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Nein, sie laufen davon und suchen Alternativen. Nur LH merkt nix.
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Das Einzige, was er nicht in den Griff bekommt, ist der Aktienkurs. Und letztlich wird er daran sowie an der Dividendenrendite gemessen.
@DerSenator Bei den Passagierzahlen liegt die LH beii denen von 2013 in etwa.
Teure Tickets füllen wohl die Lücke, aber nicht auf Dauer.
Und darin wird mittelfristig das Problem für LH liegen.
Teure Tickets füllen wohl die Lücke, aber nicht auf Dauer.
Und darin wird mittelfristig das Problem für LH liegen.
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Nichts, was die LH nicht auf dem Schirm hat, deswegen wird MUC Langstrecke in 2024 um 20 Prozent YoY erweitert.
"Der Ausblick für den Sommer ist sehr positiv"
Nie dagewesenes Wachstum: Lufthansa baut im Sommer 2024 das Interkontangebot in München um 20 Prozent aus. Die Airline zieht 36 Langstreckenflugzeuge am Hub zusammen - darunter sechs Airbus A380 und die ersten A350-900 mit der neuen Interkontkabine Allegris.
www.aero.de
LH plant und plant und plant vollmundig und schriftlich, wie tolll sie sind. Dann aber: LH streicht und streicht und streicht und streicht und alles auf "besonderem Kundenwunsch". Richtig ist sicher, dass LH ein oder zwei Vorzeigeprojekte für die Zunkunft hat. Insgesamt entwickelt sich LH samt Töchter zum teuren LCC. Naja, vielleicht kaufen sie wieder Sterne und pralen damit wieder.Nichts, was die LH nicht auf dem Schirm hat, deswegen wird MUC Langstrecke in 2024 um 20 Prozent YoY erweitert.
"Der Ausblick für den Sommer ist sehr positiv"
Nie dagewesenes Wachstum: Lufthansa baut im Sommer 2024 das Interkontangebot in München um 20 Prozent aus. Die Airline zieht 36 Langstreckenflugzeuge am Hub zusammen - darunter sechs Airbus A380 und die ersten A350-900 mit der neuen Interkontkabine Allegris.www.aero.de
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Die Lernkurve des Sprachmodells namens Threy ist auch eher flach.
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Na immerhin hat man jetzt einen neuen USP um sich ein wenig vom eigenen Billigprodukt EW abzuheben
Lufthansa macht Wi-Fi in Europa kostenlos - You Have Been Upgraded
Bei Lufthansa kostenloses Wi-Fi auf Europaflügen ...
youhavebeenupgraded.boardingarea.com
Egal ob du dich für links oder rechts entscheidest, beide Male kommt vermutlich nur Nonsense zurück.
Noch ein Schmankerl aus der Einsparkiste, auf der 639 wurde das Mittagessen zu einem Snack enhanced.
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Die Einschläge des neuen weltweit einfachsten und besten Punktesystems ab 2024 kommen immer näher. Die ME Ziele werden nach Nordafrika über kurz oder lang seitens bestens in Geografie bewanderten LH Managern (
) als nächstes zu KONTINENTAL Zielen erklärt werden… 
Gab wohl wieder Marketingbudget und der Bot wurde reanimiert
wahrscheinlich die Reinkarnation von miles and points aus dem Vielflieger Forum oder wie das andere Forum vor über 10 Jahren hiessGab wohl wieder Marketingbudget und der Bot wurde reanimiert
Wie ist eigentlich die Mindestransferzeit in FRA von einem innereuropäischen Flug (Discover) zum LH Express Rail? Buchbar wäre eine Verbindung mit 47 Minuten (!!) Umsteigezeit.
Hin würde ich sowas niemals buchen aber zurück ist das die günstigste buchbare Option und wenn ich den gebuchten Zug verpasse nehme ich halt einen anderen.
Hin würde ich sowas niemals buchen aber zurück ist das die günstigste buchbare Option und wenn ich den gebuchten Zug verpasse nehme ich halt einen anderen.
Laut Amadeus eigentlich 60min auf LH, 70min auf 4Y - zumindest war dem 2022 so.
Denk nur dran Dich umbuchen zu lassen. Dir Schaffner machen mittlerweile Stunk wegen der Zugbindung.
Wurde in diversen AiRail Threads bereits zu Tode diskutiert...
Bis vor 2 Wochen haben die Schaffner gar nichts gemacht, Stunk war kurz vor Corona, seitdem ist Fachkräftemangel.
Umbuchen lassen in FRA dauert mehr als 47 Minuten, wenn sie es überhaupt können ("geht nur bis 24 Stunden vor Abfahrt")
Wenn alles flutscht, klappen auch 45 Minuten, hatte ich schon. Es hat aber auch schon mal über 150 Minuten gedauert (2:08 in der Business Class Check-in Schlange !).
Im Gegensatz zu manch anderen Airlines macht sich LH nicht die Mühe, die Leute mit knappen Flügen in der Schlange vorzuziehen. Das wäre eine Aufgabe für den Türsteher...
Bis vor 2 Wochen haben die Schaffner gar nichts gemacht, Stunk war kurz vor Corona, seitdem ist Fachkräftemangel.
Umbuchen lassen in FRA dauert mehr als 47 Minuten, wenn sie es überhaupt können ("geht nur bis 24 Stunden vor Abfahrt")
Wenn alles flutscht, klappen auch 45 Minuten, hatte ich schon. Es hat aber auch schon mal über 150 Minuten gedauert (2:08 in der Business Class Check-in Schlange !).
Im Gegensatz zu manch anderen Airlines macht sich LH nicht die Mühe, die Leute mit knappen Flügen in der Schlange vorzuziehen. Das wäre eine Aufgabe für den Türsteher...
Es geht hier aber um die Ankunft. Ohne Gepäck und mit pünktlichem Flug, easy
Ist mit Prio Gepäck. Wenn sie es in den 47 Minuten schaffen und die Bahn das Wunder vollbringt pünktlich zu sein geht alles klar. Ansonsten setze ich mich ohne umständliche Umbuchung in den nächsten Zug. Das hat bei mir noch nie Probleme gegeben. Ich bin ja auch nicht für die Personal- und Logistikprobleme am FRA verantwortlich.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Buchung ging systemisch durch. Ticket ist ausgestellt. Alles andere ist LHs Problem.
Prio Gepäck und FRA - finde den Fehler
Koffer kommt dann statt regulär 1:45h nach 1:40h am Gepäckband an!
Ich weiß. Da gibt es Höhen und Tiefen. Ich hatte aber auch schon das Gepäck innerhalb von maximal 30 Minuten am Air Rail Terminal.
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Danke für den Hinweis. Die Buchung ist allerdings erst für Juni 24. Mal schauen ob sie dann mit den Bauarbeiten fertig sind.