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da standen vorhin nur wenige Koffer und ein Instrument, hatte es aber eilig die Bahn zu kriegen
HAM - nur gefühlt immer schlechter?
- Starter*in HansLuft
- Datum Start
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da standen vorhin nur wenige Koffer und ein Instrument, hatte es aber eilig die Bahn zu kriegen
Das ist doch der Hamburg thread - gut und professionell passt da ja nun auch wirklich nicht rein...
Sicherheitskontrolle derzeit recht langwierig. Machte das Abtasten nach dem Scanner sonst eher den Eindruck einer lästigen Übung, wird aktuell auffallend gründlich geprüft: Hosenbund von innen, Socken, Schuhkontrolle... Auch das Handgepäck wird überdurchschnittlich oft manuell gefilzt.
Mit knapp 20 Minuten trotzdem erträgliche Wartezeit.
Mit knapp 20 Minuten trotzdem erträgliche Wartezeit.
Ja, das ist ein CT Scanner, hat gerade das Personal bestätigt. Und sonst dürften Flüssigkeiten und Elektro auch nicht im Gepäck bleiben.
Der Scanner sieht aber tatsächlich unscheinbar und eckig aus, nicht so wie diese zigarrenförmigen, die mir bisher untergekommen sind.
Slot& Fly etwa fünf Minuten vorhin.Sicherheitskontrolle derzeit recht langwierig. Machte das Abtasten nach dem Scanner sonst eher den Eindruck einer lästigen Übung, wird aktuell auffallend gründlich geprüft: Hosenbund von innen, Socken, Schuhkontrolle... Auch das Handgepäck wird überdurchschnittlich oft manuell gefilzt.
Mit knapp 20 Minuten trotzdem erträgliche Wartezeit.
Wie ist denn aktuell die Situation an der Sicherheitskontrolle ohne Fast Lane samstags frühmorgens? Abflug 0610? Slot ist gebucht für 0415-0430, aber das wirkt zum einen sehr früh, und zum anderen öffnet der Schalter evtl. erst um 0430. (Ergänzungsfrage: Ab wann kann man für KLM Gepäck abgeben? Wenn das am Automaten und somit vor 0430 geht, wäre zumindest der zweite Punkt kein Problem mehr.)
Heute um 6:30 keine Wartezeit. War um 6:15 am Airport und am 6:30 bereits in der Lounge. (+ Gepäckaufgabe)
https://www.hamburg-airport.de/de/a...aeck-zum-einchecken-bestimmungen-regeln-35078
Hier werden Sie geholfen - Da gibt es eine Liste der Gesellschaften bei denen du am Self-Bag-Drop Automaten deinen Koffer aufgeben kannst. KLM ist dabei.
Wie lange vorher du dein Gepäck abgeben kannst, erfährst du in der Regel bei den Airlines. Bei KLM wäre das hier: https://www.klm.de/information/airport/baggage-drop-off
Zur Situation am Samstag kann dir niemand etwas verlässliches sagen. In Hamburg kann es an jedem Tag passieren, dass du nach 3 Minuten durch bist oder nach 1,5 Stunden immer noch in der SiKo stehst. Leider unberechenbar und komplett unabhängig von Wochentag, Ferien, Uhrzeit. Wie auch immer das sein kann.
Ich habe bisher (Samstags) immer den spätestmöglichen Slot gebucht und hatte an der SiKo nie ein Problem. Das Problem war im Zweifel die Schlange bei der Gepäckaufgabe - auch an den Automaten - die das erreichen des SiKo-Slots schwierig machen können.
