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weißt du wann das mit CPH-SFJ anfängt?
Auf eine zufällige Jettime im April hätte ich jetzt nicht so die Lust... CPH-SFJ-GOH return hat "nur" 420€ gekostet 
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weißt du wann das mit CPH-SFJ anfängt?
Auf eine zufällige Jettime im April hätte ich jetzt nicht so die Lust... CPH-SFJ-GOH return hat "nur" 420€ gekostet 
Tja, soll man sich jetzt über die exotische Airline freuen, oder über die erhöhte Gefahr, dass einem der 338 weggetauscht wird, ärgern? Kombination wäre natürlich super...
Ab 19. Juni montags und freitags. Es handelt sich dabei aber um zusätzliche Flüge (CPH-SFJ 12:15-13:05, SFJ-CPH 15:15-23:45), der A330-800 fliegt dann im Hochsommer auch weiterhin täglich zwischen CPH und SFJ.weißt du wann das mit CPH-SFJ anfängt?
Ich glaube, ich buchte den 338 hin und die 737 zurück - und wenn es auf dem Hinflug einen Tausch gäbe, versuchte ich, als Backup den Rückflug auf den 338 umzubuchen.
Ich bin 2010 KBP-OZH-KBP wegen der AN 140 geflogen. Hinflug auf AN 24 getauscht, Rückflug AN 140. Im Ergebnis super, aber andersrum wäre es mir lieber gewesen. Die Nacht habe ich Blut und Wasser geschwitzt Naja, wie sagt der Dichter, "gehabte Schmerzen, die hab ich gern"
Ich bin 2010 KBP-OZH-KBP wegen der AN 140 geflogen. Hinflug auf AN 24 getauscht, Rückflug AN 140. Im Ergebnis super, aber andersrum wäre es mir lieber gewesen. Die Nacht habe ich Blut und Wasser geschwitzt
Naja, wie sagt der Dichter, "gehabte Schmerzen, die hab ich gern" 
LPA-MAD mit UX ist ja legendär auf B787-9 für 30€. Nun kommt ein A321 von „Privilege“ stattdessen:
Für den betreffenden Flug hat FR24 heute noch eine ATR prophezeit, laut JU ist durchgehend ein A319 geplant. Kurzum: Tolles Fundstück, aber absolut nicht planbar.
Die war neulich schon mal hier. Die ATR hab ich hier aber noch nie gesehen.
Mit Air Connect sind schon mindestens drei sehr reizvolle Airlines für JU unterwegs.
www.flightradar24.com
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Grüße nach Österreich an Jan Gruber, der tatsächlich ein stiller (?) Mitleser in diesem Forum ist.Mit Air Connect sind schon mindestens drei sehr reizvolle Airlines für JU unterwegs.
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Leider hat sich auch diesmal wieder ein Fehler eingeschlichen, die Die Zusammenarbeit mit Aeroitalia sollte eigentlich noch im Januar fortgesetzt werden, offensichtlich hat man sich jedoch anders entschieden. Dafür fliegt nun Hello Jets auf BGY-FCO.
Mit Urs ist nun ein zweiter Flieger von Dan Air für Air Serbia unterwegs. Auf den Fotos erscheint Urs noch schneeweiß, ob dies immer noch der Fall ist kann ich nicht sagen. Damit lässt sich folgender Zoo per Los über JU buchen:
2x Air Montenegro
1-2x Dan Air
1x Air Connect
1x Trade Air
2x Air Montenegro
1-2x Dan Air
1x Air Connect
1x Trade Air
Bei Air Europa geht's derzeit rund. Das Schauspiel erinnert stark an die letzten Tage von Air Berlin, ich hoffe es hat einen anderen Grund. Kennt den jemand?
Die geplanten Flüge sind sowohl bei Kayak als auch in der Matrix auffindbar, wie sicher die Angelegenheit ist kann ich nicht sagen. In der Matrix einfach Flüge von UX suchen, und Flugzeugtypen abseits von E195, B737, B789 und AT72 wählen.
Die geplanten Flüge sind sowohl bei Kayak als auch in der Matrix auffindbar, wie sicher die Angelegenheit ist kann ich nicht sagen. In der Matrix einfach Flüge von UX suchen, und Flugzeugtypen abseits von E195, B737, B789 und AT72 wählen.
