Gold Mitgliedschaft Star Alliance - Was ist denn nun die beste Option 2016

[SleepOverGreenland]

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Warum nicht. Man erzählt der Oma, dass man wieder nicht zu ihrem Geburtstag kommen kann. Weil man wohin fliegt. Und die sagt dann "Du musst aber viel fliegen!"

Tja, das sind die spannenden Fragen im Leben. Lieber Vielflieger und nicht bei der Oma oder Vielerbe und keine güldene Karte.

 

[Tin]

@Mister G sicher ? Earning Lifetime Star Alliance Gold Status Through Aegean AirlinesThe Points Guy

 

[worldflyer]

Darf man fragen, wie Du überhaupt auf die Idee kommst, dass man für einen Prämienflug Meilen bekommt?

Es geht doch um Prämiumflüge, nicht Prämienflüge! Das ist sicher etwas ähnliches wie Preminumflüge (Fullfare F), dafür gibt es doch nen Haufen Meilen!

 

[worldflyer]

@Mister G sicher ? Earning Lifetime Star Alliance Gold Status Through Aegean AirlinesThe Points Guy

Ja, MisterG, wie konntest du diese höchst aktuelle und nur geringfügig nicht mehr stimmende Information aus dem Jahre 2014 übersehen?

 

[Tin]

Das witzige daran ist, Ihr denkt echt Ihr seid witzig.

 

[worldflyer]

Das witzige daran ist, Ihr denkt echt Ihr seid witzig.

Nö, nö, das einzig witzige hier im Thread bist schon du.

 

[Tin]

Ja weil ich in einem Forum für Vielflieger danach frage was 2016 die beste Option ist den Goldstatus zu erreichen, so wie 2014 mit A3. Stimmt ich find mich auch sehr lustig.

 

[brummi]

Dann ists ja gut ;-)

 

[marioconi]

Ja weil ich in einem Forum für Vielflieger danach frage was 2016 die beste Option ist den Goldstatus zu erreichen, so wie 2014 mit A3.

Wäre es bei dieser Frage geblieben, hätte man Dich garantiert ernst genommen!

 

[ichundou]

@Mister G sicher ? Earning Lifetime Star Alliance Gold Status Through Aegean AirlinesThe Points Guy

Lieber Tin,

zunächst möchte ich Dich herzlich in diesem Formu begrüßen. Bitte wundere Dich nicht über den Tonfall der hier manchmal angeschlagen wird. Das kommt vom vielen fliegen. Hat mich am Anfang auch erstaunt, aber man gewöhnt sich daren.

Der Artikel den Du verlinkt hast, ist von April 2014. Leider hat A3 die Regeln im Programm gegen Ende 2014 geändert. Inzwischen braucht man für *G bei A3 72k Meilen oder 60k und 2 Segmente auf A3 oder 48k und 4 Segmente auf A3 oder 36k und 6 Segmente auf A3. Dazu muss man noch darauf achten, dass die A3 Segmente im jeweils richtigen Qualifikationzeitraum (silber - gold) sind. Nachlesen kann man das alles hier: http://de.aegeanair.com/milesandbonus/ oder hier: http://www.vielfliegertreff.de/sonstige-vielfliegerprogramme/74707-aenderungen-im-programm.html

Ansonsten gibt es noch zahlreiche andere Programme, die Dir eine niedrige Schwelle zum *G haben. Welche das sind findest Du am besten heraus, wenn Du die Suche nutzt. Kleiner Tipp: Mit Google und Einschränkung auf die Domain www.vielfliegertreff.de sucht es sich IMHO besser als mit dem Suchfeld oben rechts.

Viel Spaß noch im VFT!

Dein Ichundou

 

[Tin]

Oh mein Gott ich habe euere Fragenetikette nicht eingehalten. Es tut mir leid ich bin neu hier und wusste nicht das es sowas gibt. Ich frag mich trotzdem warum man nicht einfach eine vernünftige Antwort erhalten kann, ist Euch allen langweilig?

 

[marioconi]

Lieber Tin,

zunächst möchte ich Dich herzlich in diesem Formu begrüßen. Bitte wundere Dich nicht über den Tonfall der hier manchmal angeschlagen wird. Das kommt vom vielen fliegen. Hat mich am Anfang auch erstaunt, aber man gewöhnt sich daren.

Der Artikel den Du verlinkt hast, ist von April 2014. Leider hat A3 die Regeln im Programm gegen Ende 2014 geändert. Inzwischen braucht man für *G bei A3 72k Meilen oder 60k und 2 Segmente auf A3 oder 48k und 4 Segmente auf A3 oder 36k und 6 Segmente auf A3. Dazu muss man noch darauf achten, dass die A3 Segmente im jeweils richtigen Qualifikationzeitraum (silber - gold) sind. Nachlesen kann man das alles hier: http://de.aegeanair.com/milesandbonus/ oder hier: http://www.vielfliegertreff.de/sonstige-vielfliegerprogramme/74707-aenderungen-im-programm.html

Ansonsten gibt es noch zahlreiche andere Programme, die Dir eine niedrige Schwelle zum *G haben. Welche das sind findest Du am besten heraus, wenn Du die Suche nutzt. Kleiner Tipp: Mit Google und Einschränkung auf die Domain www.vielfliegertreff.de sucht es sich IMHO besser als mit dem Suchfeld oben rechts.

