… sollte doch das normalste in der Airliner-Welt sein, dass eine Crew kleine Bugs selbst beheben kann - vor allem auf Langstrecken. Resettaste drücken, Handys aus dem Sitz befreien etc sollten nichts besonderes sein….Kürzlich bei LH ließ sich der Sitz nicht in die lie-flat-Position bringen. Die freundliche FA fragte den Purser, welcher am Sitz einen "Reset" ausführte. Schwupps, konnte ich schlafen. Zum Glück repariert die Cabin-Crew selbst...
Reparaturen durch nicht zertifiziertes Personal mit nicht-zertifizierten Teilen?
Eine der wenige Schrauben, die noch nicht ganz zu Ende gedreht ist, ist nicht mehr zu fliegen, denn nicht fliegen ist natürlich billiger als fliegen, wenn man nur an den Treibstoff und die teuren Piloten denkt ...
stimmt: an Streichung von Strecken hat Carsten und Jens noch nicht gedacht!Eine der wenige Schrauben, die noch nicht ganz zu Ende gedreht ist, ist nicht mehr zu fliegen, denn nicht fliegen ist natürlich billiger als fliegen, wenn man nur an den Treibstoff und die teuren Piloten denkt ...
Das beantwortest Du am besten direkt nach der Frage, als was
Und weiter?
Und weiter?
ich habe auch schon erlebt wie ein Kapitän eines LH Jumbo in SFO mit Panzertape an der 2. Eingangstür irgendwas "abgedichtet" hat.
Das war nachdem die Technik 30 Minuten versucht hat mit irgendwelchen Schrauben irgendwas dicht zu bekommen und dem Kapitän der Geduldsfaden gerissen ist.
Er meinte dann nur knochentrocken "Sollte jetzt eigentlich halten bis Frankfurt".
Die Gesichter vereinzelter Passagiere die das mitbekommen haben...
... unbezahlbar!
Für alles andere gibt es Mastercard.
Eine der wenige Schrauben, die noch nicht ganz zu Ende gedreht ist, ist nicht mehr zu fliegen, denn nicht fliegen ist natürlich billiger als fliegen, wenn man nur an den Treibstoff und die teuren Piloten denkt ...
www.aerotelegraph.com
Irgendwann. Vielleicht.
www.aerotelegraph.com
Liest sich nicht ganz unähnlich wie in NUE: Verbindungen zu Hubs außer FRA gekappt und viel mehr Aufwand zur Langstrecke zu kommen
Natürlich nicht, bin ja nicht verrückt. Und an die meisten meiner Ziele gibt es gar keinen Zug
Gibt Dinge, die wirklich schlimm sind. Und dann gibt's Dinge, die Du maßlos überdramatisierst.
Ich habe da auch schon den Kopf geschüttelt, aber da gibt es wesentlich schlimmere Probleme mit der LH IT.
Die Schlamperei ist, wenn die Maschine leer ist, und man den Schrieb dennoch erhält.
Papperlapapp. Zum einen ist die Mail nicht auf Trolleys beschränkt, und zum anderen mag es Leute geben, die sich freuen, auf die Weise kostenloses Aufgabegepäck zu bekommen, das sie sonst nicht hätten. Beides ist unabhängig vom Flugzeugtypen und/oder der Verfügbarkeit von "Delivery at aircraft".
Vielleicht gefühlt, in der Realität nicht. Ist tatsächlich an dir Auslastung* gekoppelt. Auf meinen letzten innerdeutschen Hüpfern, die sehr leer waren, gab es auch keine.