SAS plant mit Jettime 737-800 u.a. nach BER/ZRH/FRA zu fliegen:
www.aeroroutes.com
SAS 2Q23 Leased Jettime 737-800 Network – 12FEB23 — AeroRoutes
Published at 0700GMT 14FEB23 SAS in the second quarter of 2023 is adding leased Jettime 737-800 aircraft to its operation, mainly operating to/from Copenhagen . As of 12FEB23, leased Jettime aircraft is scheduled between 26MAR23 and 05MAY23. Routes marked with * represents one-time service by Je
www.aeroroutes.com
Wer den Titanen bei Easyjet verpasst hat, der bekommt ihn jetzt bei BA. Im Gegensatz zum A320 bei UX ist dieser zusätzliche A320 bei BA leider nicht über die Matrix auffindbar.
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Sofern die SAS-eigenen Angaben stimmen, müssen es mindestens 3 geleaste Flieger werden:SAS plant mit Jettime 737-800 u.a. nach BER/ZRH/FRA zu fliegen:
SAS 2Q23 Leased Jettime 737-800 Network – 12FEB23 — AeroRoutes
Published at 0700GMT 14FEB23 SAS in the second quarter of 2023 is adding leased Jettime 737-800 aircraft to its operation, mainly operating to/from Copenhagen . As of 12FEB23, leased Jettime aircraft is scheduled between 26MAR23 and 05MAY23. Routes marked with * represents one-time service by Je
Jettime hat inzwischen 9/10 738 (eine geparkt, eine im Zulauf) und eine 737
Smartwings fliegt gerade mit 3 738 mit den Regs OK-TST, OK-TSO und OK-TVX für flydubai.
SmartLynx hat nun ein australisches AOC für A330 Operations.
Smartlynx erhält AOC in Australien
A330-Flüge von, nach und in Australien: Die lettische Wet-Lease-Airline Smartlynx hat sich australische Betriebsgenehmigung gesichert.
www.aero.de
SV setzt in der ersten Hälfte des Sommerflugplans eine A300-600 auf der Strecke zwischen Tunis und Jeddah ein. Gestern wurden sämtliche Inhaber von Business-Class-Tickets in Economy umgebucht, da der A300 eine reine Economy-Konfiguration hat und der Flieger von einem A330 downgegradet wurde.
Interessant wäre jetzt zu wissen was denn da für ein Flieger zum Einsatz kommt. Ausser im Iran gibt es keinen Betreiber mehr von A300 in der Passagier-Version. Aber sicher spannend einen A300 mal ausserhalb vom Iran zu fliegen
Interessant wäre jetzt zu wissen was denn da für ein Flieger zum Einsatz kommt. Ausser im Iran gibt es keinen Betreiber mehr von A300 in der Passagier-Version. Aber sicher spannend einen A300 mal ausserhalb vom Iran zu fliegen
Dass die Saudis Flugzeuge aus dem Iran mieten ist ähnlich wahrscheinlich wie dass sie welche aus Israel holen. Die Seat Map wirft mehr Fragen auf als sie beantwortet.
Zuerst dachte ich, dass eindeutig ein Fehler vorliegen müsse, aber Monarch ist tatsächlich mit einer ähnlichen Konfiguration geflogen.
www.seatmaestro.com
Zuerst dachte ich, dass eindeutig ein Fehler vorliegen müsse, aber Monarch ist tatsächlich mit einer ähnlichen Konfiguration geflogen.
Monarch Airlines Airbus A300 600 | SeatMaestro
Detailed seat map Monarch Airlines Airbus A300 600. Find the best airplanes seats, information on legroom, recline and in-flight entertainment using our detailed online seating charts.
www.seatmaestro.com
Zuletzt bearbeitet:
Außerhalb vom Iran gibt's keine Pax A300-600 mehr im aktiven Dienst...
simpleflying.com
A Rare Sight: There Are Just 5 Airbus A300 Passenger Operators Left
simpleflying.com
Wobei die beiden Tunis-Air-Maschinen laut Planespotters stored und nicht scrapped sind. Eventuell wird da etwas reaktiviert...