HAM - nur gefühlt immer schlechter?

[chrini1]

ANZEIGE

Hat aber mit HAM, so nichts zu tun da Gate von LH betrieben wird! Ich bin am Dienstag mit OK geflogen, die haben aus GOT 20min delay mitgebracht und das stand auf der Anzeigetafel, Gate betrieben von AHS!

Die Probleme auf der Anzeige sind in HAM leider normal. Auch bei BA. Die Maschine noch nicht in LHR Losgeflogen, in HAM steht sie auf "On Time", später dann "Go To Gate". BA hat mir schon längst ne Push Message geschickt, nur der Airport bekommt es nicht mit. Wer der Handling Agent ist, ist meines Erachtes dabei vollkommen egal.

 

[PAXfips]

Der Push in der LH app ist normal auch schneller..

Gepaeck gestern 2 Minuten gewartet, war aber auch gerade nur ein Band aktiv (LH014).

 

[Vollzeiturlauber]

Quelle HA:

Den größten Sprung machte Flughafen-Chef Michael Eggenschwiler, dessen Bezüge von 367.448 in 2015 auf 409.135 in 2016 stiegen – ein Plus von mehr als 41.000 Euro oder gut elf Prozent.

 

[odie]

Hatter sich ja verdient der gute!

 

[Vollzeiturlauber]

Nein, bekommen.

 

[tian]

Vorgestern mit OS aus VIE angekommen. Im Finger und auf den Monitoren stand Band 2 fürs Gepäck. Am Band 2 selbst stand aber nichts, nur die Hamburg Airport Werbung. Nach ca. 30 Minuten fing das Band dann an sich zu drehen, es stand aber weiterhin nicht dran für welchen Flug da Gepäck kommt. Immerhin kam das Prio Gepäck dann tatsächlich zuerst.

 

[Scorn_Addiction]

Bin am Montag ab HAM geflogen, da lief alles tiptop.
Keinerlei Probleme und grosse Biergläser in der Lounge gab es auch (im Gegensatz zu Helsinki)...

 

[odie]

Nein, bekommen.

Verdient bekommen. Ist nur immer eine Frage der Sichtweise

 

[Vollzeiturlauber]

Verdient bekommen. Ist nur immer eine Frage der Sichtweise

In Beitrag #103 wurde nur das Grundgehalt genannt, sozusagen die Peanuts.

 

[red_travels]

komme öfter abends in HAM an - sprich die meisten Finger sind frei, und was gibt's? Busgate egal ob Prop oder A319/320 (selbst bei Platzhirsch EW/4U gibt's die allerletzten Positionen) auch wenn die Flieger nicht übernachten... in 99% der Fälle braucht es um 20 Minuten bis der Bus kommt...

 

[tian]

komme öfter abends in HAM an - sprich die meisten Finger sind frei, und was gibt's? Busgate egal ob Prop oder A319/320 (selbst bei Platzhirsch EW/4U gibt's die allerletzten Positionen) auch wenn die Flieger nicht übernachten... in 99% der Fälle braucht es um 20 Minuten bis der Bus kommt...

Hängt doch eher davon ab was die Airlines bereit sind zu zahlen oder?

 

[red_travels]

Hängt doch eher davon ab was die Airlines bereit sind zu zahlen oder?

wenn ich die diversen schwester maschinen an Gates sehe frage ich mich das nicht mehr

 

[Wuff]

komme öfter abends in HAM an - sprich die meisten Finger sind frei...

wenn ich die diversen schwester maschinen an Gates sehe ....

Wie passt das zusammen? Und übrigens gibt es auch noch eine (variable) Aufteilung von Schengen/non-Schengen Gates. Allzuviele Gates hat HAM ja aktuell leider nicht wegen der Bauarbeiten...
Aber ärgerlich ist es schon; das finde ich auch. Es sind wohl insgesamt viel zu wenig Fingerpositionen vorhanden.

Es gibt auch vereinzelt Fälle, wo die Maschine aus Schengen ankommt und nach non-Schengen weiterfliegt...

