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Ernstgemeinte Frage: Welches unangenehme Klientel steigt in DOH zu?
Kenne nur die DXB-Situation und finde die Klientel unspektakulär.
EW: Lufthansa gründet neue Airline "Ocean" - Eurowings Discover
- Starter*in Flo10
- Datum Start
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Kenne nur die DXB-Situation und finde die Klientel unspektakulär.
Alles was kleine Kinder hat, ich habe das speziell in DOH schwer in Erinnerung, grad die Inder mit ihren Bälgern ohne jede Erziehung sowie Araber, deren Erziehungsstil man insb. in München sehr gut kennt. Hinzu kommt natürlich der subjektiv erschwerende Umstand der totalen Übernächtigung, in welchem man bzw. zumindest ich total übersensibel auf alles und jeden reagiert. Da lieg ich lieber in einer nicht wirklich wettbewerbsfähigen C und schlafe durch.
Danke! Sehe ich auch so. Mideast-Carrier sind eigentlich nur mit Stopover/Übernachtung im Terminalhotel tragbar.
Lufthansa buchen, Eurowings Discover Flug bekommen, in einem Finnair Flugzeug sitzen....
Konkret handelt es sich um die Routen nach Orlando, Philadelphia, Toronto und Vancouver. Am Drehkreuz in Frankfurt werden auch einige LH Kurzstreckenflüge von 4Y übernommen.
Eurowings Discover übernimmt vier Lufthansa-Langstrecken
In Kürze startet der Winterflugplan, bei Lufthansa ist im Flugbetrieb aber keine Entspannung in Sicht. Obwohl der Markt in Asien noch schwächelt und einige St
www.frankfurtflyer.de
Hallo, ich fliege am 23.11. nach TPA, wird diese Strecke auch weiterhin mit Finnair bedient ? Lt. LH Site und Flugplan ist eine A 330 angegeben, falls du nähere Info hast würde ich mich über eine Rückmeldung sehr freuen.
Es sollen wohl FRA - MCO und FRA - PHL im WFP22/23 mit den A359 bedient werden. Allerdings scheint da momentan noch etwas Bewegung drinnen zu sein, was die AY A359 betrifft.
https://www.aeroroutes.com/eng/221009-ewnw22us?rq=eurowings discover
https://www.aeroroutes.com/eng/221009-ewnw22us?rq=eurowings discover
Sind für 4Y denn immer gleich bleibende AY A350 an den Flughäfen stationiert, oder wird da getauscht?
Wenn gleichbleibend, ist bekannt, welche Business Class in den Modellen verbaut ist?
Würde nämlich gerne mal für FRA - US Ostküste dann den A350 ausprobieren wollen.
Wenn gleichbleibend, ist bekannt, welche Business Class in den Modellen verbaut ist?
Würde nämlich gerne mal für FRA - US Ostküste dann den A350 ausprobieren wollen.
Eurowings Disco nutzt doch eigentlich nur die 350 mit der alten C.
Die AY A350 für 4Y werden wöchentlich getauscht, aber sind immer mit der 'alten' business class in gleicher Konfiguration. Die 'neue' nutzt AY auf Ihren Premiumstrecken selber.
Die AY A359 gehen nur an bestimmte Ziele (Regulatorisch begründet) also wird da nicht getauscht.
Wie schon gesagt wurde, die Finnair Wetlease fliegen nur feste (USA) Ziele, da ist es eigentlich kein Problem.
Eher die häufigen Wechsel zwischen A332 und A333 sind ein Problem mit Downgrades und reservierten Sitzen.
Auch heute erst wieder deswegen einige downgrades & teils leider stehen geblieben.
Funfact: Dafür war sogar Spohr heute indirekt selbst „verantwortlich“ da man für seinen gestrigen Urlaubsflug extra den geplanten -200er in einen -300er gewechselt hat und diesen vom eigentlich geplanten Flug abgezogen hat und dafür der -200er zum Einsatz kam.
Gut gemeint, schlecht umgesetzt.
Die wollen natürlich "teure" LH-Meilen möglichst "billig" auf Töchtern eingelöst haben.
Wenn das stimmt, dann ist das ganz schön intern....
