Günstigster Weg HON zu werden
- Starter*in magicprince
- Datum Start
ANZEIGE
wie auch immer das mit dem SPA sein mag (gübel, ich war da noch nie ...), Rambuster hat mit "HON-Lounge BKK" schon recht, denn HONs mit Abflug mit allen *A Flügen, nicht nur LH, OS, LX und das unabhängig von der Buchungsklasse, haben Zugang.
Dann habe ich als HON bisher immer Glück gehabt.
Allerdings muss ich fairerweise dazu sagen, dass ich bei nicht TG Flügen immer nur rechts rein durfte (also keine Vollkörpermassage wie mit TG F)
Also dorthin wo auch die meisten TG F Passagiere gelotst werden. Die 3 Aromatherapie Raeume (aka Oil Massage) reichen ja bei Weitem nicht fuer alle F Passagiere aus und so gibt es ja auch fuer die Head Neck Shoulder / Foot- Massage ja einen eigenen F Bereich.
S
Die neck und Foot Massagen sind immer beim Eingang rechts. Links wurde ich immer zur ölmassage gelotst.
die oelmassage vor abflug abends ist der hammer.
da bin ich dann in den flieger, sitz nach start in die liegeposition, und 10h durchgeschlafen...
dp
Ich weise abermals , quasi wiederholt , auf Folgendes hin : die Ecke rum von der Thai F-Lounge Richtung A-gates befindet sich eine öffentlich zugängliche Massageanstalt . Zum Betreten derselben braucht man weder Hon noch im Besitz eines F-Tickets noch katholisch zu sein sondern nur 600 Baht zu präsentieren und wird dann massiert und kann dann 10 Stunden im Aeroplan durchschlafen , auch wenn der Flug nur 6 Stunden dauern sollte . Offensichtlich implodiert der Drang zur Massage aber angesichts dieser Investition in hohem Maß ; welches dazu führt , daß diese Möglichkeit kaum in Anspruch genommen wird . Vorumsbrüder der Plattform Liartalk , die an sich in höchster Verzweiflung um eine kostenfreie Thai-Airways Massage bemüht waren sind meiner konstruktiven Anregung noch nie mit Dank begegnet sondern nur mit tiefem Schweigen . Schade .
Ehrlich gesagt, wozu noch fliegen? Die HON, SEN Kacke habe ich schon hinter mich gebracht. Fliegen lassen ist billiger.
Ja, stimmt wirklich.
Auch zB inEK First in Dubai. Aber nur 20 Min Fussmassage. Aber auch nicht schlecht.
stimmt natürlich schon: für eine popelige Massage am Flughafen fliegt man sinnlos zusätzlich durch die Gegend um HON zu werden.... einfach nur verrückt.
Der Threadstarter wollte aber wohl ernsthafte Tipps. Wenn ich mir aber die die C Prämiengestaltung so anschaue, dann wird bestenfalls der Vollzahler noch HON. Unverschähmterweise buchen ja neuerdings nicht nur Angebote in Z oder P, sondern m.E. auch Tarife für früher eher in D angesiedelt waren...
Der Threadstarter wollte aber wohl ernsthafte Tipps. Wenn ich mir aber die die C Prämiengestaltung so anschaue, dann wird bestenfalls der Vollzahler noch HON. Unverschähmterweise buchen ja neuerdings nicht nur Angebote in Z oder P, sondern m.E. auch Tarife für früher eher in D angesiedelt waren...
Das HON Programm wird meiner Ansicht nach in spätestens 24 Monaten eingestellt.
LH ist auf der Suche nach dem "Mermaid Customer" - den es leider nicht gibt.
Die Einschätzung teile ich nicht, es gibt ja auch genügend Leute die die horrenden Kosten für eine Centurion Card in Kauf nehmen. Analog werden weiterhin einzelne Personen in die HON-Karte als Prestigeobjekt investieren. Und dann gibt es ernsthaft auch genügend Passagiere, die einfach oft genug (alternativlos) LH in Business fliegen...
Würde LH für den HON nicht erstmal eine Revenue-Komponente einbauen, wie es bei den nordamerikanischen Airlines für den höchsten Status schon gängig ist? Z.B. 100K Umsatz für Flüge der LH-Gruppe in 2 Jahren?
Über das diskutieren wir hier ja gefühlt in ddutzenden Threads....das ist trotz Deiner Einschränkung nicht so einfach
Haben sie doch indirekt schon! Keine HON Meilen mehr in Y, weniger Meilen fuer P&Z.
Dazu muss bekanntlich alles auf LH Group geflogen werden. Mit Ausnahme von Air Dolomiti gibt es da kaum moeglichkeiten wirklich billig an HON Meilen zu kommen, anders als bei den Statusmeilen.
Denn für billig-billig-Menschen ist der HON Circle ja auch nicht gemacht. So einfach ist das.
Muss jeder selbst entscheiden, ob er das will, brauch und muss. Wer das Geld nicht ausgeben will, muss es ja nicht tun.
Und wer das Geld nicht ausgeben kann, brauch auch nicht jammern.
Muss jeder selbst entscheiden, ob er das will, brauch und muss. Wer das Geld nicht ausgeben will, muss es ja nicht tun.
Und wer das Geld nicht ausgeben kann, brauch auch nicht jammern.
Wer HON werden möchte, kann es zum Nulltarif werden!
Man braucht nur den richtigen Job, einer wäre Montageabnahme von Anlagen. Diese fliegen ca. 220 Tage durch die Welt.
Man braucht nur den richtigen Job, einer wäre Montageabnahme von Anlagen. Diese fliegen ca. 220 Tage durch die Welt.
aber nicht zwingend immer mit integrierten Airlines und auch nicht zwingend immer in C oder F
Also nicht immer integriert ok, aber in 2 Jahren ist das zu schaffen...
Wer so viel in Eco fliegt der hat einfach einen Knall oder lässt sich ausnutzen.
Wer so viel in Eco fliegt der hat einfach einen Knall oder lässt sich ausnutzen.
