IL-62 Ural Airlines Notlandung im Weizenfeld

[Airsicknessbag]

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Das sagt er so nicht - er sagt, dass die Maschine für ihre rechtmäßigen Eigentümer keinen Wert mehr hat, weil diese von den Versicherungen ausbezahlt wurden.

Für seinen aktuellen unrechtmäßigen Besitzer hat das Flugzeug einen immensen Wert, denn es ist unersetzlich.

Davon abgesehen scheint mir der Typ ein ziemlicher Schnacker zu sein.

 

[oliver2002]

Bob ist ein ganz netter und nicht so arrogant/überheblich wie er in dem Post rüber kommt. Steve G (https://twitter.com/JTTsteve) und er machen ganz interessante Touren, die Steve auch auf seinem YT Kanal zeigt:

https://www.youtube.com/speedtapefilms

 

[Luftikus]

Irgendein Youtuber? Nein danke.

 

[oliver2002]

Umgekehrt: Piloten die ihre ungewöhnliche Arbeit Filmen.

 

[Luftikus]

Der hat doch nichts mit dem Flugzeug auf dem Acker zu tun? Was will der wissen?

 

[juliuscaesar]

Der hat doch nichts mit dem Flugzeug auf dem Acker zu tun? Was will der wissen?

Der kennt sich mit Fluchzoichen besser aus, als wir..

 

[marcus67]

jedoch hat er keinen Restwert mehr:

In der freien Welt nicht.

 

[juliuscaesar]

In der freien Welt nicht.

In Russland, Iran oder Nordkorea: Sehr wohl.
Traurig, aber wahr.

 

[Airsicknessbag]

Ist halt die Frage, ob man sich in dem Sachverhalt eher mit Flugzeugen oder eher mit Straßenbau auskennen sollte

Dass das Flugzeug von einer ordentlichen Behelfsrunway abheben kann, daran habe ich keinen Zweifel. Ob man eine solche Behelfsrunway dort hingezaubert bekommt - keine Ahnung.

 

[Luftikus]

Mit einem Sowjetflugzeug mag das üblich sein. Mit einem Airbus ist es das nicht. Es sieht nicht aus, als würden die sich mit der Piste größere Mühe machen wollen? Ein merkwürdiges Verständnis von Werterhaltung und komische Prioritäten?

 

[Airsicknessbag]

Naja, was sollen sie machen - diesen zerhacken und einen neuen bestellen?

In Wilkins fliegen A319 auf Schnee und Eis.

 

[Luftikus]

Triebwerke abbauen, Avionik ausbauen und ausschlachten. Nicht noch einen "Notstart" in Wald und Flur, nachdem das Ding schon eine Ackerlandung hinter sich hat. Klar, es wird fliegend irgendwo ankommen. Aber die Zelle wird belastet, wie das so nicht geplant war. Wenn die Triebwerke jetzt was abkriegen, ist der noch verbliebene Wert hinüber.
Das ist dann wie so ein geschminkter, zusammengeschweißter Unfallwagen vom osteuropäischen Gebrauchtmarkt des Vertrauens, der irgendwie nicht mehr so ganz geradeaus rollt und wo die Türen so merkwürdig klemmen.

 

[SeltenFliegerHH]

Das ist dann wie so ein geschminkter, zusammengeschweißter Unfallwagen vom osteuropäischen Gebrauchtmarkt des Vertrauens, der irgendwie nicht mehr so ganz geradeaus rollt und wo die Türen so merkwürdig klemmen.

der bringt aber noch reichlich Geld... Also dem Abzocker...

 

[Airsicknessbag]

die Zelle wird belastet, wie das so nicht geplant war.

Wieso das?

Das ist dann wie so ein geschminkter, zusammengeschweißter Unfallwagen vom osteuropäischen Gebrauchtmarkt des Vertrauens, der irgendwie nicht mehr so ganz geradeaus rollt und wo die Türen so merkwürdig klemmen.

