LSG Sky Chefs Lager/Küche in Tschechien?
- Starter*in MANAL
- Datum Start
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A
Anonym-36803
Guest
Das gibt’s jetzt auf der LH1243 in Eco. Habe mich etwas mit der Flugbegleiterin an der 2L unterhalten, sie meinte es wäre kein Streik bei der LSG, nur Personalknappheit wegen Krankheit und Ferienzeit.
Das gibt’s jetzt auf der LH1243 in Eco. Habe mich etwas mit der Flugbegleiterin an der 2L unterhalten, sie meinte es wäre kein Streik bei der LSG, nur Personalknappheit wegen Krankheit und Ferienzeit.
Ist klar. Und die Erde ist eine Scheibe.
Gerade aus Leipzig mit LH165 in FRA gelandet und in C gab es lediglich abgepackte Sandwiches und Manner Waffeln. Das Getränkeangebot war limitiert auf Wasser, Coke und Sprite. Die Crew hat eine Durchsage gemacht dass es aufgrund technischer Probleme nur ein limitiertes Speisen und Getränke Angebot gibt. Die Purserette meinte zu mir aber auch dass es eher an Arbeitsverweigerung des LSG Crew leider liegt. Mal schauen wie es gleich auf der Langstrecke nach Singapur aussieht... Esse mal in der Lounge etwas mehr. Gibt Milchreis mit Kirschen, das sieht schonmal ganz gut aus ;-)
A
Anonym-36803
Guest
Bei mir auch, laut Durchsage der Purserin „Lieferschwierigkeiten bei unserem Caterer“. Ja ne is klar.
Da können die zukünftigen Eigentümer der LSG schon mal sehen, welche Standorte zu schließen sind und dass man woanders neu aufmachen muss.
Bei LH sollte man schon mal einen zweiten Lieferanten qualifizieren.
Bei LH sollte man schon mal einen zweiten Lieferanten qualifizieren.
A
Anonym-36803
Guest
Auf CGN-MUC war Essen geladen, aber keine Brötchen. Bei einem kleinen Gespräch mit der Purserin meinte sie nur, dass sie froh sei überhaupt Essen und alle Getränke an Bord zu haben da das LSG Personal streikt durch viele Krankmeldungen. Sehr freundliches und ehrliches Gespräch dazu.
Die LSG Mitarbeiter Streiken nicht, sie können halt nicht mehr 8-9-10 Tage am Stück Arbeiten wenn man keine Mitarbeiter mehr bekommt. Es Hören auch viele auf weil keine Perspektive mehr vorhanden durch den Verkauf und Lohndumping.
www.lsgnot4sale.de
War gestern Nachmittag auf FRA-TXL das gleiche. Gate A11. Bei der Ansage bzgl Verspätung + nix Essen & trinken, gab es zusätzlich die Info, man solle doch die Verspätung nutzen und sich neben den nahen Transfer Schaltern mit Snacks & Wasser eindecken:
5* Airline halt[emoji23]
Unerwartet upgrade auf C erhalten, gab dann sogar Kaffee ( aber ohne Milch & Zucker )[emoji23]
Sieht eher nach unrechtmäßigem Streik an - vor allem in der zeitlichen Korrelation zu den Verkaufsplänen und der von Dir geposteten Website.
Erinnert ein wenig an die Flugbegleiter Streiks bei Air Berlin in den letzten Zuckungen, auch wenn die Situation in keinster Weise vergleichbar ist.
Na zumindest auf der Langstrecke gerade nach Singapur scheint alles Spalte in Ordnung zu sein. Dinner hab es schon mal im gewohnten Umfang. Drinks sind auch alle geladen lediglich das gedruckte Menü stimmte im Bezug auf die Vorspeisen nicht. Das war schon alles.
Bei mir an Bord war auch die Ansage, dass die LSG-Mitarbeiter streiken würden.
Komisch nur, das immer alle Mitarbeiter der LH jammern, wie schlecht alles geworden sei (UFO will ja auch wieder streiken), bei einem Verkauf es aber auch nicht gut ist. Die müssten sich doch alle freuen, denn es kann ja nur besser werden als unter den ausbeuterischen Bedingungen der Lufthansa.