Und es zeigt den wesentlichen Unterschied zwischen management- und inhabergeführten Unternehmen. Dem Manager ist das ganze halt doch irgendwie egal. Der Inhaber würde sich lieber ein Bein abhacken (oder hier Y fliegen), als auf Kosten seiner Kunden seine eigenen Extrawürste durchzusetzen.
Naja…Wenn das stimmt, dann ist das ganz schön intern....
Und es zeigt den wesentlichen Unterschied zwischen management- und inhabergeführten Unternehmen. Dem Manager ist das ganze halt doch irgendwie egal. Der Inhaber würde sich lieber ein Bein abhacken (oder hier Y fliegen), als auf Kosten seiner Kunden seine eigenen Extrawürste durchzusetzen.
MOL steht auch am Gate und hilft dem Personal beim Boarding oder lässt ne Runde für die Gäste springen, weil sich der Abflug durch seine Verspätung um ein paar Minuten verspätetet.
Es liegt wohl eher an der Führungskultur im Unternehmen selber. Es ist ja auch kein Geheimnis, dass die Kunden unter First / HON bei Lufthansa als „der gemeine Pöbel“ angesehen werden.
Wird eh an der Zeit für so eine nette Seite istcarstenspohrnochimamt.de
Der sollte zu Audi wechseln, da dürfte er - meine persönliche Meinung - recht gut von der Kultur her hinpassen. Kunden sind dort - wiederum meine Meinung - notwendiges Übel.
Der sollte zu Audi wechseln, da dürfte er - meine persönliche Meinung - recht gut von der Kultur her hinpassen. Kunden sind dort - wiederum meine Meinung - notwendiges Übel.
Meint ihr wirklich, der gute Mann hat die Zeit und es juckt ihn, welcher Flieger nun auf seinem Flug eingesetzt wird?
Das ungeachtet der Tatsache, dass er eine absolute Fehlbesetzung ist.
Der Vergleich mit MOL zieht imho nicht, da RYR sein Baby ist und das schon einem inhabergeführten Unternehmen gleichkommt. Ähnlich wie mit Fleischmütze und AB.
Das ungeachtet der Tatsache, dass er eine absolute Fehlbesetzung ist.
Der Vergleich mit MOL zieht imho nicht, da RYR sein Baby ist und das schon einem inhabergeführten Unternehmen gleichkommt. Ähnlich wie mit Fleischmütze und AB.
Die LHG macht 2022 mehr Umsatz bei weniger Angebot als 2019.. die Kundschaft ist zufrieden… das Personal ist zufrieden.. die Aktionäre sind zufrieden… läuft doch?
Oder wie beim Chairman und dem Nachtmarkt!
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Jetzt ist Audi auch noch Mist?
Lass mich raten, dein 98iger A3 1.6 hat einen kaputten Anlasser und diesen will man dir nicht auf Kulanz tauschen?
Audi ist kein Mist, sondern der linksgrünextremistische Chef an der Spitze, der Audi im Bewerbungsprozess wohl mit der DUH oder einer anderen terroristischen Vereinigung verwechselt hat. Audi ist erst ab 2025 Mist. Aber für Autoliebhaber gibts ja noch die Tochter aus Zuffenhausen.
@Threy
Du kennst Autos, da bin ich richtig baff. Hast beim Auto-Kadett-Kartenspiel immer die Nase vorne gehabt.
Naja, man kann halt nur über etwas richtig urteilen, was man auch selber gefahren ist und fährt. Wird wohl einen Grund haben, warum die Konzernmutter Audi an die kurze Leine genommen hat. Aber das geht hier zu weit Derweilen wird sich irgendwer mit meinem alten eTron 55er Sportback rumärgern, ich nicht mehr.
Du kennst Autos, da bin ich richtig baff. Hast beim Auto-Kadett-Kartenspiel immer die Nase vorne gehabt.
Naja, man kann halt nur über etwas richtig urteilen, was man auch selber gefahren ist und fährt. Wird wohl einen Grund haben, warum die Konzernmutter Audi an die kurze Leine genommen hat. Aber das geht hier zu weit
Derweilen wird sich irgendwer mit meinem alten eTron 55er Sportback rumärgern, ich nicht mehr.Aaaah, du wieder. Sind die 380er in Teruel alle schon feucht durchgewischt oder gönnst du dir gerade eine Pause?!
Dauert etwas länger, daher sind nur drei Stück einsatzfähig im SFP23. Soll war ja 4-6 Stück.
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