 

[Vollzeiturlauber]

komme öfter abends in HAM an - sprich die meisten Finger sind frei, und was gibt's? Busgate egal ob Prop oder A319/320 (selbst bei Platzhirsch EW/4U gibt's die allerletzten Positionen) auch wenn die Flieger nicht übernachten... in 99% der Fälle braucht es um 20 Minuten bis der Bus kommt...

Hab ich schon Mal geschrieben.

Finger ist teurer, Finger vorne (ohne weites Laufen) noch teurer.

(Aber der Passagier will billig, billig und nochmal billig.)

 

[humus]

zumindest kann man hier schon mal anfangen zu rechnen, was nach Preisliste die Differenz zwischen Finger und Nichtfinger ausmacht: Hamburg Airport Verzeichnis der Entgelte für Sonderleistungen BVD - PDF

 

[humus]

https://www.hamburg-airport.de/media/Flughafenentgelte_Teil_II_Deutsch_2016-04-01.pdf hier noch die (wenn auch veralteten) Zahlen für die "Finger"

 

[Moist von Lipwig]

Heute früh gegen 10.00 Uhr. Fast Track SiKo habe ich als einziger Pax bei den beiden geöffneten Lines vorsichtig gefragt, ob sie wirklich geöffnet haben. In der SEN-Lounge waren wir 6 Gäste, an der Passkontrolle vor B war ich wieder alleine. SO macht HAM Spaß!

Leider kenne ich es ja auch anders.

 

[peedeejay]

Keine Sorge. Wird ab nächste Woche wieder voll...

 

[red_travels]

zumindest kann man hier schon mal anfangen zu rechnen, was nach Preisliste die Differenz zwischen Finger und Nichtfinger ausmacht: Hamburg Airport Verzeichnis der Entgelte für Sonderleistungen BVD - PDF

https://www.hamburg-airport.de/media/Flughafenentgelte_Teil_II_Deutsch_2016-04-01.pdf hier noch die (wenn auch veralteten) Zahlen für die "Finger"

dann rechnet mir doch mal vor, wenn der Flieger 40min Ground Time hat und auf dem Vorfeldsteht, und jeweils zwei Busse braucht, ob dies so viel günstiger ist als wenn er andocken würde-

sieht für mich nämlich nicht danach aus, sonst würde eine FR oder U2 nicht vor der Brücke stehen

 

[Wuff]

dann rechnet mir doch mal vor, wenn der Flieger 40min Ground Time hat und auf dem Vorfeldsteht, und jeweils zwei Busse braucht, ob dies so viel günstiger ist als wenn er andocken würde-

.... in der heutigen Wirtschaft werden Preise nicht notwendigerweise nach der Kostenstruktur festgelegt, sondern nach der Nachfrage....

 

[Vollzeiturlauber]

...sieht für mich nämlich nicht danach aus, sonst würde eine FR oder U2 nicht vor der Brücke stehen

Meinst du die "Fuß" Brücken. Ich vermute die sind (fast/die ersten drei Jahre) kostenlos.

 

[Vollzeiturlauber]

Das Bus-Gate ab Pos zwei ist mit Sicherheit teurer als das Fuß-Gate vorne.

Darum heißt es ja auch easy-bording.

 

[red_travels]

Und es gibt bestimmt noch eine Rabattierung für Großkunden wie die LH Group?

 

[Mr. Hard]

.... in der heutigen Wirtschaft werden Preise nicht notwendigerweise nach der Kostenstruktur festgelegt, sondern nach der Nachfrage....

Nicht immer diese störenden Fakten bitte!

 

[Bierbottle]

Das Bus-Gate ab Pos zwei ist mit Sicherheit teurer als das Fuß-Gate vorne.

Darum heißt es ja auch easy-bording.

Ich finde die Außenpositionen, welche man zu Fuß erreichen kann, sogar ganz gut.

Es kann vorne und hinten ein/ausgestiegen werden und man muss nicht Bus fahren, für mich fast Win-Win.




abhängig vom Hamburger Wetter natürlich