Lufthansa Group Partnerspecial 2024 ab Norwegen, Schweden, Dänemark und UK
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- Datum Start
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Ausgebucht sind die Flieger nicht. Viele haben keinen einzigen Passagier bisher in der First gebucht, aber sind zum Partnerspecial nicht (mehr) verfügbar.
Nach einer gewissen Zeit wird wie geschrieben nachgesteuert, wenn der gewünschte Effekt des Angebots erreicht wurde. Dann bleiben nur noch die Flüge übrig (analog Meilentickets), bei denen die Buchungssteuerung ziemlich sicher ist, dass die Nachfrage extrem schwach sein wird.
du erklärst uns das wie immer sehr detailiert und professionell.
Wenn die Schnäppchenjäger nur ein paar "hundert" sind, wer hat dann die ganzen Plätze aus der Zielgruppe der LH-Skandinavien Marketiers gekauft? Schweden, Dänen und Norweger?
Kann ich mir echt nicht vorstellen, dass das so weggeht wie heisse Brezeln.
Antwort siehe im Beitrag weiter oben.
Wenn man fälschlicherweise meint, weil die Buchungssteuerung nun statt F8A2 (=Verfügbarkeit in A-Klasse als Voraussetzung für Verfügbarkeit zum Partnertarif) nunmehr nur noch F8A0 aussteuert (=Partnertarif somit nicht mehr verfügbar) dass alle Plätze gekauft wurden, der ist auf dem Holzweg.
Weil insgesamt ja nicht besonders viele Sitzplätze zu den Konditionen angeboten werden. Wenn die Specials ausgebucht sind sind die Maschinen ja nicht voll. Sondern es wurden ein paar hundert Tickets verkauft.
eben gebucht,
cph-vie-bkk in premium eco
bkk-muc-cph in first
in münchen 5 Stunden Aufenthalt.
im januar/februar
von hamburg aus gut mit dem auto zu erreichen
freu
guter deal
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Das mit dem Premiumprodukt leuchtet mir nur teilweise ein. Klar, versucht man seine Marktmacht durchzusetzen, und hat auf dem Heimatmarkt sicher bessere Karten als im Ausland, aber warum ist Fliegen ab D prinzipiell viel teurer als von anderswo in Europa?
Ich habe einfach mal ein paar C-Flüge in Google flights zum Vergleich eingegeben. Zeiträume waren identisch. Flug FRA-HND und FRA-JFK und dann nochmal das gleiche von CDG aus. Preise waren von CDG 20-30% günstiger. LX war auch nie das günstigste Angebot, wie ja klar sein dürfte.
Deshalb mal meine Frage: Warum "scheuen" sich auch andere Airlines von D aus die Preise mal auf "resteuropäisches" Niveau zu bringen? Ich meine, LX kann ja seine Preise machen wie sie will, aber warum macht es kein anderer? Da gibt es doch genug Airlines, die die Macht hätten sich auf einen Preiskampf einzulassen.
Weiß nicht wie sehr es das beeinflusst, aber die Steuern und Gebühren sind in D signifikant höher.
Das kommt ganz auf die Strecken an, AY fliegt z.B. nach Asien ex DE öfter mal zu "Kampfpreisen" ca. 1600€ in C sind aktuell ein recht gute Preis - das lässt sich ex DE so buchen.
Waren bei den Vergleichen es CDG die Flüge jeweils Non-Stop oder alles mit Umsteigern? Non-Stop bezahlt (so gut wie) immer extra.
Auf der anderen Seite ist LH ein Hochpreis und Hochlohn Land, beides fliesst doch mit in die Kalkulation ein.
Alle waren non-stop Flüge, ja.
Das mit dem Hochlohn Land mag zwar stimmen, aber in Paris, London oder Oslo sind die Lebenshaltungskosten höher als in FRA oder MUC, und trotzdem fliegt man von dort günstiger.
Das von @handballplayer3 eingebrachte Argument ist sicherlich nicht falsch, aber wohl auch nur ein Teil der Wahrheit. Oder warum buchen so einige hier lieber Meilenflüge mit z.B. SQ Eisen (abgesehen vom besseren Produkt)? Weil sie weniger Gebühren zahlen!
Wir konnten heute noch für ca. 2.630 Euro pro Person mit Swiss in F buchen, Anfang März GOT-ZRH-GRU-AEP. Der Kommentar mit der Sauna hat uns überzeugtDann lass uns doch teilhaben welche Preziose Du entdeckt hast.
