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Mit Sicherheit keine Ausbildungsflüge - nicht am vollkommen überlasteten FRA Airport. Schaut man sich die History auf FR24 an, tippe ich auf Testflug nach Werkstatt:
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
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www.flightradar24.com
Es wurden 94 Tonnen Kerosin abgelassen.
Experte: Abgelassenes Kerosin der Boeing ist voraussichtlich ungefährlich | MDR.DE
Es waren fast 100 Tonnen – das Umweltbundesamt sieht keine Gefahr für Menschen und die Umwelt.
www.mdr.de
Maßgebliche Kriterien sind benötigte Frachtkapazität sowie AC-Verfügbarkeit.
EW9543 LPA-DUS sinkt gerade mit 7700 nahe Paris, wird wohl in CDG oder ORY heruntergehen.
Warten wir mal ab, ob es ein technical oder medical ist. Bei ersterem hätte mich meine Intuition eher nach CDG geleitet.
Wahrscheinlich ein medizinischer Notfall.
Es geht nun weiter.
Die Maschine hat dann nach der Ankunft in DUS für heute auch Feierabend.
EW9543 D-AEWG
Abflug um 16:30 Uhr LT - ORY DUS - eingeplant.
[EDIT]
Erwartete Abflugzeit nun: 17:38 Uhr LT
Es geht nun weiter.
Die Maschine hat dann nach der Ankunft in DUS für heute auch Feierabend.
EW9543 D-AEWG
Abflug um 16:30 Uhr LT - ORY DUS - eingeplant.
[EDIT]
Erwartete Abflugzeit nun: 17:38 Uhr LT
Zuletzt bearbeitet:
Die Info von einem FC Bayern-Fan?
Die Maschine ist seit über 2 Stunden fertig geboardet und steht in DUS auf dem Vorfeld.
Geplante Abflugzeit war: 12:00 Uhr LT
Erwartete Abflugzeit ist nun: 15:31 Uhr LT
Da scheint die USA-Tour mit gehöriger Verspätung zu starten.
Man scherzt, dass man noch auf Marcel Sabitzer warten würde.
DUS SAN - Airbus A340-300 - AXY493E
Dreieinhalb Stunden Flugzeit und Vollkreise? Das ist wohl eher ein Relaisflugzeug der Regierung? Warteschleifen sehen anders aus.
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In EWR geht mal wieder gar nichts, besonders United leitet in die halbe USA um (z.B. Chicago, Detroit und mein persönliches Highlight Harrisburg, PA). LH402 nach IAD, OS nach JFK.
was malt der für komische Gebilde in den Himmel?
für den Umweg über's Meer werden die Flieger sicher voll sein, A321 kann doch kein Fuel dumpen, da wird wohl was sein, dass sie wieder in KGD landen wollen. Ist ja eine normale Liniennummer zwischen den beiden Städten..
Das "komische Gebilde" erinnerte mich anfangs ein wenig an DP407 , aber A321=kein fuel dump wusste ich bislang nicht, dies erklärt natürlich die "Warteschleifen".
, aber A321=kein fuel dump wusste ich bislang nicht, dies erklärt natürlich die "Warteschleifen".
Das "komische Gebilde" erinnerte mich anfangs ein wenig an DP407
siehe https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=726035#p10523653