Komisch nur, das immer alle Mitarbeiter der LH jammern, wie schlecht alles geworden sei (UFO will ja auch wieder streiken), bei einem Verkauf es aber auch nicht gut ist. Die müssten sich doch alle freuen, denn es kann ja nur besser werden als unter den ausbeuterischen Bedingungen der Lufthansa.
Vermutlich mehr Wahrheit als Rechtschreibfehler... Leergeld ist vermutlich Geld für das man nichts bekommt. Bei Lehrgeld hätte man vermutlich noch was gelernt...
Wundert mich, dass zu dieser "Beeinträchtigung", die ja doch offensichtlich keine Einzelbeobachtung ist, keinerlei offizielle Kommunikation/Information zu finden ist. Auch nicht in den einschlägigen Foren wie aero.de oder aerothelegraph.com oder airliners.de (bis auf die Seite, die ich gestern gepostet hatte). Und die Aussagen/Informationen des Personals scheinen auch eher uneindeutig zu sein (Sprachregelung vorgegeben?).
Der ausgebeutete Brötchenschmierer kann bei einem anderen Arbeitgeber nicht mehr in Business in den Urlaub fliegen. Die haben schlicht Angst vor dem Verlust arbeitgeberspezifischer Benefits.
Und das, wo die LH doch das "Essen" offiziell zu einem der Hauptunterscheidungsmerkmale zwischen Kurzstrecken Y und C gemacht hat. 
Gibt's für die hungernden und dürstenden C-Pax dann Kompensation?
Hatte wohl Glück, letzte Woche vier C-Segmente und immer vollen Service (wenn man das Angebot der LH in der Kont-C so nennen kann).
Gibt's für die hungernden und dürstenden C-Pax dann Kompensation?
Hatte wohl Glück, letzte Woche vier C-Segmente und immer vollen Service (wenn man das Angebot der LH in der Kont-C so nennen kann).
Verstehe ich auch nicht. Die ungesunden Zuckerwasser-Dickmacher (Cola/Sprite) im Angebot, aber keine Säfte und auch kein Bier/Wein.
Könnte natürlich auch ein „Test-Ballon“ von CS sein.
Falls sich die Beschwerden im Rahmen halten, werden diese „Snack-Inseln“ in den Terminals festinstalliert & das Catering im Domestic/Intercont Verkehr eingestellt.
Natürlich auf vielfachen Kundenwunsch[emoji23]
Falls sich die Beschwerden im Rahmen halten, werden diese „Snack-Inseln“ in den Terminals festinstalliert & das Catering im Domestic/Intercont Verkehr eingestellt.
Natürlich auf vielfachen Kundenwunsch[emoji23]
LH hat ja alle Bereiche weggeschrumpft. Auch eigenes Checkin Personal, Stadtbüros, Kurzstrecke/Lowcost usw. Alle alten Bereiche, die klassische Konzernprivilegien hatten, werden zunehmend ausgelagert. Dass das früher oder später auch zum Catering kommt, war eigentlich abzusehen.
Auf vielfachen Kundenwunsch. Wahrscheinlich gehen diese Sachen am besten. Bier wird zwar gecatert aber wenn man genau hinschaut nicht als die Menge verbraucht.Verstehe ich auch nicht. Die ungesunden Zuckerwasser-Dickmacher (Cola/Sprite) im Angebot, aber keine Säfte und auch kein Bier/Wein.
Zumal zwar die Zahl der Passagiere immer weiter steigt, aber die Bordessen vermutlich immer mehr zurück gehen. Entweder nix (BoB) oder selbst auf längeren Strecken nur ein abgepacktes Sandwich/Stulle/Muffin. Da wird dann nicht mehr viel zu verdienen sein. Umgekehrt haben die LSG-Mitarbeiter vermutlich viele Konzernprivilegien, die auf Dauer zu teuer sind.
Mit frei ausschreiben erhöht man, oder erzeugt man erst, Druck, die Kosten zu senken.
Trotzdem finde ich Essen einen echten Köder, insbesondere für Markenairlines. Das Thema wird heute generell unterschätzt.
Trotzdem finde ich Essen einen echten Köder, insbesondere für Markenairlines. Das Thema wird heute generell unterschätzt.
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Vor allem auf der Langstrecke!
Dort ist das ein netter Zeitvertreib auf den langweiligen Flügen.