Frequent_Sailor
Erfahrenes Mitglied
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Hier wird sich im Glashaus aber ordentlich mit Steinen beworfen 
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LH NEK - eure Erfahrungen
- Starter*in icediver
- Datum Start
Ice_B
Erfahrenes Mitglied
Hier wird sich im Glashaus aber ordentlich mit Steinen beworfen
Echt? No Risk no fun ...
Frequent_Sailor
Erfahrenes Mitglied
Echt? No Risk no fun ...
Aufgrund von Avatar und "angesprochen fuehlen" koennte man bei euch beiden sogar von Steinschleudern reden
Ice_B
Erfahrenes Mitglied
Aufgrund von Avatar und "angesprochen fuehlen" koennte man bei euch beiden sogar von Steinschleudern reden
Alles andere wäre ja auch langweilig
MiPf76
Erfahrenes Mitglied
Das Missverständnis liegt hier nicht bei mir. Aus dem Kontext ergibt sich, dass Deine Frage nur auf Dich bezogen sein konnte.
Aber Ende der Diskussion an dieser Stelle.
west-crushing
Erfahrenes Mitglied
In welchen Reihen ist denn in der geNEKten CRJ 900 jetzt die exitrow?
rorschi
Erfahrenes Mitglied
16 (no recline) + 18
west-crushing
Erfahrenes Mitglied
Danke! Hab nämlich gerade beim OLCI mit Erschrecken festgestellt das meine CRJ 25 Reihen hat
economyflieger
Erfahrenes Mitglied
ekel alfred
Erfahrenes Mitglied
Es gibt sie noch... Die alte Kabine...Sitz gerade in ner A319 von MUC nach DUS. Mir sind fast die Augen rausgefallen
Wird doch gerade wieder "rückgebaut".
Wird doch gerade wieder "rückgebaut".
Ex-Lufthansa Italia Maschine?
FlyingT
Erfahrenes Mitglied
Da von einem A319 gesprochen wird, ist das sehr wahrscheinlich.
Es gibt noch mehrere, waren nach der Schließung von LH Italia eine Zeit lang eingelagert und werden jetzt nach und nach wieder reaktiviert und dann auch irgendwann mit der NEK ausgestattet.
Die italienischen 319er haben glaube ich eine Sitzreihe weniger als die NEK Version, aber sind anders wie die früheren mainline 319er: es fehlt die Garderobe und ebenso die halbe Küche, sodaß über den Reihen 1+2 noch Catering Zeugs verstaut ist (Becher und so). Die Crews hassen diese Flieger deswegen, aber ich mag sie wegen der alten Sitze.
Die fliegt bei diversen Airlines, der Sitz war ein Standardmodell aus dem Katalog.Dreimal dürft ihr raten, wo die AEK jetzt fliegt.
A
Anonym38428
Guest
Dreimal dürft ihr raten, wo die AEK jetzt fliegt.
Da wo alles fliegt, was die Hansa ausmustert - im Iran.
Aber auch bei OK gab es in den 735 zuletzt noch die Original Hansa-AEK, die Kisten sind nun aber auch ausgeflottet.
Dort hat allerdings dieses Mal (heißt was die AEK angeht) keine Airline Kabinenausstattung von LH übernommen. Und letztes Mal wars ja auch die Ausstattung, die schon in den A300 drin war.
GrandClass
Erfahrenes Mitglied
OS hat zwei ehemalige Finnair-A320 mit LH-AEK ausgestattet.
A
Anonym38428
Guest
Nein, da sind die Campingstühle drin.
sehammer
Erfahrenes Mitglied
Ja, in der Zwischenzeit sind alle OS-A320 geNEKt worden.
Auch die LBI hat die sauenge ex-Meridiana-Bestuhlung verloren.
GrandClass
Erfahrenes Mitglied
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Nein, OE-LBW und OE-LBX fliegen nach wie vor mit der LH-AEK durch die Gegend! Gut zu sehen wenn die Crew die Sitze in C "umstellt", kommt das "blaue" hinterm Mitteltisch zum Vorschein. Die beiden Airbusse haben auch (noch?) kein AUA-blaues Bulkhead.