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Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread

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rcs meinte:
Wird voll aber zum jetzigen Zeitpunkt voraussichtlich nicht übervoll...
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oh, danke für die mühe, das war jetzt aber keine anfrage meinerseits zur auslastung...das ist ja so 14 tage vorher auch etwas sehr vage.

wie verhält es sich eigentlich mit den seatmaps der airlines ?
hier speziell LH - ich schaue von zeit zu zeit mal in meinem profil, bei meinen buchungen, unter "sitzplatz reservieren oder ändern" und daraus ging hervor das sich die kabine von woche zu woche füllt (was ja durchaus in der natur der sache liegt) - die ersten reihen der C waren schnell voll.
bei aktueller (gestern) betrachtung der seatmaps (sowohl FRA-DEN als auch SFO-MUC) ist aber nun zu sehen das in reihe 3 wieder drei plätze "frei" sind.

hat das was mit seatblocking zu tun?
 
kalle meinte:
oh, danke für die mühe, das war jetzt aber keine anfrage meinerseits zur auslastung...das ist ja so 14 tage vorher auch etwas sehr vage.

bei aktueller (gestern) betrachtung der seatmaps (sowohl FRA-DEN als auch SFO-MUC) ist aber nun zu sehen das in reihe 3 wieder drei plätze "frei" sind.

hat das was mit seatblocking zu tun?
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Denke nein, da haben einfach 3 Paxe umgebucht - geblockte Plätze sollten in der Seatmap als belegt erscheinen.
 
peter42 meinte:
Denke nein, da haben einfach 3 Paxe umgebucht - geblockte Plätze sollten in der Seatmap als belegt erscheinen.
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möglich...aber von einem tag auf den anderen..und keine zusammenhängende plätze - also vermutlich 3 einzelreisende?

bezgl. geblockte sitze : hätte ja sein können das die nur bis genau 14 tage vor abflug (passte halt so schön) geblockt werden..und danach freigegeben werden.

aber grundsätzlich : die seatmap der airline scheint ja nicht aussagekräftig zu sein, wenn zur recherche der auslastung "immer" andere, teils kostenpflichtige, tools bevorzugt werden.
 
kalle meinte:
möglich...aber von einem tag auf den anderen..und keine zusammenhängende plätze - also vermutlich 3 einzelreisende?

bezgl. geblockte sitze : hätte ja sein können das die nur bis genau 14 tage vor abflug (passte halt so schön) geblockt werden..und danach freigegeben werden.

aber grundsätzlich : die seatmap der airline scheint ja nicht aussagekräftig zu sein, wenn zur recherche der auslastung "immer" andere, teils kostenpflichtige, tools bevorzugt werden.
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Wenn Sitzplätze in der C wieder frei werden, wurde in aller Regel ein Upgrade in die F bestätigt, oder die Kunden haben storniert/umgebucht oder aber einfach den Sitzplatz gewechselt. Bei Reihe 3 ist letzteres freilich unwahrscheinlich, dort sitzen häufig jene, die Ahnung haben und es etwas netter haben wollen, ergo werden von dort auch viele Upgrades durchgeführt, wenn in den Reihen 1 und 2 ist es NOCH netter. ;)
 
flysurfer meinte:
Wenn Sitzplätze in der C wieder frei werden, wurde in aller Regel ein Upgrade in die F bestätigt, oder die Kunden haben storniert/umgebucht oder aber einfach den Sitzplatz gewechselt. Bei Reihe 3 ist letzteres freilich unwahrscheinlich, dort sitzen häufig jene, die Ahnung haben und es etwas netter haben wollen, ergo werden von dort auch viele Upgrades durchgeführt, wenn in den Reihen 1 und 2 ist es NOCH netter. ;)
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klingt logisch - vor allem das es in reihe 1 und 2 NOCH netter ist....
nun, wie es scheint ist in der 459 ist die reihe 3 wieder voll, auf der 446 kann ich noch auf nen freien nebenplatz hoffen.

was mich wieder zur ausgangsfrage bringt:
also bedeutet dies, daß die seatmaps der buchungsmaske doch recht zuverlässig sind?
weil : zur recherche der auslastung "immer" andere, teils kostenpflichtige, tools bevorzugt werden.
 
LH576 Fra-Cpt Auslastung 02.01.2011?

Kann mir bitte jemand die derzeitige Auslastung des genannten Fluges zusenden? Oder gibt es eine aktuelle Webseite wo man selber nachschauen kann?
 
LH 576 0 FRA
01/02/11 10:50 PM CPT
01/03/11 11:15 AM 346
Unavailable
100% / 4m F0 A0 J9 C0 D0 Z0 Y9 B9 M9 H0 Q0 V0 S0
 
630/23: F9 A6 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M5 H3 Q0 V0 S0
631/31: F9 A8 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q0 V0 U8 S0

Ist aber ja auch noch ne Zeit hin.
 
