Lufthansa Group Partnerspecial 2024 ab Norwegen, Schweden, Dänemark und UK
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LH wird FRA-PEK zum Ende des SFP einstellen - also schon bald.
Mal schauen wann die offiziele Email dazu kommt und was für Alternativen offeriert werden.
Könnte hier ja einige betreffen.
An einigen Tagen wird MUC-PEK bedient.
Vielleicht buchen sie einfach auf FRA-PEK mit CA um.
Allerdings hätte ich das ja direkt zu gebucht wenn ich es gewollt hätte.
Die F Leute wird es wohl eher tangieren. Denke die CA F, sofern die überhaupt nach FRA fliegt, ist dann doch nicht LH F.
Mir würde es eher um die LHG Notwendigkeit für den SEN gehen.
Mal schauen wann die offiziele Email dazu kommt und was für Alternativen offeriert werden.
Könnte hier ja einige betreffen.
An einigen Tagen wird MUC-PEK bedient.
Vielleicht buchen sie einfach auf FRA-PEK mit CA um.
Allerdings hätte ich das ja direkt zu gebucht wenn ich es gewollt hätte.
Die F Leute wird es wohl eher tangieren. Denke die CA F, sofern die überhaupt nach FRA fliegt, ist dann doch nicht LH F.
Mir würde es eher um die LHG Notwendigkeit für den SEN gehen.
Betrifft mich leider. Mit einem Weiterflug mit Air China nach Sydney in der Business. Upgrade auf dem Leg FRA-PEK in die First erfolgte mit (inzwischen teilweise abgelaufenen) eVouchern.
Wird aufgrund der Konstellation bestimmt mal wieder spannend.
„Spannend“ ist vermutlich mit folgenden Möglichkeiten gleichzusetzen:
1. nehmen was LH (in C) anbietet und die Voucher abschreiben.
2. stornieren
3. die nächste Klage
In jedem Fall bedeutet es wohl wieder einmal viel Zeitaufwand und wird einiges an Nerven kosten.
Gerne mal berichten was angeboten wird und wann es kommuniziert wird.
Vielleicht klappt ja FRA-PVG LH B748 in F und dann mit CA weiter.
Allerdings muss man oft von PVG nach SHA.
Mach das am Donnerstag (PVG-SHA) und kann dann mal mitteilen wie lange ich gebraucht haben werde.
Bin in der gleichen Situation, allerdings in umgekehrter Richtung. Habe ICN-PEK-FRA-OSL, wobei PEK-FRA mit gestern abgelaufenen eVouchern upgegraded wurde. Ich spekuliere mal auf eine Umbuchung via PVG, ebenfalls mit LH in der 747 oder via NRT mit LX in der 777.
Bringt es etwas, bereits jetzt anzurufen, oder muss man wirklich auf die Mail warten?
Du musst warten. So lange der Flug noch nicht tatsächlich im System als gecancelt markiert ist, wird Dir kein Hotline Mitarbeiter irgendetwas (kostenlos) umbuchen
Bin gestern Abend um 18:20 Uhr lcl mit AY in PVG gelandet. Immigration hat recht lange gedauert. Verlassen das Flughafens war nach einer Stunde.
Nach weiteren knapp 1,5h mit Maglev und Line 2 kam ich am Hotel in SHA.
Retrospektiv wäre der direkte Bus von PVG nach SHA vielleicht besser gewesen, das soll eine Stunde dauern.
Kurzum: Sofern LH Verbindungen via PVG/SHA nach PEK anbietet sollte man wohl mindestens vier Stunden haben.
Und sich überlegen, ob man Bock drauf hat.
Nach weiteren knapp 1,5h mit Maglev und Line 2 kam ich am Hotel in SHA.
Retrospektiv wäre der direkte Bus von PVG nach SHA vielleicht besser gewesen, das soll eine Stunde dauern.
Kurzum: Sofern LH Verbindungen via PVG/SHA nach PEK anbietet sollte man wohl mindestens vier Stunden haben.
Und sich überlegen, ob man Bock drauf hat.
Heute kam die Stornierung. Usprüngliches Routing TUN-FRA-PEK-SYD. Das Segment FRA-PEK war per eVoucher auf First upgegradet.
Der Startflughafen ist Tunis. An unserem Abreisetag kann man uns keine Alternative ab Tunis anbieten. Die einzige angebotene Option: einen Tag früher ab Frankfurt über München nach Peking zu fliegen und den Rest des Tickets dann regulär abzufliegen. Dies würde aber einen Layover von mehr als 1,5 Tagen bedeuten. Wir können arbeitsbedingt jedoch keinen Tag früher abfliegen.