Ich könnte mir vorstellen, dass die S-Bahn da eine verstärkende Rolle spielt. Sobald irgendwo auf der Strecke eine Weichenstörung ist oder jemand im Glas herumläuft, fallen mehrere Frequenzen aus, bis dann der erste wieder fahrende Zug bis zu 1.000 Fahrgäste auf einmal zum Flughafen bringt.
wie kann ich mir das bildlich vorstellen
Er wurde nur 67: Erfinder der Autokorrektur unerwartet gestohlen
Ein ganz Grober ist von und gegangen: Am Sonntagabend ist der Erfinder der beleibten Autokorrektur Mark Umsatzsteuer in Sand Französische an Herzversand gestorben. Der 67-jährige Pioneer hinterlässt eine Frau und zwei Rinder.
23:03 auf dem Taxiway…
23:12 in der S1….
Es ist nicht immer alles schlecht in HAM…
Also mal wieder haarscharf am Nachtflugverbot vorbeigesegelt?
Das ist ja noch früh... Die späteste Ankunft des Fluges war mal nach Mitternacht. Das ging nur mit Sondergenehmigung vom Senat. Damals hatte ich die letzte S-Bahn gerade noch so bekommen.
Deswegen kann ich leider die EZY BSLHAMBSL Abendrotation nicht mehr nutzen - zu oft wird die abgesagt weil sich im Laufe des Tages die Verspätung so aufsummiert dass die Gefahr besteht die Maschine nicht mehr von HAM zurück nach BSL zu bekommen. Was extrem schade ist, ist nämlich eine gute Rotation zeitlich gesehen. Aber ich bin damit zu oft gestrandet - wobei ja EZY mittlerweile wenigstens anstandslos Hotel, Verpflegung und Transport und sogar die €250 Compensation zahlt, was ich erstaunlich fand für EZY...
So macht es tatsächlich Spaß und klappt auch oft. Mein Rekord sind 8min von Touchdown bis ins Auto in P5.
Oder auf 3C oder 3D gesessen und in <5min ab der Türöffnung durch die Einreise in den pünktlich abfahrenden Kielius.So macht es tatsächlich Spaß und klappt auch oft. Mein Rekord sind 8min von Touchdown bis ins Auto in P5.
HAM kann sehr geschmeidig sein.
Wieder mal HAM bashing im Abendblatt…
ok… die Mitnahme von einem vielfliegenden Dackeltier überfordert offenbar häufiger das CI Personal und hat auch bei mir schon zu sehr vielen Diskussionen am CI geführt… mal konnte man den Impfpass nicht richtig lesen, immer wieder mal ging es darum, ob die Tasche auch groß genug ist etc etc … und interessanterweise gab es die Dissensen auch immer nur in HAM, nie auf den Rückflugflughäfen. Aber ins Abendblatt haben wir es noch nicht geschafft
www.abendblatt.de
ok… die Mitnahme von einem vielfliegenden Dackeltier überfordert offenbar häufiger das CI Personal und hat auch bei mir schon zu sehr vielen Diskussionen am CI geführt… mal konnte man den Impfpass nicht richtig lesen, immer wieder mal ging es darum, ob die Tasche auch groß genug ist etc etc … und interessanterweise gab es die Dissensen auch immer nur in HAM, nie auf den Rückflugflughäfen. Aber ins Abendblatt haben wir es noch nicht geschafft
Flughafen Hamburg: Fine darf nicht fliegen? Dackel-Eklat am Airport
Ehepaar aus der Hansestadt muss mit seinem Hund Eurowings-Jet verlassen. Worum es im Detail geht und wie die Fluggesellschaft reagiert.
www.abendblatt.de
Das Problem ist - besonders auch beim Abendblatt - dass die Sachverhalte nicht immer vollständig recherchiert sind und man nicht wirklich weiß, was am Ende wirklich passiert ist.
aber es scheint, dass beim ersten CI die Papiere nicht wirklich ok waren … jedenfalls war die Klarstellung/Korrektur durch Tierklinik offenbar notwendig . Der Rest ist wahrscheinlich auf mangelhafte Kommunikation aller Beteiligten und Kompetenzmangel Einzelner zurückzuführen… die reale Welt eben.
