Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread
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Schaden ist nicht wirklich entstanden. Ich bin allerdings nicht nur in KUL auf diesem Trip, sondern auch in SIN, MNL und eben BKK. Da der Rueckflug auch von BKK nach FRA geht, ist es eigentlich egal. Allerdings haette ich erwartet dass ich irgendwo im Buchungsprozess, oder zumindest auf dem Ticket ersehen kann, dass ein Zwischenstopp vorkommt.
Sehe ich auch. 13:05. Bin aber bisher noch nicht FRA-KUL geflogen und um die 13 Stunden hat SGP-FRA auch gedauert, von daher ist es mir nicht aufgefallen.
Kann ich doch auch. Die Folgen sind ja auch hauptsaechlich Verwunderung und Unzufriedenheit.
Wobei Ich zwischen den Buchungsseiten von Lufthansa oder Orbitz, idealo etc. etc. unterscheide; Bei LH haette ich erwartet den Stopp waehrend der Buchung angezeigt zu bekommen. Mein Fehler. Die Fluginformationen habe ich bisher immer nur aufgerufen, wenn es kein LH FLug war.
Mir ist auch der Unterschied zwischen Nonstop und Direktflug bekannt, allerdings bin ich bei einer Destination wie KUL nicht von einem Stopp ausgegangen. Wieder was gelernt.
Bitte nicht persönlich nehmen, aber ich kann nicht nachvollziehen, warum ein halbwegs informierter Kunde, und das sollten alle regelmäßigen Nutzer dieses und ähnlicher Foren sein, irgendetwas von LH und insbesondere von der LH IT erwarten kann. Wie gesagt, ist nicht böse gemeint, aber da greife ich mir einfach nur noch an den Kopf und verstehe die Welt nicht mehr. Ich erwarte und bekomme doch sogar auf Websites größerer Drittweltairline besseren Service, mehr Funktionen, korrektere Infos und höhere Zuverlässigkeit.
Auf der anderen Seite sorgt lh.com hier immer wieder für beste Unterhaltung, zahlreiche Themen befassen sich mit dort beobachteten, zum Teil aberwitzigen Phänomenen, etwa auf den Meilenkonten der Benutzer.
Auf der anderen Seite sorgt lh.com hier immer wieder für beste Unterhaltung, zahlreiche Themen befassen sich mit dort beobachteten, zum Teil aberwitzigen Phänomenen, etwa auf den Meilenkonten der Benutzer.
@nobetterwaytocry
auf jeden Fall für heute abend einen guten Flug! Auf der Strecke ist es meisten voll. Und vielleicht wirds ja sogar mit dem OP UP.
auf jeden Fall für heute abend einen guten Flug! Auf der Strecke ist es meisten voll. Und vielleicht wirds ja sogar mit dem OP UP.
Mach Dir am besten keine zu großen Hoffnungen auf ein Upgrade:
F5 A5 J8 C8 D6 Z6 Y5 B5 M4 H3 Q3 V0 U1 S0
Als HON oder SEN würde ich hier definitiv mit einem Upgrade rechnen, die Eco ist nämlich überbucht - und die Kapazität der Business Class Kabine bereits zu Gunsten von Op-Ups von Y nach C entsprechend reduziert.
Ob es als FTL klappt, hängt von der Zahl der HONs/SENs und sicherlich auch vom bezahlten Tarif ab.
Nur ist der OP eben FTL, weshalb ich mir auf der Strecke aufgrund der sicherlich zahlreichen mitreisenden HONs/SENs wie gesagt keine großen Chancen ausrechen würde.
Ich lern ja gern was: Woran kann ich das erkennen? Ich hätte die Zahlen auch so interpretiert, dass ich in Eco noch einiges buchen kann (Y5 B5 ...) und in Busi ebenfalls (C8 D6 ...).
Kann ich aus der o.g. Auslastung die Überbuchung in Eco und die Kapazitätsreduzierung in Business erkennen? Wie?
Danke im voraus für hilfreiche Erläuterungen!
Ich lern ja gern was: Woran kann ich das erkennen? Ich hätte die Zahlen auch so interpretiert, dass ich in Eco noch einiges buchen kann (Y5 B5 ...) und in Busi ebenfalls (C8 D6 ...).
Kann ich aus der o.g. Auslastung die Überbuchung in Eco und die Kapazitätsreduzierung in Business erkennen? Wie?
Danke im voraus für hilfreiche Erläuterungen!
kannst Du nicht, es sei denn Du hast Einblick in die tatsächlichen Buchungszahlen. Diese hat nur LH intern.
K
kraven
Guest
Ist doch noch viel zu lange hin...
1 LH 490 F7 A7 J9 C9 D3 Z6 Y9 /FRA 1 SEA 1005 1140 E0/333 10:35
B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9
1 LH 490 F7 A7 J9 C9 D3 Z6 Y9 /FRA 1 SEA 1005 1140 E0/333 10:35
B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9
Hallo zusammen,
Kann jemand eine Aussage (Op-Up-Wahrscheinlichkeit) zu LH726 MUC-PVG am 15.01. treffen? Bin als SEN in Y unterwegs... Danke!