Eine andere Alternative über Singpur kann man uns nicht einbuchen, da es sich bei dem Flug Singapur-Sydney um einen Codeshareflug mit SQ handelt, welcher sich bei "unfreiwilligen Umbuchungen" nicht einbuchen lässt.
Ich habe mit fünf verschiedenen LH-MitarbeiterInnen gesprochen. Die Aussagen waren teilweise wirklich zum Haare raufen. Die eVoucher wurden auch nicht wieder gutgeschrieben und in der Buchungsübersicht ist nicht mehr ersichtlich, dass wir ursprünglich in First gebucht waren.
Natürlich bietet man uns kulanterweise an, dass wir auch kostenfrei stornieren können.
Leider wird aufgrund des Starts in Tunesien und dem Ziel Australien hier auch kein Anwalt aktiv werden. @kexbox Oder täusche ich mich da?
Ich habe meiner Frau gerade gesagt, dass sie mir zukünfitg jegliche Langstreckenbuchung mit LH verbieten muss. Das ist nun das x-te Mal, dass es in letzter Zeit so abläuft. Und dieses Mal setzt der Lerneffekt endlich ein.
Hier kam jetzt auch die Änderung.
Hin einen Tag eher via MUC und zurück zwei Tage eher ebenfalls via MUC.
Bin aktuell in China, sodass ich mich dann erst nächste Woche um Alternativen via Telefon kümmern kann
Hin einen Tag eher via MUC und zurück zwei Tage eher ebenfalls via MUC.
Bin aktuell in China, sodass ich mich dann erst nächste Woche um Alternativen via Telefon kümmern kann
Hier ebenfalls. Hatte es gestern in der Buchung gesehen, noch bevor die Mail kam, und angerufen. Wurde umgebucht auf einen Tag früher via MUC.
Meinte dann, dass ich damit nicht einverstanden sei, da falscher Tag und falsche Reiseklasse. Die Dame am Telefon war dann sehr bemüht und ich konnte ihr für eine manuelle Suche durchgeben, welche Alternativen ich gefunden habe. Wurde dann OZ und LX mit ICN-NRT-ZRH-OSL, mit NRT-ZRH in F. Ging dann zunächst ans Ticketing, und einige Zeit später ist das Segment ICN-NRT verschwunden.
Frage an die Experten: Wie kann ich feststellen, ob das Ticket auch tatsächlich ausgestellt wurde? Ich erhielt nach dem Anruf eine Mail in der zunächst die ursprüngliche TIcketnummer drin war, in der zweiten Mail, wo dann ICN-NRT verschwunden war, waren zwei Ticketnummern drin.
Und Zusatzfrage: Für mich passt es eigentlich, dass ein Open Jaw daraus wurde, ich wollte eigentlich sowieso noch nach Tokyo. Kann ich das dann so lassen, oder laufe ich Gefahr, dass man mir in Tokyo den Check-In verweigert, da ich das Teilstück ICN-NRT nicht angetreten habe?
Meinte dann, dass ich damit nicht einverstanden sei, da falscher Tag und falsche Reiseklasse. Die Dame am Telefon war dann sehr bemüht und ich konnte ihr für eine manuelle Suche durchgeben, welche Alternativen ich gefunden habe. Wurde dann OZ und LX mit ICN-NRT-ZRH-OSL, mit NRT-ZRH in F. Ging dann zunächst ans Ticketing, und einige Zeit später ist das Segment ICN-NRT verschwunden.
Frage an die Experten: Wie kann ich feststellen, ob das Ticket auch tatsächlich ausgestellt wurde? Ich erhielt nach dem Anruf eine Mail in der zunächst die ursprüngliche TIcketnummer drin war, in der zweiten Mail, wo dann ICN-NRT verschwunden war, waren zwei Ticketnummern drin.
Und Zusatzfrage: Für mich passt es eigentlich, dass ein Open Jaw daraus wurde, ich wollte eigentlich sowieso noch nach Tokyo. Kann ich das dann so lassen, oder laufe ich Gefahr, dass man mir in Tokyo den Check-In verweigert, da ich das Teilstück ICN-NRT nicht angetreten habe?
Skype Calls sind aus China auch kein Problem. Gerade gestern erst wieder die SK Gold Hotline bemüht.Hier kam jetzt auch die Änderung.
Hin einen Tag eher via MUC und zurück zwei Tage eher ebenfalls via MUC.
