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Wenn du sicher sein willst, dass du kein Allegris erwischt, dann buche ANA, JAL oder Àhnliche Airlines.
Lufthansa Allegris ab sofort buchbar
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Ist Awardflug. Aber ja, mit ANA geht's zurĂŒck.Wenn du sicher sein willst, dass du kein Allegris erwischt, dann buche ANA, JAL oder Ă€hnliche Airlines.
0,0000001% selbst fĂŒr nĂ€chstes Jahr sieht es eher schlecht aus das JAapan strecken sie bekommen.
Beitrag automatisch zusammengefĂŒhrt:
Scheinbar sind die reisenden ja sehr zufrieden laut den Bericht mit der Allergies:
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verstehee jetzt die fragen nicht. man bekommt ja ne matratze auch in allegris business, damit kann man ja wunderbar schlafen und mir ist da als seitenschlaeger nix aufgefallen bzgl. unbequemen schlafen. ich lasse mir aber meistens noch eine decke aus der eco bringen, falls die matratzen in business mal zu klein ist bei einer airline und polster dann entsprechend noch aus, falls es mal nicht perfekt passtLiegt an B747-8 der hier a nicht Nachweisen will das er Bruchpilot ist.
Und auch an B747-8 das er Nachweise aber von anderen fordert weil man sonst nicht first geflogen ist.
Hinten raus also User der einfach nur Aufmerksamkeit benötigt und das egal in welcher Form.
Schade das nur 10 Minuten waren. Hab gehört und gesehen im video, das Nachts man in der Mitte eine LĂŒcke hat also als Paar könnte das nachts fĂŒr ein auch unbequem sein. AuĂer jeder schlĂ€ft auf seiner Seite.
Wenn das die Standardberichterstattung auĂerhalb unserer Blase ist, ist es kein Wunder, wenn CS positiv gestimmt ist:
TL;DR: Super Produkt. An Verzögerungen sind andere Schuld. Es wird groĂartig werden!
TL;DR: Super Produkt. An Verzögerungen sind andere Schuld. Es wird groĂartig werden!
Sorry falls das in den vergangenen 88 Pages schon konkret abgehandelt wurde, aber was sind denn nun die (konkreten) Erfahrungen mit der Vergabe der Suites am Check-in oder kurz vorher?
Bin SEN und auf PVG-MUC gebucht, alle 8 (!) Suiten sind noch frei, ansonsten nicht mehr wirklich viel Schlaues. Interessanterweise 7A und K auch geblockt (Bassinet). Die wĂŒrde ich ansonsten sofort nehmen. Wie geht man nun am Besten vor?
(1) gar nicht erst online einchecken und vorher keinen Sitz auswÀhlen?
(2) versuchen, mit E-Voucher in Suites upzugraden, aber das ist ja offenbar noch nicht implentiert (?)
(3) Mal "better safe then sorry" einen nicht allzuschlechten Sitz vorreservieren und dann am Flughafen als SEN um eine Suite "betteln"?
Bin gespannt, was da eure Erfahrungen sind bis anhin... Wann gehen ErfahrungsgemÀss 7A und 7K auf (Bassinet-Seats)?
Bin SEN und auf PVG-MUC gebucht, alle 8 (!) Suiten sind noch frei, ansonsten nicht mehr wirklich viel Schlaues. Interessanterweise 7A und K auch geblockt (Bassinet). Die wĂŒrde ich ansonsten sofort nehmen. Wie geht man nun am Besten vor?
(1) gar nicht erst online einchecken und vorher keinen Sitz auswÀhlen?
(2) versuchen, mit E-Voucher in Suites upzugraden, aber das ist ja offenbar noch nicht implentiert (?)
(3) Mal "better safe then sorry" einen nicht allzuschlechten Sitz vorreservieren und dann am Flughafen als SEN um eine Suite "betteln"?
Bin gespannt, was da eure Erfahrungen sind bis anhin... Wann gehen ErfahrungsgemÀss 7A und 7K auf (Bassinet-Seats)?