Göteborg wird doch von vielen Airlines direkt angeflogen, einfach 1 Nacht zuvor positionieren und im Aiport Scandic auf das Vorfeld schauen, aus der Sauna
https://www.vielfliegertreff.de/for...-mit-sauna-wellnessblick-aufs-vorfeld.157069/
hier zB. Göteborg nach Mumbai und retour im April 25 2.367 € via ZRH und Bangalore und Fra mit 747 return
Niedrigster Gesamtpreis
und in GOT waren wir noch nie…Habe statt aller Airports in Buenos Aires letztendlich bei Swiss in der Buchungsmaske auf AEP eingeschränkt, nur so habe ich dann nach langem Kampf den Tarif angezeigt bekommen und konnte tatsächlich buchen (und den gestern gebuchten C Flug mit LH ohne Probleme in den 24h stornieren). Viele Optionen die ITA Matrix rausgespuckt hat, gab es bei Swiss so garnicht bzw. zu normalen Preisen… Nun sehr gespannt auf Swiss First im Vergleich zur LH.
cool dann meld dich gern wegen dem scandic mit sauna kann da was machenWir konnten heute noch für ca. 2.630 Euro pro Person mit Swiss in F buchen, Anfang März GOT-ZRH-GRU-AEP. Der Kommentar mit der Sauna hat uns überzeugt
Habe statt aller Airports in Buenos Aires letztendlich bei Swiss in der Buchungsmaske auf AEP eingeschränkt, nur so habe ich dann nach langem Kampf den Tarif angezeigt bekommen und konnte tatsächlich buchen (und den gestern gebuchten C Flug mit LH ohne Probleme in den 24h stornieren). Viele Optionen die ITA Matrix rausgespuckt hat, gab es bei Swiss so garnicht bzw. zu normalen Preisen… Nun sehr gespannt auf Swiss First im Vergleich zur LH.
Genau das beobachte ich seit langem auch auf EU Strecken. z.B. Datum Juni 2025, AF&KL steigt in DE schon ein, aber nur ganz wenig unter dem LHG Level ex-DE.
Ex CH sieht das komplett anders aus: dort fürchtet LX offensichtlich die LCC und steigt unter deren Level ein.
Für mich bleibt Deutschland verarscht, weil die Politik und Medien nicht müde werden, den Menschen zu erklären, dass es teuer sein muss, weil Deutschland halt besser ist als andere Länder... besser als CH? ich lache mich tot.
Restaurantpreise in DE verdoppelt seit 2022, hier in Italien null Bewegung, sehr sehr wenig und siehe da: die gibt's immer noch - alles erstunken und erlogen in DE!
Bei Dir in Italien läuft auch noch vieles an der Steuer vorbei. Und nein in DE sind die Preise nicht verdoppelt.
Zuletzt bearbeitet:
Ich weiß ja nicht, wo Du die Zahlen her hast. Erstens haben sich die Restaurantpreise in D nicht verdoppelt in den letzten zwei Jahren (teuerer: ja, verdoppelt: no way). Und zweitens ist auch I deutlich teurer geworden - wenn man mal vom Espresso an der Bar absieht.
Sind wir eig noch beim Thema? just asking
Nein, wir sind in Deutschland. Anstatt sich für andere, für die ein solches Angebot passt, zu freuen, wird lieber gemeckert.
Ich gönne allen die coolen Trips die was gefunden haben, vor allem da zu zweit (oder mit mehr Personen) eine Reise sowieso viel schöner ist. Ich hab diesmal nix gefunden aber freue mich trotzdem über dieses Angebot, denn das könnte bedeuten, dass wir sowas wieder regelmäßiger sehen.
Ich gönne allen die coolen Trips die was gefunden haben, vor allem da zu zweit (oder mit mehr Personen) eine Reise sowieso viel schöner ist. Ich hab diesmal nix gefunden aber freue mich trotzdem über dieses Angebot, denn das könnte bedeuten, dass wir sowas wieder regelmäßiger sehen.
also, hab eben mal geschaut, verfügbarkeiten ab cph nach bkk in first gibt es noch für 01 und 02/2025, hin mit LH (380) über München und zurück mit Swiss über zrh, für etwa 6900€ zwei Personen.
Nabend zusammen,
ein Freund von mir und meine Wenigkeit wollen im Februar 25 wieder nach Rio zum Karneval. Weil er leider zu lange gebraucht hat, um sich zu entscheiden bzw. das Go von seiner +1 zu lange auf sich hat warten lassen, konnten wir am Anfang des Deals nicht buchen. Das wurmt mich total!!
Nun habe wir akzeptable Preise von CPH nach GIG am 19.02.25 sowie am 03.03.25 von GRU zurück nach CPH.
Karneval in Rio geht jedoch bis zum 05.03.
Sieht jemand noch potential dies zu optimieren? Gerne auch via PN und danke im Voraus
ein Freund von mir und meine Wenigkeit wollen im Februar 25 wieder nach Rio zum Karneval. Weil er leider zu lange gebraucht hat, um sich zu entscheiden bzw. das Go von seiner +1 zu lange auf sich hat warten lassen, konnten wir am Anfang des Deals nicht buchen. Das wurmt mich total!!
Nun habe wir akzeptable Preise von CPH nach GIG am 19.02.25 sowie am 03.03.25 von GRU zurück nach CPH.
Karneval in Rio geht jedoch bis zum 05.03.
Sieht jemand noch potential dies zu optimieren? Gerne auch via PN und danke im Voraus
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