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Bei LH649 klappt heute gar nichts, aus ALA-NQZ-FRA wurde aufgrund einer nicht möglichen Landung in Astana und außerplanmäßigen Stopps in Baku und Wien ALA-GYD-VIE-FRA.

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UA 94 mal richtig schnell unterwegs dank starkem Jetstream
 

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EW9232 hat gestern x-Runden über KRN gedreht und schließlich nach DUS diverted und dort nach 6 Stundem wieder angekommen 😳

Wow die hatten ja echt einiges an Saft mit nach Lappland genommen
 

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DL221 sollte von Paris nach Salt Lake Vity gehen.
Kurz nordwestlich hinter England ging es dann wieder Richtung Europa. Nicht Dublin, nicht Amsterdam, nicht Paris.

Stattdessen ging es nach: korrekt, Madrid.
Warum? Es gab wohl Probleme mit Anti Ice Systemen — und in Madrid war es warm genug um „eisfrei“ zu landen.

Keine schlechte Reise.

quelle: https://onemileatatime.com/news/delta-a330-diversion-madrid/
 
Hat das einen Grund, dass FR 4385 (VIE-DTM) heute nach CGN umgeleitet worden ist? Am Wetter kann es in erster Linie nicht liegen, da in schneller Folge andere Flüge in DTM gelandet sind. Oder war dann kein "Platz" mehr für einen Anflug auf DTM?

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Sämtliche Wizz waren stark verspätet - es gab anscheinend einfach keinerlei Abfertigungskapazität denke ich. Platz haben die da zwar auch nicht unbegrenzt aber war wohl nicht ausschlaggebend.
 
Ryanair hat nicht nur Wien sondern auch Kattowitz zuerst nach Köln divertet um sie dann doch noch ins Ruhrgebiet zu schicken. Gab es heute einen kleinen Meltdown in Dortmund? Ich sehe, dass die Maschinen alle pünktlich reinkamen. Pünktlich raus ging aber fast nichts. Da konnte man anscheinend froh sein, wenn man »nur« eine Stunde Verspätung hatte.
 
LH717 bringt uns heute auf einem spezielleren Routing nach Frankfurt. Dadurch kürzere Flugzeit und auch nicht permanent hell…
 
Wingman meinte:
LH717 bringt uns heute auf einem spezielleren Routing nach Frankfurt. Dadurch kürzere Flugzeit und auch nicht permanent hell…
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Die polare Route ist aber nicht Neues auf den Tokio Flügen nach sowohl FRA als auch MUC. Manchmal wird auch "untenrum" geflogen, aber nur wenn die Winde da nicht zu stark sind.
 
Ein Mitglied der Beluga XL Flotte war gestern schon fast in HAM und wurde dann nach FRA umgeleitet. Nach kurzer Zeit ging es dann weiter zum eigentlichen Ziel HAM.

Wieso man so kurz vor dem Flughafen aber noch abgedreht hat und wieder zurück ist, kann ich mir aber nicht erklären.
Beluga FRA.jpg
 
JohnnyElLoco meinte:
Ein Mitglied der Beluga XL Flotte war gestern schon fast in HAM und wurde dann nach FRA umgeleitet. Nach kurzer Zeit ging es dann weiter zum eigentlichen Ziel HAM.

Wieso man so kurz vor dem Flughafen aber noch abgedreht hat und wieder zurück ist, kann ich mir aber nicht erklären.
Anhang anzeigen 202491
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FRAport spricht von schlechtem Wetter in HAM.
8C07A4A3-9614-4073-90F7-0D37AB2A2EF6.jpeg
 
hippo72 meinte:
Der fliegt ja auch ne lustige kurvige Route:
Zum Vergrößern anklicken....

Lustig, genau zu dem Thema habe ich ein Video auf meiner Youtube-Watchlist (wie informativ das ist, kann ich aber noch nicht sagen, da ich es noch nicht geschaut habe):

www.youtube.com

Why Flights Through China Take Such Weird Routes

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