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Laut ITA selbst noch bis zum 30.04.2025, siehe den Punkt "What will happen to SkyTeam benefits for ITA Airways customers?" von hier: https://www.ita-airways.com/en_us/faq.html
EN: ITA als neues Mitglied der LH Group
- Starter*in dreschen
- Datum Start
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Das hört sich schonmal gut an. Hoffe jetzt, das gilt auch in ZRH. (und aufgrund einer anstehenden Reise op by WK mit LX Nummer auch da)
Also ITA ist ja schlimmer als alles, was ich bislang kenne. 
Da sind ja selbst BA oder Ryanair noch harmlos.
Gebucht STR-LIN-NAP-LIN-STR für Mitte April in Business.
STR-LIN wurde ja aus dem Programm genommen.
Automatisch wurde eine Alternative eingebucht.
Auf dem Hinweg passt es: STR-FRA-LIN-NAP
Der Rückweg ist aktuell wie folgt:
AZ 1296 1430 1555 NAP-LIN
AZ 7434 1040 1155 LIN-FRA EN8801/LH6905
AZ 4804 1325 1405 FRA-STR LH130
Das kann ja nicht funktionieren.
Habe jetzt in den letzten 8 Tagen 11 Mal angerufen, deutsch und englisch.
Es wird jegliche Umbuchung/Korrektur des Rückflugs verweigert, sofern ein Agent überhaupt mal reinschaut. Die meisten legen direkt auf, wenn sie sehen, dass es keine Flüge gibt. Es gibt angeblich absolut keine Flugverbindungen zwischen NAP und STR an dem Tag und den Folgetagen. Erst 1 Woche später gibt es einen Flug um 06:35.
Ich soll stattdessen stornieren und selber woanders buchen.
Leider sieht @kexbox sehr geringe Erfolgsaussichten über den Rechtsweg weshalb ich den "offiziellen" Vorgang nicht angestoßen habe.
Ähnliches gilt für einen Trip nach TRN im Mai.
Leider habe ich am Rückflugtag bzw. am Tag danach keinen zeitlichen Spielraum, sonst würde ich das Ticket einfach anfliegen und dann in LIN stranden.
Da sind ja selbst BA oder Ryanair noch harmlos.
Gebucht STR-LIN-NAP-LIN-STR für Mitte April in Business.
STR-LIN wurde ja aus dem Programm genommen.
Automatisch wurde eine Alternative eingebucht.
Auf dem Hinweg passt es: STR-FRA-LIN-NAP
Der Rückweg ist aktuell wie folgt:
AZ 1296 1430 1555 NAP-LIN
AZ 7434 1040 1155 LIN-FRA EN8801/LH6905
AZ 4804 1325 1405 FRA-STR LH130
Das kann ja nicht funktionieren.
Habe jetzt in den letzten 8 Tagen 11 Mal angerufen, deutsch und englisch.
Es wird jegliche Umbuchung/Korrektur des Rückflugs verweigert, sofern ein Agent überhaupt mal reinschaut. Die meisten legen direkt auf, wenn sie sehen, dass es keine Flüge gibt. Es gibt angeblich absolut keine Flugverbindungen zwischen NAP und STR an dem Tag und den Folgetagen. Erst 1 Woche später gibt es einen Flug um 06:35.
Ich soll stattdessen stornieren und selber woanders buchen.
Leider sieht @kexbox sehr geringe Erfolgsaussichten über den Rechtsweg
weshalb ich den "offiziellen" Vorgang nicht angestoßen habe.Ähnliches gilt für einen Trip nach TRN im Mai.
Leider habe ich am Rückflugtag bzw. am Tag danach keinen zeitlichen Spielraum, sonst würde ich das Ticket einfach anfliegen und dann in LIN stranden.
Ja die ITA Hotline ist eine echte Katastrophe.Also ITA ist ja schlimmer als alles, was ich bislang kenne.
Da sind ja selbst BA oder Ryanair noch harmlos.
Gebucht STR-LIN-NAP-LIN-STR für Mitte April in Business.
STR-LIN wurde ja aus dem Programm genommen.
Automatisch wurde eine Alternative eingebucht.
Auf dem Hinweg passt es: STR-FRA-LIN-NAP
Der Rückweg ist aktuell wie folgt:
AZ 1296 1430 1555 NAP-LIN
AZ 7434 1040 1155 LIN-FRA EN8801/LH6905
AZ 4804 1325 1405 FRA-STR LH130
Das kann ja nicht funktionieren.
Habe jetzt in den letzten 8 Tagen 11 Mal angerufen, deutsch und englisch.
