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global2011 meinte:
Jettime fliegt im Sommer auch (wieder) für Air Greenland von CPH nach Kangerlussuaq (SFJ) und Narsarsuaq (UAK) sowie von BLL nach Kangerlussuaq (SFJ). Eine Kombination mit dem A330-800 von Air Greenland auf CPH-SFJ zwängt sich da natürlich auf, ist aber preislich nichts für den schmalen Geldbeutel.
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weißt du wann das mit CPH-SFJ anfängt? :oops: Auf eine zufällige Jettime im April hätte ich jetzt nicht so die Lust... CPH-SFJ-GOH return hat "nur" 420€ gekostet ;)
 
Tja, soll man sich jetzt über die exotische Airline freuen, oder über die erhöhte Gefahr, dass einem der 338 weggetauscht wird, ärgern? Kombination wäre natürlich super...
 
red_travels meinte:
weißt du wann das mit CPH-SFJ anfängt? :oops: Auf eine zufällige Jettime im April hätte ich jetzt nicht so die Lust... CPH-SFJ-GOH return hat "nur" 420€ gekostet ;)
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Ab 19. Juni montags und freitags. Es handelt sich dabei aber um zusätzliche Flüge (CPH-SFJ 12:15-13:05, SFJ-CPH 15:15-23:45), der A330-800 fliegt dann im Hochsommer auch weiterhin täglich zwischen CPH und SFJ.
 
Ich glaube, ich buchte den 338 hin und die 737 zurück - und wenn es auf dem Hinflug einen Tausch gäbe, versuchte ich, als Backup den Rückflug auf den 338 umzubuchen.

Ich bin 2010 KBP-OZH-KBP wegen der AN 140 geflogen. Hinflug auf AN 24 getauscht, Rückflug AN 140. Im Ergebnis super, aber andersrum wäre es mir lieber gewesen. Die Nacht habe ich Blut und Wasser geschwitzt :LOL: Naja, wie sagt der Dichter, "gehabte Schmerzen, die hab ich gern" ;)
 
freddie.frobisher meinte:
Mit Air Connect sind schon mindestens drei sehr reizvolle Airlines für JU unterwegs.

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Grüße nach Österreich an Jan Gruber, der tatsächlich ein stiller (?) Mitleser in diesem Forum ist. 🙋‍♂️ Leider hat sich auch diesmal wieder ein Fehler eingeschlichen, die YTR-ACB YR-ACB trägt momentan noch eine abgespeckte Avianca-Livery. Die optische Ähnlichkeit zwischen Avianca und Air Connect ist mir zuvor nicht aufgefallen, kann man sich ein paar Euro Folie oder Lack sparen wenn man ähnliche Farben wählt?

Die Zusammenarbeit mit Aeroitalia sollte eigentlich noch im Januar fortgesetzt werden, offensichtlich hat man sich jedoch anders entschieden. Dafür fliegt nun Hello Jets auf BGY-FCO.
 
Bei Air Europa geht's derzeit rund. Das Schauspiel erinnert stark an die letzten Tage von Air Berlin, ich hoffe es hat einen anderen Grund. Kennt den jemand?
  1. Privilege Style A321 ist im Einsatz
  2. Wamos A332 ist im Einsatz
  3. AlbaStar B738 war im Einsatz
  4. Iberojet A320 ist geplant
Die geplanten Flüge sind sowohl bei Kayak als auch in der Matrix auffindbar, wie sicher die Angelegenheit ist kann ich nicht sagen. In der Matrix einfach Flüge von UX suchen, und Flugzeugtypen abseits von E195, B737, B789 und AT72 wählen.
 
SAS plant mit Jettime 737-800 u.a. nach BER/ZRH/FRA zu fliegen:

www.aeroroutes.com

SAS 2Q23 Leased Jettime 737-800 Network – 12FEB23 — AeroRoutes

Published at 0700GMT 14FEB23 SAS in the second quarter of 2023 is adding leased Jettime 737-800 aircraft to its operation, mainly operating to/from Copenhagen . As of 12FEB23, leased Jettime aircraft is scheduled between 26MAR23 and 05MAY23. Routes marked with * represents one-time service by Je
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Wer den Titanen bei Easyjet verpasst hat, der bekommt ihn jetzt bei BA. Im Gegensatz zum A320 bei UX ist dieser zusätzliche A320 bei BA leider nicht über die Matrix auffindbar.
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jaykayham meinte:
SAS plant mit Jettime 737-800 u.a. nach BER/ZRH/FRA zu fliegen:

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Sofern die SAS-eigenen Angaben stimmen, müssen es mindestens 3 geleaste Flieger werden:

CDG.png
OSL.png
 
SV setzt in der ersten Hälfte des Sommerflugplans eine A300-600 auf der Strecke zwischen Tunis und Jeddah ein. Gestern wurden sämtliche Inhaber von Business-Class-Tickets in Economy umgebucht, da der A300 eine reine Economy-Konfiguration hat und der Flieger von einem A330 downgegradet wurde.
Interessant wäre jetzt zu wissen was denn da für ein Flieger zum Einsatz kommt. Ausser im Iran gibt es keinen Betreiber mehr von A300 in der Passagier-Version. Aber sicher spannend einen A300 mal ausserhalb vom Iran zu fliegen ;)
 
Dass die Saudis Flugzeuge aus dem Iran mieten ist ähnlich wahrscheinlich wie dass sie welche aus Israel holen. Die Seat Map wirft mehr Fragen auf als sie beantwortet.

vorne.png hinten.png

Zuerst dachte ich, dass eindeutig ein Fehler vorliegen müsse, aber Monarch ist tatsächlich mit einer ähnlichen Konfiguration geflogen.
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Monarch Airlines Airbus A300 600 | SeatMaestro

Detailed seat map Monarch Airlines Airbus A300 600. Find the best airplanes seats, information on legroom, recline and in-flight entertainment using our detailed online seating charts.
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