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Wirklich so? Die Flugnummer "TUI8L" von SVQ-HAJ sieht eher nach einem Ferry-flug ohne Passagiere aus...
kann mir nicht vorstellen, dass alle Pax in SVQ ausgeladen wurden. Auch ein FR24 ist nicht fehlerfrei.
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kann mir nicht vorstellen, dass alle Pax in SVQ ausgeladen wurden. Auch ein FR24 ist nicht fehlerfrei.
Nein, TUI8L ist das korrekte callsign für den Flug. SVQ-HAJ war natürlich mit Paxen, HAJ-STR (TUI912P) am Folgetag ohne.
Irgendwas muss aber schon in LPA vorgefallen sein, bei der Abflugsverspätung.
Irgendwas muss aber schon in LPA vorgefallen sein, bei der Abflugsverspätung.
Danke - eine Idee wie die Passagiere von HAJ nach STR gekommen sind? Bustransport oder DB?
Ende des Monats dürfte es interessant auf FR24 werden, bevor spekuliert wird:
n-land.de
Spezialflugzeug mit interessanter Mission über dem Nürnberger Land - N-LAND
NÜRNBERGER LAND – Ein Spezialflugzeug ist voraussichtlich ab Ende Februar 2024 über dem Stadtgebiet von Nürnberg und den angrenzenden Landkreisen unterwegs – es ist also…
n-land.de
Ende des Monats dürfte es interessant auf FR24 werden, bevor spekuliert wird:
Spezialflugzeug mit interessanter Mission über dem Nürnberger Land - N-LAND
NÜRNBERGER LAND – Ein Spezialflugzeug ist voraussichtlich ab Ende Februar 2024 über dem Stadtgebiet von Nürnberg und den angrenzenden Landkreisen unterwegs – es ist also…
"Zum Einsatz kommt eine Maschine vom Typ Basler BT-67 – ein speziell für diese Zwecke umgebautes DC-3-Flugzeug.
Es hat zwei angepasste, schalloptimierte Turboprop-Motoren, digitale Luftfahrttechnik sowie eine verbesserte Avionik."
schalloptimierte
sprich extra laut
oder machen die beiden etwa noise cancellation?
Hatte bereits Durchstartmanöver als ich aus dem Cockpit das Runterzählen hörte… 50, 40, 30…. und wieder hoch.
Ich weiß. Darum geht es mir auch nicht.
Ich bin nur neugierig wie knapp vorm Aufsetzen wir waren.
Laut FR24 war es kurz vorm Aufsetzen. Nicht vergessen: MUC ist auf ca. 450m
MUC Airport elevation = 1487 feet (ca. 453m)
Durchstarten von LH2101 am 15.02.2024 aus ca. 1500 feet
Vielleicht etwa 23 feet über Grund (= ca. 7m)
Alle Angaben ohne Gewähr! Schönes Wochenende!
Durchstarten von LH2101 am 15.02.2024 aus ca. 1500 feet
Vielleicht etwa 23 feet über Grund (= ca. 7m)
Alle Angaben ohne Gewähr! Schönes Wochenende!
Ich weiß. Darum geht es mir auch nicht.
Ich bin nur neugierig wie knapp vorm Aufsetzen wir waren.
Einfach das Playback auf FR24 angucken und an die richtige Stelle spulen!
Ahh, ja. Das erklärt wieso mit 450-500m erst falsch vorkamen.
7m bzw die Flügelspitze fast auf der Landbahn langschrammend war eher mein Eindruck aus dem Fenster
Danke Euch!
Die LH542 weicht auf FRA-BOG nach Gander aus.
7:11 + 8:50 und einer Stunde on Ground + pre-flight - das ist schon nah dran an der Maximum Duty Time, oder?
Die D-AIMC ist gerade im Anflug auf FRA , somit ist die nächste LH A380 aus Manila zurück.
Erstmal nichts Ungewöhnliches: die kasachische tadschikische Asian Express Airline überführt die EY-314, einen ehemals bei der rumänischen Fly Lili tätigen A320 (YR-LIL), in Richtung Türkmenabat (CRZ), Turkmenistan:
Nach einem kurzen Zwischenstopp in Turkmenistan geht es weiter zum eigentlichen Bestimmungsort: Teheran (THR).
www.flightradar24.com
Weitere Flüge wird Asian Express Airline mit dem frisch übernommenen A320 wohl kaum durchführen. Der einzige Zweck dieser Airline ist es, als Strohmann zu fungieren, um westliche Flugzeuge in den Iran zu überführen:
www.planespotters.net
Nach einem kurzen Zwischenstopp in Turkmenistan geht es weiter zum eigentlichen Bestimmungsort: Teheran (THR).
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
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Weitere Flüge wird Asian Express Airline mit dem frisch übernommenen A320 wohl kaum durchführen. Der einzige Zweck dieser Airline ist es, als Strohmann zu fungieren, um westliche Flugzeuge in den Iran zu überführen:
Asian Express Airline Fleet Details and History
Asian Express Airline (IATA: KV / ICAO: TXP) is an airline headquartered in Dushanbe, Tajikistan founded in 2011 currently operating a fleet of 2 aircraft with an average age of 30.09 years
www.planespotters.net
Zuletzt bearbeitet:
Lt verschiedener Quellen gab es KEINEN Zwischenstopp Zwischenstopp in Türkmenistan. Die Airline soll zwar einen Flugplan nach CRZ-Türkmenabat International Airport eingereicht haben, ist dann aber nach THR diverted.... Muss ja wohl extrem schlechtes Wetter oder so gewesen sein!
Denn "rein zufällig" soll auch die zweite Maschine der Airline, EY-312 ex LZ-EBB, ebenfalls unterwegs nach CRV auch nach THR diverted sein - was für ein Zufall!
