auf dem Rückweg von NYC plötzlich ein medical hatten und in St. John landen mussten. Laut map sind wir da gerade mit Höchtsgeschwindigkeit über dem Atlantik gewesen
Gut, das ist ein paar Jährchen her und war damals sicherlich die allererste Generation dieser Karten. Man kann mir aber nicht erzählen, dass man die nicht auf "fake" stellen kann.
Ich halt das Argument für ziemlichen Stuss. Einfach deswegen, weil die moving maps oft genug keine Echtzeitmaps sind, sondern nur die einmal vorgegebene Route anzeigen. Erstmalig mitbekommen, als wir auf dem Rückweg von NYC plötzlich ein medical hatten und in St. John landen mussten. Laut map sind wir da gerade mit Höchtsgeschwindigkeit über dem Atlantik gewesen
Gut, das ist ein paar Jährchen her und war damals sicherlich die allererste Generation dieser Karten. Man kann mir aber nicht erzählen, dass man die nicht auf "fake" stellen kann.
Die sind inzwischen Echtzeit.
Für jene, welche die Sendung verpasst haben sollten,
erlaube ich mir folgenden Beitrag einzustellen.
ZDF - Nacktscanner bei Markus Lanz
erlaube ich mir folgenden Beitrag einzustellen.
ZDF - Nacktscanner bei Markus Lanz
Ich halt das Argument für ziemlichen Stuss. Einfach deswegen, weil die moving maps oft genug keine Echtzeitmaps sind, sondern nur die einmal vorgegebene Route anzeigen. Erstmalig mitbekommen, als wir auf dem Rückweg von NYC plötzlich ein medical hatten und in St. John landen mussten. Laut map sind wir da gerade mit Höchtsgeschwindigkeit über dem Atlantik gewesen
Gut, das ist ein paar Jährchen her und war damals sicherlich die allererste Generation dieser Karten. Man kann mir aber nicht erzählen, dass man die nicht auf "fake" stellen kann.
habe ich vor ein paar jahren anders erlebt. die diversion w/medical konnte so zusagen live auf dem bildschirm mitverfolgt werden.
Nette Überschrift - wer waren denn die Gäste, die probieren mußten? Barbara Schöneberger?
Naja, als Österreicher war mir wenigstens Herr Gruber bekannt.
Wer oder was ist Barbara Schöneberger?
UK: Keine Direktflüge in den Jemen mehr
Al Jazeera English - Europe - UK suspends direct Yemen flights
Al Jazeera English - Europe - UK suspends direct Yemen flights
Mag sein. Aber bei PTI ( als Beispiel ) wird der Flugplan nicht "hochgerechnet" sondern die Ankunftszeit immer aufgrund der aktuellen Geschwindigkeit errechnet. Da schaut das alles ganz schön aus, so lange man über D ist, und wenns dann in den Gegenwind über dem Atlantik geht, wird das Gesicht immer länger. Die Zeiten sind dort in jedem Fall NICHT mit dem Bordcomputer verbunden.
Klärt mich auf, aber damit sind doch mMn die "Nacktscanner" absolut hinfällig.
Denn ein etwaiger Terrorist wird diesen dann wohl kaum nutzen.
Wer sich weigert, den Nacktscanner "freiwillig" zu benutzen, bekommt dann eben die "große Darmspiegelung", sprich eine ziemlich langwierige und schikanöse manuelle Kontrolle. Sodass er es sich zweimal überlegt, das "freiwillige" Angebot in Zukunft abzulehnen.
Darmspiegelung ist zu harmlos. Lieber gleich "exploratory surgery" - ohne Narkose versteht sich, denn das könnte ja als Waffe verwendet werden!
Kleiner Erfahrungsbericht von Freitag (UA LHR-ORD):
Extra Security vor dem Gate, es werden 51% der Passagiere herausgesucht (angeblich "random") die dann alle Taschen nochmal aufmachen müssen und Jacke und Schuhe ausziehen (warum Schuhe? Meine Füße oder die Schuhe selbst hat keiner kontrolliert!).
Die Durchsuchung der Taschen/Rücksäcke durch die Inderin war eher dürftig um das mal vorishctig auszudrücken - nur ganz oberflächlich reingelinst - also alles völlig f. d. A.!
Abtasten vom indischen Kollegen gemäß Fummelbudenerfahrungen normal.
An Bord -und das hat mich wirklich verwundert- KEINERLEI Änderungen!
Keine Ahndgepäcksvorschiften, keine Anschnallzeichen (wurden erst 10 Minuten vor Touchdown angeschaltet!), keine Abschaltung der MovingMap-Funktion (war bis zur Landung aktiv!), einfach nichts - noch nicht mal eine Ansage dahingehend.
Von mir aus kann es so bleiben.
Gruß aus LGA
Extra Security vor dem Gate, es werden 51% der Passagiere herausgesucht (angeblich "random") die dann alle Taschen nochmal aufmachen müssen und Jacke und Schuhe ausziehen (warum Schuhe? Meine Füße oder die Schuhe selbst hat keiner kontrolliert!).
Die Durchsuchung der Taschen/Rücksäcke durch die Inderin war eher dürftig um das mal vorishctig auszudrücken - nur ganz oberflächlich reingelinst - also alles völlig f. d. A.!
Abtasten vom indischen Kollegen gemäß Fummelbudenerfahrungen normal.
An Bord -und das hat mich wirklich verwundert- KEINERLEI Änderungen!
Keine Ahndgepäcksvorschiften, keine Anschnallzeichen (wurden erst 10 Minuten vor Touchdown angeschaltet!), keine Abschaltung der MovingMap-Funktion (war bis zur Landung aktiv!), einfach nichts - noch nicht mal eine Ansage dahingehend.
Von mir aus kann es so bleiben.
Gruß aus LGA
Wie schon in meinem Berichten geschrieben, die Party war nur für ein paar Tage nun ist alles wieder normal an Board.
So ein Affenzirkus
Gerade ein Video zu Tansport Canada zum Thema Sicherheitskontrollen gefunden:
YouTube - RMR: A Message From Transport Canada
YouTube - RMR: A Message From Transport Canada