A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)

[HB2174]

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Bluecard = *A Silber

ab 9.9.2013 hast du 1 Jahr Zeit

denke du hast inzwischen eine Bluecard erhalten?

Unter my account steht doch wieviel noch fehlt und bis wann?

 

[Pirimpirim]

HB2174 herzlichen Dank. ja die Bluecard hab ich erhalten. Also freue ich mich bald *A Gold zu haben!! Leute ich hab jetzt 2x PC neugestartet, mit MSIE und Firefox probiert.. ich kann zwar auf Bearbeiten drücken aber nicht abspeichern. Sorry fürs bekleckern ich versuchs morgen im Büro wieder die Textwurst rauszuwerfen. Ich vermute auch in dieser Nachricht geht jede Art der Formatierung verloren.

 

[Foxfire]

Ist schon gut. Aber bedenke künftig:
"In der Kürze liegt die Würze."

 

[rafal86]

swiss flugnummer, aber "Operated by HELVETIC AIRWAYS". gibt es dafür 500 meilen (in k gebucht)?

 

[LH 056]

ja mindesttext

 

[sofarocker]

Hallo,

hat jemand von Euch schon Erfahrungen sammeln können, ob ich als *G immer noch im online check-in exit rows auswählen kann, seit man bei Lufthansa Plätze im Voraus kostenpflichtig reservieren kann?

Besten Dank,
Tobias

 

[ichundou]

Hallo,

hat jemand von Euch schon Erfahrungen sammeln können, ob ich als *G immer noch im online check-in exit rows auswählen kann, seit man bei Lufthansa Plätze im Voraus kostenpflichtig reservieren kann?

Besten Dank,
Tobias

Ja, geht.

 

[armin1987]

Ja, geht.

Funktioniert das auch bei anderen Airlines bzw. bei welchen funktioniert das noch?

 

[alex42]

Funktioniert das auch bei anderen Airlines bzw. bei welchen funktioniert das noch?

Aegean ;-)

 

[Ralph1907]

Aegean ;-)

Wie sieht es bei NZ aus? Funktioniert es zumindest 48 Stunden vorher?

 

[armin1987]

Wie sieht es bei NZ aus? Funktioniert es zumindest 48 Stunden vorher?

Oder sonst irgendeine airline? Aircanada, TAP,...?

 

[ichundou]

Ich wüsste dann gerne ob es bei AB, EK und FR funktioniert.

 

[doedl]

Hallo,

hat jemand von Euch schon Erfahrungen sammeln können, ob ich als *G immer noch im online check-in exit rows auswählen kann, seit man bei Lufthansa Plätze im Voraus kostenpflichtig reservieren kann?

Besten Dank,
Tobias

Also bei geht das schon seit einiger Zeit komplett nicht mehr. Es gab auch früher schon damit Probleme, wenn z.B. die *G-Nummer nicht in der "Buchung" vermerkt war (da brauche ich noch ein wenige Erläuterung). Hinundwieder konnte ich dann doch irgendwie die Exitrow buchen.
Gibt's denn einen sicheren Weg für Exitrow? Im LH-Profil ist ja fest mein M&M-Status (FTL) vermerkt ...

 

[ichundou]

...Gibt's denn einen sicheren Weg für Exitrow?...

Meines Wissens nur gegen Aufpreis.

 

[sportsgeist]

Hallo Leute,

der Strang kling ja interessant, hat sich allerdings zu einer ziemlich zähen Angelegenheit aufgebläht, sich da mühsam durchzukämpfen.

Könnte mir jemand bitte das mal kurz zusammenfassen:

1. Muss man die 20.ooo Meilen mit A3 auch wirklich abfliegen?
2. Wenn ja, gibt es irgendwelche interessanten Destinations von A3?
3. Ginge das in einem Aufwasch, also mit einem Rundflug, oder muss man in den Destinations eine Mindestzeit verbleiben?
4. Rentiert sich den *G mit Aegean zu erfliegen wirklich?
5. Gibt es irgendwelche Haken, Ösen, Nachteile an der Geschichte und wenn ja welche?

Besten Dank im Voraus

 

[fanzug]

Hallo Leute,

der Strang kling ja interessant, hat sich allerdings zu einer ziemlich zähen Angelegenheit aufgebläht, sich da mühsam durchzukämpfen.

