LEJ - Das vergessene Potenzial

[Luftikus]

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Haben die Mitteldeutschen mal richtig was an ihrer Strategie geändert oder hat man als Flughafen zuletzt mehr abgewartet? Mit DHL, Aerologic, den Russen und Ukrainern und Deutsche Aircraft haben sie ja industriell einiges ins Rollen gekriegt. Und mit EFW in Dresden.

 

[Fjaell]

Der DHL - Vertrag stand zuletzt bezüglich Ertrag in der Kritik und wurde neu verhandelt und verlängert. Aerologic ist DHL, die Russen sind weg. Antonow lässt von Portground/WCC das komplette Ramphandling machen (ist aber auch nicht soviel), Maintenance alles eigene Leute. DHL nimmt nur Wasser, Abwasser und Marschaller vom Flughafen, Tanker bin ich mir nicht sicher, der 'Rest' alles über eigenes Personal. Die Deutsche Aircraft wird vermutlich auch ihre eigenen Leute haben. Insgesamt also sehr übersichtlich, was Arbeitskräfteeinsatz angeht.