Viel Spaß noch im VFT!

Dein Ichundou

Deine warmen Worte in Ehren. Aber ist es wirklich zu viel verlangt, dass ein neuer User erst mal die suchfunktion nutzt anstatt die selbe Frage zum 163ten Mal zu stellen?! Falls dann noch Fragen offen sind, wird hier doch wirklich gerne und ausreichend (und auch freundlich) geholfen.

 

[Tin]

Danke Ichundou

und Marioconi ich hab gesucht und nix gefunden... dann wäre es halt nett einem newbie einfach mal kurz einen Link zu posten anstatt Ihn zwei Seiten lang blöd anzumachen.

 

[marioconi]

Es tut mir leid ich bin neu hier und wusste nicht das es sowas gibt.

Kennst Du ein Forum ohne Suchfunktion?!

Ich frag mich trotzdem warum man nicht einfach eine vernünftige Antwort erhalten kann, ist Euch allen langweilig?

Ggf. weil man einige Basics nicht zum x-ten Mal erklären möchte? Schon mal in Erwähgung gezogen selbst informationen im WWW zu suchen anstatt hier das Silbertablett zu beanspruchen?

 

[marioconi]

und Marioconi ich hab gesucht und nix gefunden... dann wäre es halt nett einem newbie einfach mal kurz einen Link zu posten anstatt Ihn zwei Seiten lang blöd anzumachen.

Wenn ich hier oder bei google nach "*A Gold Status und A3" oder "Meilengutschrift Prämienflug" suche, finde ich alles, was ich benötige um Deine Annahmen zu widerlegen. z.B. http://www.vielfliegertreff.de/miles-more/9023-meilen-auch-bei-praemienfluegen.html

....und warum sollten wir die Links suchen?!

 

[worldflyer]

Oh mein Gott ich habe euere Fragenetikette nicht eingehalten. Es tut mir leid ich bin neu hier und wusste nicht das es sowas gibt. Ich frag mich trotzdem warum man nicht einfach eine vernünftige Antwort erhalten kann, ist Euch allen langweilig?

Och Junge, du kommst ins Forum geschneit, möchtest alle Informationen (die es hier auf dem Silbertablett präsentiert gibt, wenn man nur etwas liest, oder auch bei Google super schnell zu finden sind) Babygerecht vorgekaut bekommen. Dabei bringst du null Eigeninitative mit, erwartest aber mit einer Reise und ein paar übrigen Meilen einen Top-Tier Status zu bekommen. Dabei beginnst du deinen Beitrag noch mit der Behauptung, LH sei ein deinen Problemchen schuld?

Wärst du ein bisschen weniger lächerlich eingestiegen, würdest du auch nicht ganz so sehr als Clown behandelt worden sein.

Aber immerhin hatten ja schon ein paar einzelne Mitleid mit dir und haben dich auf den richtigen Weg gestuppst.

Unterhalte uns weiter, willkommen im Forum!

So, ich denke nun habe ich genug mit giftigem gespielt.. ähhh mit dir kommuniziert.

Gruß
wf

 

[thbe]

weil ich mich glaube erinnern zu können das vor langer Zeit bekommen zu haben, kann mich aber auch täuschen. Aber es tut ja nichts zur Sache, wenn ich die nicht bekomme mach ich die nötigen Flüge halt so, es wäre halt nur praktisch gewesen.

Wenn man genügend fliegt, dann erlebt man in bestimmten Konstellationen auch mal, dass es Status- und Prämienmeilen für Prämienflüge gibt. Ist dann aber ein Fehler im System.

Dass Status- und Prämienmeilen für alle Prämienflüge praktisch wären, da stimmt Dir hier sicherlich jeder zu.

*A Silberstatus hilft m. W. n. vor allem bei jeweils derjenigen *A-Airlines, mit der man dann auch tatsächlich fliegt. Ob sich für die Vorteile von Silber das Festlegen auf eine bestimmte Airline lohnt, glaube ich eher nicht. Und wenn man sowieso Business fliegt, lohnt sich Silbe rm. E. auch eher begrenzt.

 

[Tin]

@marioconi
ok ich glaub ich hab vergessen vorher "Ironie off" zu schreiben... aber egal... glaub mir es ist nicht so das ich nicht das Netz durchforstet hab. Aber warum darf ich nicht die Frage stellen, welche Option 2016 die beste um den Goldstatus zu erreichen. Wenn das schon zig mal beantwortet wurde, find ich es leider nicht.. dann wäre halt ein einfacher Link gut und das Thema ist gegessen. Aber wenn es so nervt meine Frage, warum nervt es euch dann nicht belangloses zu schreiben?