Könnte mir jemand bitte das mal kurz zusammenfassen:

1. Muss man die 20.ooo Meilen mit A3 auch wirklich abfliegen?
2. Wenn ja, gibt es irgendwelche interessanten Destinations von A3?
3. Ginge das in einem Aufwasch, also mit einem Rundflug, oder muss man in den Destinations eine Mindestzeit verbleiben?
4. Rentiert sich den *G mit Aegean zu erfliegen wirklich?
5. Gibt es irgendwelche Haken, Ösen, Nachteile an der Geschichte und wenn ja welche?

Besten Dank im Voraus

Du musst nicht alle Meilen mit A3 erfliegen...
Außerdem stehen alle deine fragen bereits zu Beginn dieses Threads schon beantwortet

 

[panzi]

steht doch alles (fast) im ersten post

 

[hannes08]

1. Muss man die 20.ooo Meilen mit A3 auch wirklich abfliegen?
2. Wenn ja, gibt es irgendwelche interessanten Destinations von A3?
3. Ginge das in einem Aufwasch, also mit einem Rundflug, oder muss man in den Destinations eine Mindestzeit verbleiben?
4. Rentiert sich den *G mit Aegean zu erfliegen wirklich?
5. Gibt es irgendwelche Haken, Ösen, Nachteile an der Geschichte und wenn ja welche?

1. nein, nur bei A3 die Meilen gutschreiben lassen
2. Griechenland?
3. ja (siehe 1. Posting im Thread)
4. glaube nicht, würde auch mit anderen *A Partner fliegen
5. bis jetzt keine aufgefallen

 

[sportsgeist]

Du musst nicht alle Meilen mit A3 erfliegen...
Außerdem stehen alle deine fragen bereits zu Beginn dieses Threads schon beantwortet

Bitte keine Spielchen der Art "ich weiss was, was du nicht weisst ...und bin viel schlauer als du"
Das hilft mir nur bedingt.

Könntest du mir bitte die Fragen beantworten, oder kannst du nicht.
Im zweiteren Fall darfst du es auch einfach sein lassen.
Dann brauch ich auch den Kommentar nicht.

 

[Mr. Hard]

1. Ja
2. Nein
3. Ja
4. Nein
5. Ja

 

[sportsgeist]

1. nein, nur bei A3 die Meilen gutschreiben lassen
2. Griechenland?
3. ja (siehe 1. Posting im Thread)
4. glaube nicht, würde auch mit anderen *A Partner fliegen
5. bis jetzt keine aufgefallen

Oh, vielen Dank.

Dürfte ich noch ein bisschen weiter bohren.

1. Bedeutet das, man kann dann jede andere Airline in der *A Gruppe fliegen und die Meilen auf A3 gutschreiben lassen?
2. Griechenland ist für mich eher uninteressant. Aber wenn Frage 1 gilt, ist diese Frage hier ja hinfällig.
3. Verstehe ich das jetzt präzise richtig. Ich könnte morgens in XY einsteigen, einmal um den Planeten düsen und abends am gleichen Tag in XY wieder aussteigen und hätte die 20.ooo Meilen? Also ein kompletter Just-for-Fun Rundflug.
4. Hmm, wenn sich der *G mit A3 nicht lohnt, warum dann machen?
5. ok, für mich wären jetzt schon ein paar Haken dabei.

SG

 

[sportsgeist]

1. Ja
2. Nein
3. Ja
4. Nein
5. Ja

nicht so ausführlich

 

[Paddy_0511]

Nur eine kurze Frage zur Bestätigung, fliege dank AFT nun öfter SAS in Eco O. Richitg das es 600 Meilen pro Segment gibt, richtig?

 

[west-crushing]

Oh, vielen Dank.

Dürfte ich noch ein bisschen weiter bohren.

1. Bedeutet das, man kann dann jede andere Airline in der *A Gruppe fliegen und die Meilen auf A3 gutschreiben lassen?
2. Griechenland ist für mich eher uninteressant. Aber wenn Frage 1 gilt, ist diese Frage hier ja hinfällig.
3. Verstehe ich das jetzt präzise richtig. Ich könnte morgens in XY einsteigen, einmal um den Planeten düsen und abends am gleichen Tag in XY wieder aussteigen und hätte die 20.ooo Meilen? Also ein kompletter Just-for-Fun Rundflug.
4. Hmm, wenn sich der *G mit A3 nicht lohnt, warum dann machen?
5. ok, für mich wären jetzt schon ein paar Haken dabei.

SG

Dürfte ich empfehlen einfach mal die Miles&Bonus Seite zu besuchen?

 

[Foxfire]

Mein junger Padawan,
nicht viel weiter bohren Du müsstest, wenn zuvor etwas in diesem Thread Du lesen würdest.