Es wird jegliche Umbuchung/Korrektur des Rückflugs verweigert, sofern ein Agent überhaupt mal reinschaut. Die meisten legen direkt auf, wenn sie sehen, dass es keine Flüge gibt. Es gibt angeblich absolut keine Flugverbindungen zwischen NAP und STR an dem Tag und den Folgetagen. Erst 1 Woche später gibt es einen Flug um 06:35.
Ich soll stattdessen stornieren und selber woanders buchen.
Leider sieht @kexbox sehr geringe Erfolgsaussichten über den Rechtsweg
Ähnliches gilt für einen Trip nach TRN im Mai.
Leider habe ich am Rückflugtag bzw. am Tag danach keinen zeitlichen Spielraum, sonst würde ich das Ticket einfach anfliegen und dann in LIN stranden.
Ich habe eine Buchung, bei der der Flug von FCO nach LIN annulliert wurde. Wurde auf einen Direktflug nach MUC umgebucht. Wollte auf einen späteren Flug über LIN umbuchen. Obwohl es die Flüge gibt war die Hotline nicht in der Lage diese zu buchen. Wäre nur Gegengen den Flug nach FCO auch zu ändern. Das wollte ich nicht. Die konnten nur eine komplette neue Reise buchen die es auch auf die Webseite auszuwählen gibt. Einzelne Segmente ändern ist nicht möglich.
Angeblich kann die LH ab dem 1. April 055er Tickets umschreiben. Werde dann bei denen mein Glück probieren. Am Ticketing Schalter in MUC wussten Sie schon, dass ITA nicht in der Lage ist Umbuchungen durchzuführen.
Viel erfolg
Zuletzt bearbeitet:
Die Begründung der Prognose würde mich dann schon interessieren. Normal hört man ja immer 'Klagen hilft'.Also ITA ist ja schlimmer als alles, was ich bislang kenne.
Da sind ja selbst BA oder Ryanair noch harmlos.
Gebucht STR-LIN-NAP-LIN-STR für Mitte April in Business.
STR-LIN wurde ja aus dem Programm genommen.
Automatisch wurde eine Alternative eingebucht.
Auf dem Hinweg passt es: STR-FRA-LIN-NAP
Der Rückweg ist aktuell wie folgt:
AZ 1296 1430 1555 NAP-LIN
AZ 7434 1040 1155 LIN-FRA EN8801/LH6905
AZ 4804 1325 1405 FRA-STR LH130
Das kann ja nicht funktionieren.
Habe jetzt in den letzten 8 Tagen 11 Mal angerufen, deutsch und englisch.
Es wird jegliche Umbuchung/Korrektur des Rückflugs verweigert, sofern ein Agent überhaupt mal reinschaut. Die meisten legen direkt auf, wenn sie sehen, dass es keine Flüge gibt. Es gibt angeblich absolut keine Flugverbindungen zwischen NAP und STR an dem Tag und den Folgetagen. Erst 1 Woche später gibt es einen Flug um 06:35.
Ich soll stattdessen stornieren und selber woanders buchen.
Leider sieht @kexbox sehr geringe Erfolgsaussichten über den Rechtsweg
Ähnliches gilt für einen Trip nach TRN im Mai.
Leider habe ich am Rückflugtag bzw. am Tag danach keinen zeitlichen Spielraum, sonst würde ich das Ticket einfach anfliegen und dann in LIN stranden.
Spiele auch mit dem Gedanken bei einer Meilenbuchung folgenden Rückflug zu wählen: DXB - FCO - FRA.
Hat das mittlerweile jemand so schon gebucht bzw abgeflogen? Wie läuft das mit der Sitzplanreservierung auf den ITA Flügen ab? Klappt das telefonisch nach der Buchung?
Werde erstmals mit ITA widebody am Sonntag fliegen, mit den A350 nach LAX in C
Werde mal berichten, Allegris hat mich z.B. überhaupt nicht überzeugt
Werde mal berichten, Allegris hat mich z.B. überhaupt nicht überzeugt
Weiß man schon auf welchen Flügen? ITA, Star, LH, LHG? Was ist mit LH opb EN, zählt der ITA-Status dann gleichsam wie ein SEN als Status einer LHG-Airline?
Umstellung scheint geschmeidig zu laufen. Heute in Rom FCO als Senator auf ITA-Flug in Economy. Einlass in die ITA Hangar Lounge mit Begleitung und Kids (U18) problemlos ohne Nachfrage, etc. möglich.
