Lufthansa "einfach & innerdeutsch ab 59,00 EUR

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rcs

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06.03.2009
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München
Auf STR-DUS sind die neuen xNC83xx-Tarife schon zu buchen. Mit Gutschein in S kann man da fast über die F**ker hinwegsehen.

Die Tarife zwischen STR und DUS entsprechen übrigens noch nicht vollständig der neuen Struktur. Hier ist derzeit in der Hierarchie E/T/L/S/W/V/Q/K/G/H/P/M/B/D/Y/C/J gefiled, hier wird sich noch einiges ändern...

Eine den neuen Tarifen sehr ähnliche Struktur gibt es neben STR-DUS übrigens auch zwischen MUC und FMO.
 

pimpcoltd

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03.07.2009
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Die Tarife zwischen STR und DUS entsprechen übrigens noch nicht vollständig der neuen Struktur. Hier ist derzeit in der Hierarchie E/T/L/S/W/V/Q/K/G/H/P/M/B/D/Y/C/J gefiled, hier wird sich noch einiges ändern...

Dem ist wohl so, wenn man das mit der Aufstellung in Deinem Blog vergleicht. Dann müssten zudem einige Änderungen bei M&M bevorstehen, wenn sich z.B. S, W, K oder P so deutlich nach oben oder unten verschieben.
 

rcs

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06.03.2009
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Dann müssten zudem einige Änderungen bei M&M bevorstehen, wenn sich z.B. S, W, K oder P so deutlich nach oben oder unten verschieben.

Nicht wirklich. S/W/K geben allesamt 500 Meilen, das soll auch so bleiben - auch hier ist man ja im Wettbewerb mit AB topbonus.
Die einzige Buchungsklasse mit Fragezeichen ist die P-Klasse.
 

flysurfer

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06.03.2009
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www.vielfliegertreff.de
Nicht wirklich. S/W/K geben allesamt 500 Meilen, das soll auch so bleiben - auch hier ist man ja im Wettbewerb mit AB topbonus.
Die einzige Buchungsklasse mit Fragezeichen ist die P-Klasse.

Ich vermute, dass man bei den Meilen wieder großzügiger sein möchte, um dadurch wieder von den "30-Segmente-FTL"-Sonderaktionen loszukommen, sonst wird das zu einer Daueraktion. Das ist aber eine Spekulation, weil ich es so machen würde. Und wie wir und der Rest des Universums alle wissen, bin ich 100x schlauer als der LH-Vorstand. Mindestens.

Aber LH zurzeit einige lichte Momente hat (Ist's etwa der Franz?), kann man nichts ausschließen...
 

djohannw

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11.10.2009
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455
Die Tarife zwischen STR und DUS entsprechen übrigens noch nicht vollständig der neuen Struktur. Hier ist derzeit in der Hierarchie E/T/L/S/W/V/Q/K/G/H/P/M/B/D/Y/C/J gefiled, hier wird sich noch einiges ändern...

Eine den neuen Tarifen sehr ähnliche Struktur gibt es neben STR-DUS übrigens auch zwischen MUC und FMO.

Und auf FRA-FDH - je eine Strecke pro Hub, klassischer Testcase (man nehme eine C-Level Strecke, um nicht zuviel Aufmerksamkeit vorab zu erlangen). Und wenn ich ehrlich bin: Die geladene Struktur wirkt meiner Meinung nach sehr viel schlüssiger als die, die wir ja schon eine Weile diskutieren. Insbesondere P ist da an der rechten Stelle und die unterste Buchungsklasse, die 1000 Meilen gibt - M, B und Y geben die innerdeutsch ja auch, und dazwischen liegt nichts mehr, was "nur" 500 gibt. Ich halte das geladene für die finale Struktur ab 1.4..

Viele Grüße - Dirk
 

djohannw

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11.10.2009
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Dass die Rechte Hand nicht weiß, was die Linke tut - ein Produkt von Lufthansa...;-)?

Viele Grüße - Dirk
 

MarcelL

Doppel-Null-Statusinhaber
08.03.2009
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Mannheim
Sind bereits weitere Strecken geladen worden?
Bin mir nicht sicher, ob bei meiner gewünschten Strecke überhaupt auch nur annähernd der best price erreicht wird.
 

dreschen

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07.03.2009
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Bei den Hauptstrecken, die ich gerade mal gecheckt habe, sieht es weiterhin so aus:

[KVS Availability Tool 6.1.0.R1/Diamond - Sabre: Fares/TVN/CA-SP1]
Code:
FRA  Frankfurt Metro / Frankfurt Intl DE = FRA HHN [EDDF]
TXL  Berlin Tegel DE [EDDT]
R/T  Mar 2011-Feb 2012

Carrier    From    To    Fare      Cur   AdvanceP  Min  Max  Fare Basis/TD | Travel Period
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  ---  -----------------------------
LH         FRA     TXL        39   EUR        ***    1   6M  ENN31D1B        01 Jul-31 Jul
LH         FRA     TXL        39   EUR        ***    1   6M  ENN31D1B        01 Jun-30 Jun
LH         FRA     TXL        39   EUR        ***    1   6M  ENN31D1B        01 May-31 May
LH         FRA     TXL        39   EUR        ***    1   6M  ENN31D1B        01 Apr-30 Apr
LH         FRA     TXL        39   EUR        ***    1   6M  ENN31D1B        01 Sep-
LH         FRA     TXL        39   EUR        ***    1   6M  ENN31D1B        01 Aug-31 Aug
LH         FRA     TXL        39   EUR        ***    1   6M  ENN31D1B              -31 Mar
LH         FRA     TXL        61   EUR        ***    1   6M  TNN31D1
LH         FRA     TXL       136   EUR        ***        6M  LNC31D0
LH         FRA     TXL       158   EUR    10 Days  Sun  12M  QNC31S
LH         FRA     TXL       227   EUR     7 Days  Sun  12M  HNC31S
LH         FRA     TXL       305   EUR        ***        6M  KNC31D0
LH         FRA     TXL       359   EUR        ***        6M  GNC31D0
LH         FRA     TXL       411   EUR        ***        6M  PNC31D0
LH         FRA     TXL       443   EUR    10 Days    1       MFF31D1
LH         FRA     TXL       493   EUR     7 Days            BFF31D0
LH         FRA     TXL       538   EUR        ***            YFF31D0
LH         FRA     TXL       644   EUR        ***       12M  YCOUPON
LH         FRA     TXL       644   EUR        ***       12M  CRT1
LH         FRA     TXL       782   EUR        ***       12M  JCOUPON
 
Z

Zurich Flyer

Guest
Sind bereits weitere Strecken geladen worden?
Bin mir nicht sicher, ob bei meiner gewünschten Strecke überhaupt auch nur annähernd der best price erreicht wird.


Von FRA nach MUC oder FDH hab ich immer nur schweineteure One Way-Flüge gefunden. Die "Taxen" sind dabei völlig überrissen.
 

rcs

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06.03.2009
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Sind bereits weitere Strecken geladen worden?
Bin mir nicht sicher, ob bei meiner gewünschten Strecke überhaupt auch nur annähernd der best price erreicht wird.

Die neue Tarifstruktur kommt erst zum 01.04.2011.
Dann werden auch die Testmärkte (die preislich bereits relativ nah an der neuen Struktur dran sind) entsprechend umgestellt.
 

dreschen

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07.03.2009
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Gibt es denn schon Infos, welche Buchungsklassen umbuchbar oder stornierbar sind?
 

A300flyer

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02.03.2010
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Gibt es denn schon Infos, welche Buchungsklassen umbuchbar oder stornierbar sind?

du kannst alles nachlesen bei KVS, deine Tarife im vorigen Post sind Return, du musst neben dem datum im KVS auf O/W umstellen, dann siehst du alles an Oneway Tarifen und kannst auch die Fare Rules nachlesen.
 

flyer09

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04.11.2009
12.055
2.148
Ich glaube die Einspeisung der neuen Tarife beginnt gerade. :)
 

flyer09

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04.11.2009
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CGN - TXL / HAM über lufthansa.cn mit nem Gutschein kostet 167 CNY (17,95 Euro)... :eek:
 

flysurfer

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06.03.2009
26.000
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www.vielfliegertreff.de
Wow, die 99 EUR Roundtrips buchen nun bei mir in T, nicht mehr in E. Also noch bessere Verfügbarkeit für uns Billigstheimer. Dafür nun 2 Tage Mindestaufenthalt (bzw. Samstag/Sonntagregel), was mir persönlich überhaupt nichts ausmacht.
 

djohannw

Erfahrenes Mitglied
11.10.2009
1.934
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Und die Farestruktur entspricht den Testmärkten:

Code:
ENN82D1 	LH 	E  	Round-Trip 	55.00(EUR) 	E 	  	  	01 / -- 	  		
TNN82D0 	LH 	T  	Round-Trip 	45.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
LNC82D0 	LH 	L  	Round-Trip 	51.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
SNC82D0 	LH 	S  	Round-Trip 	59.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
WNC82D0 	LH 	W  	Round-Trip 	71.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
VNC82D0 	LH 	V  	Round-Trip 	87.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
QNC82D0 	LH 	Q  	Round-Trip 	99.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
KNC82D0 	LH 	K  	Round-Trip 	129.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
GNC82D0 	LH 	G  	Round-Trip 	169.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
HNC82D0 	LH 	H  	Round-Trip 	209.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
PNC82D0 	LH 	P  	Round-Trip 	249.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
MNC82D0 	LH 	M  	Round-Trip 	309.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
BFF82D0 	LH 	B  	Round-Trip 	379.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
DNC82D0 	LH 	D  	Round-Trip 	405.00(EUR) 	B 	  	  	  	  		
YFF82D0 	LH 	Y  	Round-Trip 	459.00(EUR) 	E 	  	  	  	  		
CFF82D0 	LH 	C  	Round-Trip 	539.00(EUR) 	B 	  	  	  	  		
JFF82D0 	LH 	J  	Round-Trip 	619.00(EUR) 	B 	  	  	  	  		
YCOUPON 	LH 	Y  	Round-Trip 	638.00(EUR) 	E 	  	  	-- / 12M 	  		
JFF82OW 	LH 	J  	Round-Trip 	798.00(EUR) 	B 	  	  	  	  		
JCOUPON 	LH 	J  	Round-Trip 	854.00(EUR) 	B 	  	  	-- / 12M

Die Reihenfolge der Tarifklassen macht eben auch mehr Sinn als das im Vorfeld propagierte P irgendwo im unteren Mittelfeld...

Viele Grüße - Dirk