Ob in China ein Sack Reis umfällt oder in Hamburg ein Dackel vom Boarding ausgeschlossen wird, interessiert doch die weite Welt eh nicht.
die Paywall macht‘s auch nicht interessanter
die Paywall macht‘s auch nicht interessanter
Abflüge um sechs ohne Fast Lane und Slot (ausgebucht ) sind Mist: Um 0330 wird der Abflugbereich geöffnet (nein, man wird eingelassen, geöffnet ist er schon vorher, aber man wird in unverschämtem Ton rausgeschmissen), dann muss man sofort schnurstracks zur Sicherheitskontrolle und sich dort anstellen, denn wenn diese um 0400 öffnet, ist da schon eine eindrucksvolle Schlange. Entsprechend häufen sich um zehn, 20 vor sechs die Durchsagen mit "dringenden, letzten Aufrufen".
So schade, dass die Auswahl von BRE so schmal ist - da ist man häufiger auf HAM angewiesen als einem lieb ist
) sind Mist: Um 0330 wird der Abflugbereich geöffnet (nein, man wird eingelassen, geöffnet ist er schon vorher, aber man wird in unverschämtem Ton rausgeschmissen), dann muss man sofort schnurstracks zur Sicherheitskontrolle und sich dort anstellen, denn wenn diese um 0400 öffnet, ist da schon eine eindrucksvolle Schlange. Entsprechend häufen sich um zehn, 20 vor sechs die Durchsagen mit "dringenden, letzten Aufrufen".So schade, dass die Auswahl von BRE so schmal ist - da ist man häufiger auf HAM angewiesen als einem lieb ist
Leider PayWallWieder mal HAM bashing im Abendblatt…
ok… die Mitnahme von einem vielfliegenden Dackeltier überfordert offenbar häufiger das CI Personal und hat auch bei mir schon zu sehr vielen Diskussionen am CI geführt… mal konnte man den Impfpass nicht richtig lesen, immer wieder mal ging es darum, ob die Tasche auch groß genug ist etc etc … und interessanterweise gab es die Dissensen auch immer nur in HAM, nie auf den Rückflugflughäfen. Aber ins Abendblatt haben wir es noch nicht geschafft
Flughafen Hamburg: Fine darf nicht fliegen? Dackel-Eklat am Airport
Ehepaar aus der Hansestadt muss mit seinem Hund Eurowings-Jet verlassen. Worum es im Detail geht und wie die Fluggesellschaft reagiert.
Ich kann dem aber grundsätzlich zustimmen, wir sind 8 Jahre mit unserem Cairny incabin geflogen - auch Langstrecke nach new york, miami und los angeles - nie Probleme gehabt, bis auf Hamburg - da musste man auf die Gnaden der netten Dame vom Airport (das ist wohl ihr Job.. ;-)) hoffen, wenn der Hund aufgrund eines Nachmittagfluges schon zuviel getrunken hat und dann knapp über der Gewichtsgrenze war.
Mal anderes Thema. Gibt es eine Info, wann denn mal die Automaten zur Einreise funktionieren sollen? Die BuPo war auch nicht sofort da, so dass sich die PAXE der EK59 dann bis zu den Schildern oben an der Decke erst stauten. Dann waren aber zumindest alle 6 Kontrollspuren besetzt und als die EU Pässe kontrolliert waren, wurden dort auch die anderen abgefertigt. Auf dem Flieger waren natürlich Gruppen für Kreitzfahrt und Transportschiffe, wo die Prüfung teilweise etwas länger dauert. Nicht tragisch, da gerade mal 20 Minuten und unsere Koffer drehten schon Runde. Aber mir war letztes Jahr bei Ankunft mit TK auch schon aufgefallen, dass die eGates zu waren?
In Terminal 2 bin ich vor kurzem nach einem BA Flug erst durch die eGates eingereist, das ging letztes Jahr auch schon. Reden wir von anderen Automaten?