LH 630 = F9 A6 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M5 H3 Q0 V0 S0
LH 631 = F9 A8 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q0 V0 U8 S0
 
kingair9 meinte:
630/23: F9 A6 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M5 H3 Q0 V0 S0
631/31: F9 A8 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q0 V0 U8 S0

Ist aber ja auch noch ne Zeit hin.
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Dann ist das LH Buchungssystem mal wieder fuer den "Popo".
Habe (musste) fuer den Flug 3 Tickets kaufen. Fuer einen Eco Preis von 900+ Euro inkl. aller Steuern, schon sehr teuer fuer Eco. Beim Buchungsvorgang waren dann, bis auf 6 Plaetze in Eco, alle mit Rot makiert. Und alle 6 Sitze waren auseinander. Nun sitzt, von den 3 Reisenden, jeder in einer anderen Reihe. Dachte, der Flug ist jetzt schon sehr voll.
 
ichbinswieder meinte:
Dann ist das LH Buchungssystem mal wieder fuer den "Popo".
Habe (musste) fuer den Flug 3 Tickets kaufen. Fuer einen Eco Preis von 900+ Euro inkl. aller Steuern, schon sehr teuer fuer Eco. Beim Buchungsvorgang waren dann, bis auf 6 Plaetze in Eco, alle mit Rot makiert. Und alle 6 Sitze waren auseinander. Nun sitzt, von den 3 Reisenden, jeder in einer anderen Reihe. Dachte, der Flug ist jetzt schon sehr voll.
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Hmmm...

Derzeit kann man ohne Probleme Klasse H für 3 Persomem zu je EUR 853 bekommen.
Bei Rückflug via MUC wären auch problemlos H/W Kombi zu je EUR 769 zu bekommen (auch für 3 geschaut)
Beides über lh.com

Mit Umsteigen in MCT die Oman zu 449EUR, jede Menge andere Flüge mit verschiedenen Airlines (auch OS für die Meilensammler) für unter 700 EUR.
Über Expedia wäre auch jetzt noch der LH-Direktflug 630/631 für 3 Personen problemlos zu EUR 838 pro Person zu bekommen.

Wenn hier etwas für "Popo" ist, dann eher Deine Suche vor dem Buchen.
 
Es gibt Reisende, die muessen zu bestimmten Uhrzeiten, an bestimmten Tag am Ort Y sein, koennen nicht erst mit Oman Air fliegen, ueber MUC usw oder sonst was machen. Es gab einen Grund diesen Flug zu nehmen (ich wuerde eh niemals LH fliegen) und auf Grund des Preises und der fast komplett in Rot getauchten Sitze, dachte ich mir der Flieger ist voll.

Entschuldigung, dass ich gefragt habe. Kommt nicht wieder vor.
 
Na, Du schreibst doch EUR 900+ und es sind selbst heute Abend noch 853 im teuersten Fall.
Zudem sind in der Seat Map selbst jetzt auf dem Hinweg noch 19 frei wählbare Sitze (plus ganze Reihen geblockt plus Premium Seats) verfügbar, auch mehrmals 2 nebeneinander. Auf dem Rückweg sind sogar noch mindestens 12-13 ganze 4er Blöcke und ohne Ende Doppel- und Dreiersitze frei.

Da stimmen doch ganz offensichtlich Deine "Beschwerdegründe" allesamt nicht...
 
...und in Kombination mit einer Landleistung hätte man den Preis wahrscheinlich noch weiter drücken können, bei identischer Flugstrecke.

@kingair9: nicht jeder weiß bereits alles, gib ichbinswieder doch einfach mal ein paar Tage Zeit sich hier im Forum einzulesen ;)
@ichbinswieder: einfach vor dem Buchen mal eine Anfrage in unserem Bereich Fliegen zum besten Preis einstellen :)
 
Nicht voll...

Code: 
 1   LH 028  J9 C9 D9 ZL Y9 B9 M9 /FRA 1 HAM 2  2050    2150  E0/321       1:00 
             H9 Q9 V9 W9 U9 S9 P9 G9 K9
 
Kann mir jemand freundlicherweise die Auslastung von LH 044 am 19/11/2010 verraten?
Habe gerade OLCI gemacht, und dafür, dass der Vogel erst heute abend nach 21 Uhr gehen soll, also noch lange hin, werden mir bei der Sitzplatzwahl die ersten 598 Reihen (grobe Schätzung) als komplett belegt angezeigt...
 
Wer kann mir sagen wie es morgen, 26.11. mit LH108 und LH2070 aussieht?
 
chris-99 meinte:
Wer kann mir sagen wie es morgen, 26.11. mit LH108 und LH2070 aussieht?
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H 108 0 FRA
11/26/10 9:55 AM MUC
11/26/10 10:50 AM 321
Daily
100% / 14m J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 P0 G0 K0 L0 T0 E0

LH 2070 0 MUC
11/26/10 1:05 PM HAM
11/26/10 2:25 PM 321
Su,M,T,W,Th,F
100% / 0m J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 P9 G9 K0 L0 T0 E0
 
chris-99 meinte:
Wer kann mir sagen wie es morgen, 26.11. mit LH108 und LH2070 aussieht?
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Expertflyer:

LH () 108 0 FRA
11/26/10 9:55 MUC
11/26/10 10:50 321
Unavailable
100% / 14m J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 P0

LH () 2070 0 MUC
11/26/10 13:05 HAM
11/26/10 14:25 321
Unavailable
100% / 0m J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 P9 G9

P.S. Mit Streckenangabe zu den Flugnummern geht's schneller ;)

edit: ups, zu langsam...
 
ist zwar nicht lh aber *A. kann bitte mal jemand nach der auslastung schauen?

sa261 am 30.11.10 fra-jnb

kann es sein das die business rand voll ist? glaubt ihr es gibt downgrades?
 
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300x250
SA () 261 0 FRA
11/30/10 20:45 JNB
12/01/10 8:30 346
Daily
84% / 12m C1 J1 Z0 D0 Y9 B9 M9 K9 H9 S9 Q9 T9 V9 L9 W9 G9
 
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