Bin aktuell in China, sodass ich mich dann erst nächste Woche um Alternativen via Telefon kümmern kann
Wenn Du ein Teilstück nicht fliegst, wie gebucht, werden dir die weiteren Legs wahrscheinlich storniert...
Naja, wenn das Leg nicht mehr im Ticket steht, dann sollte das so passen. Aber die Frage ist, ist das Ticket jetzt so ausgestellt worden.
geh auf lufthansa.de in die Buchung und klick ganz unten auf Belege. Da siehst Du dann ob und was ausgestellt ist.
Danke, im Beleg ist das Leg von ICN-NRT enthalten. Werde also entsprechend nochmal die Hotline bemühen und das richten lassen.
Wenn’s Ticket ausgestellt ist sollten die das einbuchen können. Hast du mal bei der ausführenden Airline dich mit deinem buchungscode eingeloggt?
Bei Asiana war nichts, wurde effektiv rausgeworfen. Sie haben es jetzt wieder eingebucht bzw. sind dran. Danke für die Hilfe
Warum sollte hier ein Anwalt keine Ersatzbeförderung durchsetzen können? EU-Airline, also gelten die vollen Passagierrechte. Sitz der Airline in D, also sollte Vollstreckung easy sein, falls es so weit käme.Heute kam die Stornierung. Usprüngliches Routing TUN-FRA-PEK-SYD. Das Segment FRA-PEK war per eVoucher auf First upgegradet.
Der Startflughafen ist Tunis. An unserem Abreisetag kann man uns keine Alternative ab Tunis anbieten. Die einzige angebotene Option: einen Tag früher ab Frankfurt über München nach Peking zu fliegen und den Rest des Tickets dann regulär abzufliegen. Dies würde aber einen Layover von mehr als 1,5 Tagen bedeuten. Wir können arbeitsbedingt jedoch keinen Tag früher abfliegen.
Eine andere Alternative über Singpur kann man uns nicht einbuchen, da es sich bei dem Flug Singapur-Sydney um einen Codeshareflug mit SQ handelt, welcher sich bei "unfreiwilligen Umbuchungen" nicht einbuchen lässt.
Ich habe mit fünf verschiedenen LH-MitarbeiterInnen gesprochen. Die Aussagen waren teilweise wirklich zum Haare raufen. Die eVoucher wurden auch nicht wieder gutgeschrieben und in der Buchungsübersicht ist nicht mehr ersichtlich, dass wir ursprünglich in First gebucht waren.
Natürlich bietet man uns kulanterweise an, dass wir auch kostenfrei stornieren können.
Leider wird aufgrund des Starts in Tunesien und dem Ziel Australien hier auch kein Anwalt aktiv werden. @kexbox Oder täusche ich mich da?
Ich habe meiner Frau gerade gesagt, dass sie mir zukünfitg jegliche Langstreckenbuchung mit LH verbieten muss. Das ist nun das x-te Mal, dass es in letzter Zeit so abläuft. Und dieses Mal setzt der Lerneffekt endlich ein.
Post war mir zu confusing. Delhi gemeint. Darüber wurde noch die Strecke nach Syd erwähnt. Wäre ein netter Preis
Bei Asiana war nichts, wurde effektiv rausgeworfen. Sie haben es jetzt wieder eingebucht bzw. sind dran. Danke für die Hilfe
Die Geschichte geht leider noch weiter. Bisher wurde das Leg nach 3 mal einbuchen auch 3 mal wieder rausgeschmissen. Mal sehen ob es jetzt beim vierten Mal endlich drin bleibt.
Zusätzlich wurden die für das ursprüngliche Upgrade genutzten eVoucher und Meilen wieder gutgeschrieben, die Buchung aber nun in Paid F. Werden die Voucher und Meilen wieder abgezogen? Der Mitarbeiter meinte ja, bin mir aber nicht sicher, ob er es wirklich verstanden hat...
Und zu guter Letzt: Für Sitzplatzreservierungen bei OZ muss man die Hotline bemühen, wenn ich das richtig sehe? Ich komme mit PNR oder Ticket-Nr. nicht in meine Buchung rein.
Ich habe ähnliches im vergangenen Jahr gehabt mit einem Flug von Thai. Routing war BER-VIE-BKK-MNL.
Die Hotline hat das Ticket immer wieder eingebucht und die Thai hat es wieder rausgeschmissen. Am Tag vor dem Abflug war es wurde rausgeschmissen und ich habe es wieder über die Hotline einbuchen lassen. Beim Check-In am BER war es natürlich wieder nicht gebucht und musste vor Ort nochmal neu buchen.
Hoffe das bleibt dir hier erspart.