Ist so bereits auch auf der ITA-Homepage veröffentlicht:
Hinflug hatte ich FB Plat (= Elite Plus) eingetragen, dort wurde man Boardinggruppe 1 zugeteilt. Mit Senator aktuell "nur" Gruppe 2. Spielt aber keine Rolle, 1 und 2 laufen beide als Priority und boarden gemeinsam.
Während der Abflug in FRA vor einigen Tagen noch in Terminal 2 war, ist die Ankunft gleich im Terminal 1.
Ist so bereits auch auf der ITA-Homepage veröffentlicht:
Hinflug hatte ich FB Plat (= Elite Plus) eingetragen, dort wurde man Boardinggruppe 1 zugeteilt. Mit Senator aktuell "nur" Gruppe 2. Spielt aber keine Rolle, 1 und 2 laufen beide als Priority und boarden gemeinsam.
Während der Abflug in FRA vor einigen Tagen noch in Terminal 2 war, ist die Ankunft gleich im Terminal 1.
Ich hatte hier beschrieben, wie ich mir kostenlos vorab einen Platz sichern konnte:
Ob es Zufall war oder reproduzierbar ist, kann ich dir nicht sagen.
Gibt es irgendeinen Trick eine ITA Buchung in der Lufthansa App hinzuzufügen? Bei mir kommt immer eine Fehlermeldung.
Wann hast du den Online-Check-In für die ITA-Segmente über die LH-App denn machen können? Bei mir klappt der Check-in nur für das erste Segment (LH)…
Versucht nicht*, aber gefragt: Die Damen in MUC meinten, dass AZ-Status auf LH/OS/LX gehe. Zu EN/VL fanden sie nichts in ihrer Information (und waren sowieso schwer genervt von dem Kundenbeschiss mit den Pseudo-Codeshares und sehr sauer auf denjenigen, der das vebockt hat) und meinten dann schulterzuckend "im Zweifel für den Gast".
*Mileage run für A3-Verlängerung, da wollte ich keine Spielereien mit irgendwelchen anderen Nummern in der Buchung
Wie war der Flug? Sitze in Kürze im ITA A350 nach EZE...Irgendwelche Sitzplatzempfehlungen?
Toll
Meiner Meinung nach, beste C in Europa, zumindest besser als BA oder LH
Dieses hellgrau macht alles viel heller, Sitz sehr bequem und Monitor in Ordnung
Catering für mein Geschmack hervorragend
Italiener halt
ist nicht nur das Essen gewesen, das Ambiente, die Freundlichkeit , der Kaffee
USB-C Anschluss habe ich vermisst oder Contactless zu laden
ist aber der gleiche Sitz wie bei BA meiner Meinung nach
Habe meinen Run STR-FRA-FCO-NAP und zurück in C nun auch hinter mir.
Ich hoffe LH ändert nicht so viel bei ITA, hat mir echt gut gefallen.
Alle sehr freundlich, Essen warm und sehr lecker. Cappuccino und Campari in der Hangar Lounge ein Traum. Essensauswahl auch.
Einzig dass man in C Classic die Sitzplätze nicht kostenfrei reservieren kann stört mich, bei mir hat die im Thread beschriebene Methode, Plätze auszuwählen aber bei der Bezahlung abzubrechen nicht funktioniert. Check-in ging nur für die LH-Segmente über die LH-App, für die vier ITA-Segmente musste über die ITA-App eingecheckt werden und ich habe 3x 1C und 1x 1D bekommen, konnte mich aber an Bord 3x umsetzen.
Konnte im A320neo „Like A Complete Unknown“ über das Bord-Wi-Fi schauen, super. Es gab ca. 7 Filme zur Auswahl.
Einige Fotos vom Trip:
Ich hoffe LH ändert nicht so viel bei ITA, hat mir echt gut gefallen.
Alle sehr freundlich, Essen warm und sehr lecker. Cappuccino und Campari in der Hangar Lounge ein Traum. Essensauswahl auch.
Einzig dass man in C Classic die Sitzplätze nicht kostenfrei reservieren kann stört mich, bei mir hat die im Thread beschriebene Methode, Plätze auszuwählen aber bei der Bezahlung abzubrechen nicht funktioniert. Check-in ging nur für die LH-Segmente über die LH-App, für die vier ITA-Segmente musste über die ITA-App eingecheckt werden und ich habe 3x 1C und 1x 1D bekommen, konnte mich aber an Bord 3x umsetzen.
Konnte im A320neo „Like A Complete Unknown“ über das Bord-Wi-Fi schauen, super. Es gab ca. 7 Filme zur Auswahl.
Einige Fotos vom Trip:
