Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread
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Fliege morgen mit der LH410 in C von MUC nach JFK.
Habe über die letzten Tage immer mal wieder bei expertflyer geschaut, das hat sich wie folgt entwickelt:
vor 5 Tagen: F2 A2 J1 C1 D1 Z1 Y1 B1 M0 H0 Q0 V0 S0
vor 3 Tagen: F3 A3 J2 C2 D2 Z1 Y2 B2 M1 H1 Q0 V1 W1 S0
heute:.........F5 A5 J1 C1 D1 Z1 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 S0
Scheint ja ziemlich voll zu werden. Vielleicht klappt es ja mal mit einem Op-Up in F. Obwohl, sind bestimmt ein paar HONs an Bord
Habe über die letzten Tage immer mal wieder bei expertflyer geschaut, das hat sich wie folgt entwickelt:
vor 5 Tagen: F2 A2 J1 C1 D1 Z1 Y1 B1 M0 H0 Q0 V0 S0
vor 3 Tagen: F3 A3 J2 C2 D2 Z1 Y2 B2 M1 H1 Q0 V1 W1 S0
heute:.........F5 A5 J1 C1 D1 Z1 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 S0
Scheint ja ziemlich voll zu werden. Vielleicht klappt es ja mal mit einem Op-Up in F. Obwohl, sind bestimmt ein paar HONs an Bord
Fliege morgen mit der LH410 in C von MUC nach JFK.
Habe über die letzten Tage immer mal wieder bei expertflyer geschaut, das hat sich wie folgt entwickelt:
vor 5 Tagen: F2 A2 J1 C1 D1 Z1 Y1 B1 M0 H0 Q0 V0 S0
vor 3 Tagen: F3 A3 J2 C2 D2 Z1 Y2 B2 M1 H1 Q0 V1 W1 S0
heute:.........F5 A5 J1 C1 D1 Z1 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 S0
Scheint ja ziemlich voll zu werden. Vielleicht klappt es ja mal mit einem Op-Up in F. Obwohl, sind bestimmt ein paar HONs an Bord
insgesamt < 10 plätze frei auf diesem flug. keine einzige klasse ist überbucht!
da hilft nur ein milen-upgrade, wenn man in der F sitzen will
Zuletzt bearbeitet:
T
tosc
Guest
Hat sich bei LH454, FRA-SFO am 02.01.2011 was geändert?
Wie stehen die Chancen mit einem SWU-Voucher?
Besten Dank!
Wie stehen die Chancen mit einem SWU-Voucher?
Besten Dank!
Am 30.12. würde ich nicht von Upgrades ausgehen:
F4 A4 J3 C3 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V5 W5 U9 S5
Am 8.1. könnte das anders aussehen:
F3 A2 J9 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 S0
F4 A4 J3 C3 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V5 W5 U9 S5
Am 8.1. könnte das anders aussehen:
F3 A2 J9 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 S0
F6 A6 J9 C9 D9 Z7 Y2 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 L0 ergo F und Biz wohl eher leer
Cheers
Thomas
Leider hoert man von kaum einem User wie letztlich die tatsaechliche Situation an Bord war. Faende ich recht interessant.
S
szg
Guest
Da stimme ich Dir zu. Das sollte verpflichtend für jede Anfrage hier eingeführt werden.
d.h. wir sehen uns heute Abend auf der LH730. Ich sitze 11k und hoffe auf Grund der Ueberbuchung in C als HON auch auf ein upgrade nach F, werde berichten! F hat noch 4 freie.
gerade nochmal expertflyer gecheckt, schaut Euch mal das an:
LH730 MUC 30/12/10 21:45 HKG 31/12/10 15:45 346
F4 A4 J4 C4 D0 Z3 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S0
warum bitte ist Z offen waehrend D zu ist???
Und hier nun mein Feedback zu unseren Fluegen mit LX 14 am 23.12. und LX 15 am 28.12.
LX 14 ZRH - JFK: Maschine war zwar voll, aber keine op-upgrades
LX 15 JFK - ZRH: ECO war ueberbucht, am Gate wurden Upgrades gegen 400 USD von Y->C verkauft, C und F lt. Check-In nicht voll (absolutes Chaos in JFK wegen Folgen des Blizzards)
Hatten dann 5 Stunden Verspaetung ... 1 Stunde vor Abflug Ausruf in Lounge und Uebergabe der neuen Boardingpaesse (2x C->F, 2x SEN, Basis: 2x BIZ Prämienticket)
Flieger war komplett voll ... intressant war, dass wir trotz Praemientickets als "SEN-Ehepaar" "Einzel"-Vollzahler SEN in C vorgezogen wurden
Die neue F von LX im A330 war klasse!
Danke nochmals fuer Eure Infos vorab!
LX 14 ZRH - JFK: Maschine war zwar voll, aber keine op-upgrades
LX 15 JFK - ZRH: ECO war ueberbucht, am Gate wurden Upgrades gegen 400 USD von Y->C verkauft, C und F lt. Check-In nicht voll (absolutes Chaos in JFK wegen Folgen des Blizzards)
Hatten dann 5 Stunden Verspaetung ... 1 Stunde vor Abflug Ausruf in Lounge und Uebergabe der neuen Boardingpaesse (2x C->F, 2x SEN, Basis: 2x BIZ Prämienticket)
Flieger war komplett voll ... intressant war, dass wir trotz Praemientickets als "SEN-Ehepaar" "Einzel"-Vollzahler SEN in C vorgezogen wurden
Die neue F von LX im A330 war klasse!
Danke nochmals fuer Eure Infos vorab!
Gefühlt würde ich bei solchen Holiday-Destinationen in der Ferienzeit darauf tippen, daß ne Woche vorher die Tendenz schon steht und sich nicht mehr von E9 auf alles ausgebucht ändern wird. Das kann bei reinen Geschäftsdestinationen wie HKG, JFK oder PVG natürlich ganz anders sein.
Kommt auf die Strecke und den Reisezeitraum an. MCO macht imho schon länger vorher Sinn, weil dort hauptsächlich Touristen und Geschäftsreisende für Messen hinfliegen. Beide buchen meist schon länger im Vorraus.
F9 A9 C9 J9 D9 Z9 Y9 B9 M8
Das Interpretieren überlass ich anderen.
F9 A9 C9 J9 D9 Z9 Y9 B9 M8
Das Interpretieren überlass ich anderen.