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Dafür bekommen Sie jetzt Meilen gut geschrieben und ID Tickets.
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US Dividend Miles: Lufthansa bucht DM F Award vom A380 eigenmächtig um auf anderen Flug
- Starter*in bitnapper
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Dafür bekommen Sie jetzt Meilen gut geschrieben und ID Tickets.
Die ID-Tickets hatten sie AFAIR und durften "freiwillig" auf diese verzichten - (Stichwort Bsirske).
Und noch weniger ist evident dass mit gleichen Mitteln heimgezahlt werden muss. Das ist doch nur noch primitiv - wenn dich jemand schubst dann schlägst du gleich zurück - welcome to the stoneage.
Stoneage ??
Eher Lufthansa in 2010...dagegen war die Steinzeit kultiviert...
Man sollte eh nur ohne Fluggesellschaften fliegen
Die nerven eh nur.
Kleine Korrektur..
Man sollte eh nur ohne Flugstudenten fliegen...
Die nerven eh nur...
So ein Quatsch, die haben sie noch immer. Die 2 kompletten Freiflüge haben Sie aufgeben.
http://berichte.lufthansa.com/2009/...dvorstand/verguetungsberichtaufsichtsrat.html
Zuletzt bearbeitet:
Unter'm Strich hat sich die Lufthansa doch wieder einmal grandios gerettet.
2 First Sitze mehr verkauft, den OP mit 300 Euronen abgespeist und die Kosten wird man irgendwie auf US abwaelzen, die sind so schlecht organisiert, die merken das nicht mal...
2 First Sitze mehr verkauft, den OP mit 300 Euronen abgespeist und die Kosten wird man irgendwie auf US abwaelzen, die sind so schlecht organisiert, die merken das nicht mal...
Naja, ich zitiere mal vollständiger:
"Sonstige Bezüge, überwiegend Sitzungsgelder, fielen in Höhe von insgesamt 76 TEUR (Vorjahr: 109 TEUR) an. Die sonstige Bezüge des Vorjahres umfassten auch diejenigen Beförderungsvergünstigungen, die sich unter Berücksichtigung entsprechender IATA-Bestimmungen ergaben."
Sprich es waren in Summe für den gesamten AR 75T€ (bei 21 Mitgliedern des AR) und davon überwiegend Sitzungsgelder. Ob der rest jetzt Privatreisen oder die Anreise zu den Sitzungen war, ist nicht ersichtlich.
Und http://www.vielfliegerforum.de/viewtopic.php?f=5&t=10184
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte das aus dem anderen Thread von rcs über DBC bei Awardtickets (sorry, aber ich kann das mit dem i-phone jetzt nicht verlinken) auch so verstanden, dass man bei Awards Meilen statt cash erhält.
Finde die Diskussion hochinteressant und stelle fest, wie uninformiert (und damit 'leicht abzuspeisen') ich bisher war. Sollte es wirklich gängige Praxis werden, dass Meilentickets zuerst 'rausfliegen', werden wir mit der Reduktion der F-Sitze im A380 sicher noch weitere Diskussionen führen...
Should that not be K Euros ???? ... a Tera-Euro is a lot of cash
Gängige deutsche Abkürzung, gab es früher als TDM=1000DM, jetzt T€=1000€. Buchhaltung hat es halt nicht mit SI
Was muss LH denn der NH zahlen für die beiden Full fare F Sitze ?
Die A380 Plätze wurden vermutlich eh nur für PADs auf "Jubiläumsflug" freigeschaufelt !!??
Die EU261/2004 genauso wie die IATA 735d stellt,w ie oben schon geschrieben Awards und Paid-Tickets gleich. Das Offloading sollte wie folgt, erfolgen:
1. PAD
2. Freiwillige
3. Unfreiwillige, hier hat die Airline erstmal frei Wahl unter den Paxen, außer Behinderte, die nach Artikel 11 der EU261 Vorrang bei der Beföredrung haben. Letzlich wird die Liste wohl umgekehrt wie bei OP-UPs sein, also:
Awards zuerst, dann niedrigere Buchungsklasse, höhere Buchungklasse, Full-Fare.
SENs und HONs (bzw. Äquivalent der entsprechenden Airline) eher nicht.
Was muss LH denn der NH zahlen für die beiden Full fare F Sitze ?
Die A380 Plätze wurden vermutlich eh nur für PADs auf "Jubiläumsflug" freigeschaufelt !!??
Wenn O nicht frei war und NH es einfordert, 50% eines FOW.
Scheint nicht für den Lieferanten zu sprechen...
Vor allem wenn der Sitz auch innerhalb von 2 Tagen nicht repariert werden kann. Vielleicht hätte man doch besser 16 Plätze behalten sollen...
320 Posts auf 16 Seiten wegen eines Award Tickets. Ich verstehe manchmal diese Welt nicht. Guckt mal im Nordamerikanischen Forum was mir passiert ist. Alte F oder Neue F. Ist doch kein RIESEN Problem oder?
Seine Reaktion zu den hiesigen Vermutungen...
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Natürlich nicht. Darum ging es aber auch mal nur ganz zu Anfang. Mittlerweile wird doch diskutiert, ob man LH deswegen "einen 'reindrücken" kann und ob das dann unmoralisch sei oder nicht.
Die Frage fuer mich ist, ob ich genug Zeit haette jemanden wegen Sowas eine reinzudruecken. Ich druecke UA Auch gerade nichts rein ich will einfach nur die Strecken wieder haben fuer die ich bezahlt habe.
Wir kennen die Details deines Problems noch nicht zu 100%, aber ich würde mutmaßen, dass in deinem Fall ein IT-Schluckauf Schuld ist (andere hatten ja ähnliche Probleme), während im Falle dieses Threads hier einfach bösartige Profitmaximierung dahintersteckt.
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