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A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)
- Starter*in kingkonst
- Datum Start
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Anonym-36803
Guest
Laut Account habe ich das Konto am 3.9.13 eröffnet. Ich vermute, dass ich den Retrokredit noch am gleichen Tag beantragt habe. Mein Account ist - bedingt durch die beiden retrokreditierten Flüge - am 9.9.13 auf Blue upgegradet worden. Die Gutschrift wird dann ein bis zwei Tage vorher erfolgt sein, da die Umstellung des Accounts ja auch etwas Zeit braucht.
Genauer gehts leider nicht mehr, da das Ganze schon zehn Monate her ist, aber ich hoffe, das hilft einigermaßen als Anhaltspunkt.
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MRHN
Guest
Das dauert bei mir jetzt 2 Wochen. Habe ich eine Möglichkeit A3 zu kontaktieren?
A
Anonym-36803
Guest
Ich musste A3 noch nie kontaktieren. Was man aber so hört, soll auf eMails nicht bzw. nur sehr spät reagiert werden. Ich würde am Einfachsten anrufen.
Ich hatte kurz bei Meilengutschrift etc. geguckt, nicht bei blauer Karte und wusste, dass auf andere Experten Verlass ist ;-)
M
MRHN
Guest
Mal nen Frage: wenn ich die A3 Goldkarte habe, brauche ich da den PP überhaupt noch? Oder gibt es andere Leistungen?
Hängt von deinem Flugprofil ab. Wenn du viel A* fliegst dann nicht
...ich habe den Standard PP noch on Top, da ich vereinzelt per "Chickenwings" nach STR fliege und da geht sonst mit *G und FTL nicht viel ausserhalb DE.
Ridgeway
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MRHN
Guest
Mir fehlen laut Aegean (ohne eine angefragte Nachbuchung) 7454 Meilen.
Morgen fliege ich folgendes. Kriege ich so die Meilen voll?
Morgen fliege ich folgendes. Kriege ich so die Meilen voll?
M
MRHN
Guest
Warum guckst du nicht selbst nach?
Hab ich ja hier: owenrudge.net - Utility Base - Star Alliance Mileage Earnings Calculator
Aber irgendwie zeigt er mir andere Ergebnisse an, als das was ich bisher immer bekommen hab.
Komische Seite - zeigt fuer Deinen DUS-FRA 500, also 250 zuviel. Andererseits kommt es innerdeutsch tatsaechlich ab und zu vor, dass es mehr Meilen gibt als angekuendigt. Sonst stimmt es, muesste also knapp 4400 bringen.
Ich mach das immer "zu Fuss" mit Great Circle Mapper und Aegean Airlines | Earn Miles
Ich mach das immer "zu Fuss" mit Great Circle Mapper und Aegean Airlines | Earn Miles
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MRHN
Guest
Doch: "Note: Booking Classes not eligible for accrual: O, I, X, R, N, L, T, E, K, P"
M
MRHN
Guest
Hallo Community,
ich lese in diesem Forum schon eine Weile fleißig mit, aber jetzt da ich eine konkrete Frage habe musste ich mich dann doch mal anmelden.
Ich bin derzeit FTL bei LH und habe 46.052 Meilen.
Da ich vor kurzem darüber gelesen habe das bei Aegean der *G Status wohl relativ einfach zu bekommen sein soll habe ich mich jetzt mal bei Miles&Bonus von AEE angemeldet. Hatte aber seither noch keinen Flug.
Meine Frage:
Ich fliege mit Turkish Airlines im August von MUC (München) nach IST (Istanbul) (Business D) und dann IST (Istanbul) nach SGN (Ho-Chi-Minh-City) (Business D).
Zurück die gleiche Strecke SGN - IST dann IST - MUC aber Buchungskategorie J.
Da man ja bei LH mit Turkish nur noch 25% der Prämien als Statusmeilen bekommt, wird es wohl nicht ausreichen um den SEN Status zu bekommen. Und ob ich weitere Flüge vor allem größere Entfernungen dieses Jahr noch Fliege steht nicht fest, und ist auch oftmals eine kurzfristige Entscheidung.
Wäre es jetzt also schlauer die Flüge auf mein Aegean Miles&Bonus Programm buchen zu lassen oder lieber auf das M&M Konto von LH.
Und würden diese Flugsegmente evtl. schon für den Goldstatus bei Aegean reichen?
Ich werde leider über alle Ergebnisse die ich durch Google erziele nicht schlau.
Für hilfe bin ich wirklich dankbar.
ich lese in diesem Forum schon eine Weile fleißig mit, aber jetzt da ich eine konkrete Frage habe musste ich mich dann doch mal anmelden.
Ich bin derzeit FTL bei LH und habe 46.052 Meilen.
Da ich vor kurzem darüber gelesen habe das bei Aegean der *G Status wohl relativ einfach zu bekommen sein soll habe ich mich jetzt mal bei Miles&Bonus von AEE angemeldet. Hatte aber seither noch keinen Flug.
Meine Frage:
Ich fliege mit Turkish Airlines im August von MUC (München) nach IST (Istanbul) (Business D) und dann IST (Istanbul) nach SGN (Ho-Chi-Minh-City) (Business D).
Zurück die gleiche Strecke SGN - IST dann IST - MUC aber Buchungskategorie J.
Da man ja bei LH mit Turkish nur noch 25% der Prämien als Statusmeilen bekommt, wird es wohl nicht ausreichen um den SEN Status zu bekommen. Und ob ich weitere Flüge vor allem größere Entfernungen dieses Jahr noch Fliege steht nicht fest, und ist auch oftmals eine kurzfristige Entscheidung.
Wäre es jetzt also schlauer die Flüge auf mein Aegean Miles&Bonus Programm buchen zu lassen oder lieber auf das M&M Konto von LH.
Und würden diese Flugsegmente evtl. schon für den Goldstatus bei Aegean reichen?
Ich werde leider über alle Ergebnisse die ich durch Google erziele nicht schlau.
Für hilfe bin ich wirklich dankbar.
Was soll bei der Berechnung so schwierig sein?
Zuerst auf A3 nachschauen wie viele Meilen es je Buchungsklasse gibt, Link <hier>.
Danach diese Werte mit der geflogenen Entfernung multiplizieren. Entferungsberechnung, Link <hier>.
Zum Schluss alle Resultate addieren und Du siehst ob Du die marke von 19'000 A3 Meilen erreichen wirst.
Selber die Lösung herausfinden macht mehr Spass!
Zuerst auf A3 nachschauen wie viele Meilen es je Buchungsklasse gibt, Link <hier>.
Danach diese Werte mit der geflogenen Entfernung multiplizieren. Entferungsberechnung, Link <hier>.
Zum Schluss alle Resultate addieren und Du siehst ob Du die marke von 19'000 A3 Meilen erreichen wirst.
Selber die Lösung herausfinden macht mehr Spass!
Was sagt die StarAlliance Internetseite zu diesem Thema (*A Gold benefits) ?
