ANZEIGE

Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread

ANZEIGE
kann es sein dass LH720 02.10.2011 FRA-PEK sehr gut gebucht ist, da ich weder I noch O und nur noch einen einzigen X awardplatz finde?
 
Wenn mir jemand die Auslastung für die LH 463 MIA-FRA für heute (29.08.) sagen könnte, wäre ich sehr dankbar :-)
 
sentom meinte:
F6 A4 J9 C9 D9 Z1 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T9 E9 L9 K9

I oder O warteliste sollte eigentlich kein grosses problem sein...
Zum Vergrößern anklicken....

Keine Ahnung was das für ne Verfügbarkeit ist, aber im deutschen Point of Sale schaut das wie folgt aus:

Code: 
 1   LH 720  F7 AL J9 C9 DL ZL Y9 /FRA 1 PEK 3  1720    0830+1E0/388       9:10 
             B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 SL K9

In jedem Fall: Da A380 -> O-Klasse nur für HON/SEN per spezieller Warteliste; I-Klasse dürfte schwierig werden; X-Klasse ist verfügbar (X9).
 
Kann das sein, dass UA 0945 morgen (01.09.) in Eco komplett ausgebucht, also überbucht ist? Sehe nur in 2 in F und 5 in Business, sonst alles 0. Oder schließen die einfach alle Buchungsklassen vor abflug ..?
 
So, reihe mich hier jetzt auch mal ein, mit Prognose bitte bzgl. VDB / Op-up auf folgenden Flügen:

Sa 03.09. FRA - TUN LH1322
So 04.09. TUN - FRA LH1323
 
franzose meinte:
So, reihe mich hier jetzt auch mal ein, mit Prognose bitte bzgl. VDB / Op-up auf folgenden Flügen:

Sa 03.09. FRA - TUN LH1322
So 04.09. TUN - FRA LH1323
Zum Vergrößern anklicken....

LH1322
J3 C3 D2 Z2 Y1 B1 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

Hier geht die C derzeit von Reihe 1 -3 mit insg 3 freien Plaetzen, koennte also mit einem Op-Up klappen (als HON/SEN)

LH 1323
J1 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

komplett voll, derzeit 13 freie Plaetze in C, allerdings koennte der Vorhang noch verschoben werden, dann ggf nur noch 2 freie Plaetze in Reihe 1.
VDB kann ich nicht einschaetzen.
 
franzose meinte:
So, reihe mich hier jetzt auch mal ein, mit Prognose bitte bzgl. VDB / Op-up auf folgenden Flügen:

Sa 03.09. FRA - TUN LH1322
So 04.09. TUN - FRA LH1323
Zum Vergrößern anklicken....

Code: 
FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
TUN  Tunis Carthage TN [DTTA]
SAT  03 Sep 2011

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  ------------------------------------------------------
LH         1322    FRA   09:15     TUN   10:35     735      J3 C3 D2 Z2 Y1 B1 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

Code: 
TUN  Tunis Carthage TN [DTTA]
FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
SUN  04 Sep 2011

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  ------------------------------------------------------
LH         1323    TUN   11:55     FRA   15:20     733      J1 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 
Ventus2 meinte:
Kann das sein, dass UA 0945 morgen (01.09.) in Eco komplett ausgebucht, also überbucht ist? Sehe nur in 2 in F und 5 in Business, sonst alles 0. Oder schließen die einfach alle Buchungsklassen vor abflug ..?
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, die Kiste wird recht voll:
F2 J5 C5 Y0 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0 G0 A2 D2 Z1 E0

Derzeit in C lt Seatmap noch 18 freie Plaetze, geht hinten also definitiv drueber. Mit 1K bei UA sollte es z.b. mit einem Op-Up fast sicher klappen, ggf auch schon mit Prem Ex.
 
berlinflyer meinte:
Derzeit in C lt Seatmap noch 18 freie Plaetze, geht hinten also definitiv drueber. Mit 1K bei UA sollte es z.b. mit einem Op-Up fast sicher klappen, ggf auch schon mit Prem Ex.
Zum Vergrößern anklicken....

Bin SEN...wollte sonst vorher anrufen und fragen auf eine spätere LH Maschine umgebucht zu werden (mit evtl. kleiner Compensation...)
 
Ventus2 meinte:
Bin SEN...wollte sonst vorher anrufen und fragen auf eine spätere LH Maschine umgebucht zu werden (mit evtl. kleiner Compensation...)
Zum Vergrößern anklicken....

Anrufen bringt bei keiner Airline etwas, solche Entscheidungen werden ausschliesslich am Airport getroffen. geh am besten in FRA direkt zum UA-Ticketing (neben dem eigentlichen Check-In) und biete freiwillig einen VBD an. Auf keinen Fall zu frueh dort sein (ideal: ca 60-90 min vorher), sonst sind noch zu wenige Passagiere eingecheckt und UA kann noch mit no-shows rechnen. Bist du in Eco gebucht? Awardticket oder normales Revenueticket? Ticket von UA ausgestellt oder als Codeshare?
 
Lh 612 am 04.09 / FRA-ASB

Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand die Auslastung mitteilen würde.
Vielen Dank dafür
Agnosie
 
berlinflyer meinte:
Anrufen bringt bei keiner Airline etwas, solche Entscheidungen werden ausschliesslich am Airport getroffen. geh am besten in FRA direkt zum UA-Ticketing (neben dem eigentlichen Check-In) und biete freiwillig einen VBD an. Auf keinen Fall zu frueh dort sein (ideal: ca 60-90 min vorher), sonst sind noch zu wenige Passagiere eingecheckt und UA kann noch mit no-shows rechnen. Bist du in Eco gebucht? Awardticket oder normales Revenueticket? Ticket von UA ausgestellt oder als Codeshare?
Zum Vergrößern anklicken....

Eco auf ein LH Ticket, fliege aber mit jemand in Eco auf UA Ticket...dürfte also alles kompliziert machen und damit nicht gehen
 
Hallo,

könnte mir jm. bitte nochmal den aktuellen Stand der Auslastung von LH 400 FRA-JFK am 04.09. durchgeben.
Wie stehen die Chancen für ein Op-Up?? FTL + Eco full flex
 
Vorschlag ist nicht schlecht. Leider geht es nicht. Naja, ich werde die 8 Std in der Eco überleben.. Gibt schlimmeres.
 
berlinflyer meinte:
Derzeit in C lt Seatmap noch 18 freie Plaetze, geht hinten also definitiv drueber. Mit 1K bei UA sollte es z.b. mit einem Op-Up fast sicher klappen, ggf auch schon mit Prem Ex.
Zum Vergrößern anklicken....

Hat auch mit SEN für mich und Statuslose Begleitung geklappt... gut das United in der Towerlounge auch Personal sitzen hat...
 
ANZEIGE
300x250
Sind die Flüge von/nach JNB immer noch so gut gebucht?
Konkret: 9 Sep // LH573 // Eco-Ticket in V // SEN
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Zurück
Oben