Das ist eine sehr bösartige Umschreibung von findiger Ingenieurskunst auf Basis von großem Improvisationstalent Aber im Ernst, so läuft es im Iran seit 40 Jahren, und das für die Umstände gar nicht schlecht.

 

[Luftikus]

Weil die schon pflugartig eingesunken war auf ihrer Lande-Buckelpiste. Jetzt noch ein Start, das geht ja alles in die Struktur, auch wenn sie dann ganz leicht betankt ist.

 

[Airsicknessbag]

Aber nochmal, was ist denn das Problem an dem Start? Der soll ja nun gerade nicht auf einer Buckelpiste stattfinden. Ich habe ja wie gesagt keine Ahnung vom Bau - aber ist es denn so völlig undenkbar, dort eine Piste von Wilkins-Qualität zu erstellen?

 

[Luftikus]

Wer weiß, was die Triebwerke dabei ansaugen und wie glatt die das überhaupt hinkriegen? Es wird nicht abstürzen, aber so behandelt man doch nichts Wertvolles? Die wollen oder sollen das Flugzeug eben unbedingt irgendwo hinbringen, dessen verbleibender Zustand ist denen dann aber offenbar wurscht. Russische Gangart wie aus dem Klischee. Wahrscheinlich wird dann mit dem Hammer repariert?

 

[marcus67]

Bei ordentlich Frost werden die Triebwerke maximal etwas Schnee ansaugen - genauso wie in der Antarktis. Das schadet nicht.

Die Zelle wird nicht besonders belastet - maximal holpert man über ein paar Bodenwellen. Davon geht die Zelle nicht kaputt - vor allem, wenn es nur einmalig ist. In verschiedenen Teilen der Welt (Alaska, Kanada, Afrika) werden auch westliche Flugzeuge auf unbefestigten Bahnen betrieben - und zwar jeden Tag. Für die B737 gibt es da spezielle Deflektoren für das Bugfahrwerk, damit keine Steine in die Engines geschleudert werden. Das ist aber auch alles.

Für den regulären Betrieb auf unbefestigten Pisten gab es den A320 am Anfang sogar wahlweise mit 2x4 Rädern mit Bogeys am Hauptfahrwerk. Gibt es aber nicht mehr, da es wohl nicht nötig war. Air India hat einige davon.

 

[FCL]

Manfred Krug: "Die Kuh im Propeller" von Michail Sostschenko

"Das Flugwesen entwickelt sich!"

www.youtube.com

 

[bacchus85]

Wenn es klappt: "unsere glorreichen Techniker haben es geschafft das Flugzeug von einem Acker starten zu lassen"

Wenn es schief geht: "die unterlegene westliche Technik hat es leider verhindert das Flugzeug von einem Acker starten zu lassen"

Also win-win

 

[juliuscaesar]

Also win-win

Wir lachen - aber das ist kein Scherz!

 

[juliuscaesar]

Einen schicken neuen Zaun haben sie schon mal errichtet...

Anhang anzeigen 231603

Diese professionellen, stabilen Zäune kennt man überall in der ehemaligen Sowjetunion:

 

[red_travels]

Am Ende dient der A320 als Ersatzteilspender für die restliche Flotte...

da lag ich wohl doch nicht so falsch

Ural Airlines zerlegt Airbus A320 im Weizenfeld - aeroTELEGRAPH

Doch kein Start vom Weizenfeld: Der Airbus A320 von Ural Airlines, der in Sibirien notlanden musste, wird Ersatzteilspender.

www.aerotelegraph.com

 

[skyblue99]

Ist natürlich blöd, wenn man seine Infrastruktur auf Diebesgut aufbaut und dieses jetzt unbrauchbar im Acker hängt. Mann, habe ich ein Mitleid.

 

[juliuscaesar]

Ist natürlich blöd, wenn man seine Infrastruktur auf Diebesgut aufbaut und dieses jetzt unbrauchbar im Acker hängt. Mann, habe ich ein Mitleid.

Der größte Diebstahl der Luftfahrtgeschichte..