Irgendwie erinnert mich AirChinas neues Fly Buddy Produkt an die Allegris First, nur AirChina verkauft es als Economy
Auch eben gesehenIrgendwie erinnert mich AirChinas neues Fly Buddy Produkt an die Allegris First, nur AirChina verkauft es als Economy
Wie bei der Bahn ist zu dritt dieses "Abteil" sicher lustig. Nur zu sechst wird es halt mit der Beinfreiheit ziemlich unangenehm. Und wenn es dann noch irgendwelche Fremde sind die im "Abteil" sitzen kann man wie bei Carsten stundenlang fĂŒsseln.
Mich wĂŒrde auch interessieren, ob jemand hier schon Erfahrungen gemacht hat. Einige meiner FlĂŒge wurden mittlerweile auch auf Allegris umgestellt, die Suites sind alle frei und die restlichen PlĂ€tze nahezu belegt. Ich bin wohl nicht der Einzige, dem 600 ⏠einfach zu teuer sind. Ich wĂŒrde gern auch meine E-Voucher einlösen, aber die Hotline wusste dazu nix.
Evoucher geht meines Wissens bis jetzt nicht. Gibt dann halt beim CI was noch frei ist.
Ich habe letztens die SitzplĂ€tze von mir (SEN) und statuslosen Mitreisenden wieder rausgenommen. Dann Checkin am First Class in MĂŒnchen: alle in Suites gekommen ohne betteln.
Vermutlich haben die ersten Wochen gezeigt das die Fensterplatze beliebter und somit besser zu verkaufen sind und die EinschÀtzung die Throne höher zu bepreisen falsch war.
Auf Tagflug der Thron.
Auf Nachtflug der Fensterplatz.
Beim Thron ist mir (1,90cm) der FuĂ-Platz viel zu klein - und das stört mich am Ende noch viel mehr als ein Gangplatz.
Geld wĂ€re mir der Sitzplatz keinenfalls wert; der Bildschirm ist an jedem Platz Ausreichend; ob man die 1-2 Filme jetzt mit 10ââ mehr Diagonale schaut, macht den Kohl auch nicht Fett.
Alles, die Vergabe, die Bepreisung, die Konfiguration, die AbstÀnde zwischen Sitz und TV!
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Das ist exakt das Szenario, was ich befĂŒrchtet habe.
Niemand will - aus wahrscheinlich nicht nur Aufpreis-GrĂŒnden - in die Boxen und wenn man sich nicht einen der anderen âoffenenâ PlĂ€tze reserviert lĂ€uft man Gefahr in die Box gesteckt zu werden.
Wie macht man das nun, wenn man da ĂŒberhaupt nicht drin landen möchte? Die Mitreisenden fragen, ob sie eventuell den Sitzplatz tauschen möchte?
Den Flug ausfallen lassen?
Das ist wie SternekĂŒche - je spezieller/individueller das Angebot, desto polarisierender. Und leider kein einheitlicher Wertigkeitskanon.
Probleme, die man mit einem einheitlichen Angebot nicht hat. Hier weiĂ ich nicht was ich konkret bekomme.
Die meisten Menschen reservieren SitzplÀtze, weil sie bestimmte Dinge an anderen PlÀtzen vermeiden wollen und nicht primÀr, weil sie diesen einen bestimmten Sitzplatz wollen. WÀhrend das bei Gang oder Fenster noch eine binÀre Entscheidung war, wo das Nein zum Gang das Ja zum Fenster bedeutet hat und damit das entsprechende Ergebnis erzeugte funktioniert das bei Allegris nicht.
Das adĂ€quate Muster wĂ€re eigentlich eine GebĂŒhr fĂŒr die Ablehnung von SitzplĂ€tzen bzw. Sitzplatzkategorien.
Die seitens LH propagierte Wertigkeit der einzelnen Sitze deckt sich nicht mit der EinschÀtzung der Kunden.
Ich wĂŒsste mal gerne, wie die Wertigkeit ohne Preisaufschlag aussĂ€he.