Kann jemand eine Aussage (Op-Up-Wahrscheinlichkeit) zu LH726 MUC-PVG am 15.01. treffen? Bin als SEN in Y unterwegs... Danke!
Oh jaaa....
Das dürfte der übliche Domino-Effekt Y->C und C->F werden, so wie die Maschine derzeit aussieht.
Flugauslastung FirstClass
Hallo,
fliege am 11.2 von FRA-BKK mit Lufthansa in der First-Class.
Kann jemand nachvollziehen wieviele Ticktes schon verkauft wurden.
Interessiert mich, da ich wissen möchte ob noch ein Platz für unser Kleinkind frei ist.
Danke
Hallo,
fliege am 11.2 von FRA-BKK mit Lufthansa in der First-Class.
Kann jemand nachvollziehen wieviele Ticktes schon verkauft wurden.
Interessiert mich, da ich wissen möchte ob noch ein Platz für unser Kleinkind frei ist.
Danke
Wie viele Tickets schon verkauft wurden, ist ja dann irrelevant. Relevant ist dann nur, ob Lufthansa jetzt noch ein Ticket verkauft - dann kannst Du für Euer Kleinkind auch noch (gegen den entsprechenden Preis) einen Platz buchen.
Wenn Du darauf spekulierst, für einen Infant ohne Sitzanspruch am Abflugtag einen Sitzplatz zu bekommen, ohne dafür zu bezahlen, wirst Du Dich bei BKK bis zum Abflugtag gedulden müssen. Vielfach wird die First Class hier sehr kurzfristig durch Upgrades oder PADs noch gut gefüllt...
Wenn Du darauf spekulierst, für einen Infant ohne Sitzanspruch am Abflugtag einen Sitzplatz zu bekommen, ohne dafür zu bezahlen, wirst Du Dich bei BKK bis zum Abflugtag gedulden müssen. Vielfach wird die First Class hier sehr kurzfristig durch Upgrades oder PADs noch gut gefüllt...
Kann gut sein, dass es sich ausgeht - aber wie gesagt, ist jetzt viel zu früh, um das genau zu sagen.
Die BKK-Flüge der LH haben seit geraumer Zeit eine konstante Tendenz, in der Y überbucht zu sein (habe schon Flüge zwischen -60 und -120 in der Eco gesehen) - und per Domino-Effekt gibt's an einzelnen Tagen dutzende von Op-Ups Y->C und C->F. Rambuster kann meine ich auch ein Lied davon singen
Von daher - abwarten und hoffen
Die BKK-Flüge der LH haben seit geraumer Zeit eine konstante Tendenz, in der Y überbucht zu sein (habe schon Flüge zwischen -60 und -120 in der Eco gesehen) - und per Domino-Effekt gibt's an einzelnen Tagen dutzende von Op-Ups Y->C und C->F. Rambuster kann meine ich auch ein Lied davon singen
Von daher - abwarten und hoffen
A
Anonym6890
Guest
Hallo!
Könnte mir bitte jemand die Auslastung folgender Flüge verraten:
LH436 am 20.01.2011 und
LH403 am 24.01.2011( wobei es hier noch etwas früh sein sollte, werde aber wahrscheinlich übers Wochenende nicht mehr ins Internet kommen)
Fliege als SEN in Y.
Vielen Dank schonmal!
Könnte mir bitte jemand die Auslastung folgender Flüge verraten:
LH436 am 20.01.2011 und
LH403 am 24.01.2011( wobei es hier noch etwas früh sein sollte, werde aber wahrscheinlich übers Wochenende nicht mehr ins Internet kommen)
Fliege als SEN in Y.
Vielen Dank schonmal!
Sieht leer aus...
LH 436 DUS 01/20/11 12:05 PM ORD 01/20/11 2:20 PM 333 F6 A6 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9
LH 403 EWR 01/24/11 5:35 PM FRA 01/25/11 7:20 AM 343 F8 A7 J9 C9 D9 Z4 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9
Cheers
Thomas
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Guten Morgen,
kann mir jemand die folgenden Auslastungen mitteilen: (speziell interessiert mich Business, ob ich hier Prämie buchen kann für 2 Paxe)
04.03.2011 LH786 FRA-CAN
10.03.2011 LH787 CAN-FRA
Schonmal vielen Dank für eure Hilfe....allen einen schönen Tag!
kann mir jemand die folgenden Auslastungen mitteilen: (speziell interessiert mich Business, ob ich hier Prämie buchen kann für 2 Paxe)
04.03.2011 LH786 FRA-CAN
10.03.2011 LH787 CAN-FRA
Schonmal vielen Dank für eure Hilfe....allen einen schönen Tag!