PS: @ worldflyer ich hab genügend im Netz geschaut und genau deswegen bin ich hier gelandet weil ich einige Meinungen zu den einzelnen Programmen haben wollte. Das ist doch auch der Sinn von diesem Forum oder gehts darum witzig zu sein? und nein Lufthansa ist nicht an meinen Problemen schuld, lustig fand ich das aber trotzdem nicht von Ihnen. Glaub das ist auch verständlich

 

[marioconi]

Aber warum darf ich nicht die Frage stellen, welche Option 2016 die beste um den Goldstatus zu erreichen.

Du darfst jede Frage stellen. Wurde Dir dies verboten?
Aber die angefragte Option kann man nun mal leider nicht pauschal beantworten sondern hängt von einigen persönlichen Vorlieben ab. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es auch bei *A nicht.

 

[Tin]

Für mich gabs die pauschale Antwort eben 2014 mit A3. Jetzt finde ich diese Option jedoch eher mäßig. Darum hadere ich welche Option ich jetzt verfolgen soll. Bevorzugte Airlines bislang im Rahmen von Miles and More sind Lufthansa / Thai / Singapore Airlines. Da ich zukünftig aber auch oft beruflich nach Südamerika muss, bin ich leider masslos überfordert wie ich das am besten für einen Status bestmöglich verwenden kann. Aber ich seh schon, ich google dann mal fleissig weiter

PS: verboten hat mir das niemand, aber eine Antwort hab ich größtenteils auch nicht bekommen nur ein paar seltsam anmutende Benimmregeln

 

[thbe]

Für mich gabs die pauschale Antwort eben 2014 mit A3. Jetzt finde ich diese Option jedoch eher mäßig. Darum hadere ich welche Option ich jetzt verfolgen soll. Bevorzugte Airlines bislang im Rahmen von Miles and More sind Lufthansa / Thai / Singapore Airlines. Da ich zukünftig aber auch oft beruflich nach Südamerika muss, bin ich leider masslos überfordert wie ich das am besten für einen Status bestmöglich verwenden kann. Aber ich seh schon, ich google dann mal fleissig weiter

PS: verboten hat mir das niemand, aber eine Antwort hab ich größtenteils auch nicht bekommen nur ein paar seltsam anmutende Benimmregeln

Wenn Du zukünftig beruflich oft nach Südamerika musst, dann musst Du nur die Flüge bei einer Allianz bündeln und der Gold-Status kommt von alleine.

 

[Tin]

Danke thbe... jetzt kommen wir der Sache näher... Wenn ich das bei Star Alliance bündeln will, welches Bonusprogramm von welcher Fluggesellschaft würdest du dazu verwenden, um den Status einfachst möglich zu halten und zu bekommen. Im Moment hab ich Miles and More und Miles and Bonus A3.

 

[POCTOB]

Danke thbe... jetzt kommen wir der Sache näher... Wenn ich das bei Star Alliance bündeln will, welches Bonusprogramm von welcher Fluggesellschaft würdest du dazu verwenden, um den Status einfachst möglich zu halten und zu bekommen. Im Moment hab ich Miles and More und Miles and Bonus A3.

Das ist eine Frage die der "wieviel kostet ein Auto?" kaum nachsteht.... Wo möchtest du denn beruflich hin? In welcher Buchungsklasse? Wie oft? Wieviele Teilsegmente wirst du fliegen (innerhalb und ausserhalb der Schulferien)?

 

[SleepOverGreenland]

Das ist eine Frage die der "wieviel kostet ein Auto?" kaum nachsteht.... Wo möchtest du denn beruflich hin? In welcher Buchungsklasse? Wie oft? Wieviele Teilsegmente wirst du fliegen (innerhalb und ausserhalb der Schulferien)?

Ich frage mich wieso sich Tin nicht einfach ein Excel Sheet bastelt mit ein paar fiktiven Flügen und die Meilengutschriften bei den Programmen und in Summe vergleicht.

Aber stattdessen wird mit Nichtinformation geglänzt trotz mehrfacher Nachfrage und sich über die Antworten gewundert.

 

[Tin]

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ok sorry Poctob für meine unpräzise Frage. Ich versuch das jetzt mal ausführlich. Ich hab eine Firma hier in Deutschland und muss beruflich oft nach Asien / Bali und zukünftig, ab 2017 nach Südamerika / Panama und Nicaragua. 2016 wird's wohl nur ein Businessclass flog nach Bali Hin und zurück werden ein paar (je 2 bis 3) Europäische und Inlandsflüge (normal nur Economy) ab 2017 dann so 2 bis 3 Businessclassflüge nach Südamerika oder Indonesien, dazu immer auch die Europäischen und Inlandsflüge. Macht es in diesem Zusammenhang Sinn sich auf eine Airline und Status festzulegen und ist das ausreichend. Wenn ja bei welcher komme ich am schnellsten zu dem Status und kann Ihn am leichtesten halten. Wichtig wäre mir auch bei den Economy Flügen Mehrgepäck, Loungezugang, Priority Gepäck und Check In. Upgradeoption wäre wünschenswert aber nicht zwingend. Ausserhalb der Schulferien und bei Buchungsklasse muss ich jetzt leider passen. Kannst Du hiermit mehr anfangen?