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Du musst 25 EUR in 25 Berlin EUR umtauschen am Flughafen.
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
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Und da haben sich alle über die DDR aufgeregt - die tauschen gebührenfrei.
Das gibt es im Kapitalismus nicht.
[Erich's Stimme] "Im Kapitalismus gibt es noch nicht einmal eine funktionierende Staatsluftlinie.
Schauen Sie Sich doch einmal den Jammerladen an welcher unter dem Firmennamen Lufthansa
versucht unsere um Welten vorn (f)liegende Interflug einzuholen. Dank des unabhängigen VFTs
welches vom befreundeten Singapur aus operiert kann jeder Bürger das gut selbst nachlesen..."
Schauen Sie Sich doch einmal den Jammerladen an welcher unter dem Firmennamen Lufthansa
versucht unsere um Welten vorn (f)liegende Interflug einzuholen. Dank des unabhängigen VFTs
welches vom befreundeten Singapur aus operiert kann jeder Bürger das gut selbst nachlesen..."
Da es jetzt binnen von zwei Wochen das zweite Mal ist, dass ich dies sehe. Ist das der neue Maintenance-Standard bei LH
Wenn sie es wenigstens beim Einbau der USB-Ladebuchsen oder einer ähnlichen „Innovation“ nicht richtig eingesteckt hätten, aber bei LH bedeutet Campingstuhl halt wirklich Campingstuhl…
«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen»
www.aerotelegraph.com
«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen» - aeroTELEGRAPH
City-Airlines-Geschäftsführer Peter Albers, spricht im Interview über wechselwillige Cityline-Mitarbeitende, die Ausbaupläne für die Flotte, den noch ausstehenden Tarifvertrag - und über den Fortschritt beim Beitritt zu Star Alliance.
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Perfekte Strategie. Einfach alles abschaffen was einen noch von billigwetlease abhebt, damit der Kunde keinen Unterschied mehr merkt. Genial.«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen»
«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen» - aeroTELEGRAPH
City-Airlines-Geschäftsführer Peter Albers, spricht im Interview über wechselwillige Cityline-Mitarbeitende, die Ausbaupläne für die Flotte, den noch ausstehenden Tarifvertrag - und über den Fortschritt beim Beitritt zu Star Alliance.
Ok. Und jetzt? Kommt da noch die geschätzte Meinung des römischen Diktators?«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen»
«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen» - aeroTELEGRAPH
City-Airlines-Geschäftsführer Peter Albers, spricht im Interview über wechselwillige Cityline-Mitarbeitende, die Ausbaupläne für die Flotte, den noch ausstehenden Tarifvertrag - und über den Fortschritt beim Beitritt zu Star Alliance.
Wenn der Chef schon kein richtiges Deutsch kann..
Ich zitiere mal aus dem Interview:
…Wir haben verschiedene kulturelle Hintergründe, aber auch spannende Erfahrungsunterschiede mit Kapitänen, die mit sehr viel Wissen und Expertise zu uns kommen. Und auf der anderen Seite auch manchmal ganz junge erste Offiziere, die direkt von der Flugschule bei uns anfangen. Diese Mischung und die Internationalität machen es besonders spannend. Davon profitieren wir als Unternehmen, weil wir diese ganzen Erfahrungen hier sammeln und am Ende eine eigene Kultur etablieren.
…
Aktuell sprechen alle Kabinenkolleginnen und -kollegen Deutsch. Aber sollte es nötig werden, halten wir es für möglich, auch in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen. Wir würden dann darauf achten, dass immer ein deutschsprachiges Crewmitglied an Bord ist
…
Klar ist, dass wir zum Teil noch nicht die Routine und die Erfahrung haben, die Mitarbeitende mit vielen Berufsjahren haben und vieles gesehen und erlebt haben. Ist das ein Problem? Unsere Crews leisten bereits hervorragende Arbeit…
Erfolgreicher Weg, um den Anteil der deutschen Kunden noch weiter zu reduzieren.
Wir sind eine billige Kopie von Wizz Air (Malta) Bulgaria LTD & Co. KG.
Der Kunde zahlte bisher ein paar €$£ extra, um mit der Deutschen Lufthansa zu fliegen.
Ich sehe da recht viel Konjunktiv.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Herzlich willkommen in Deutschland 2025, wo auch in den grossen Kettenhotels in vielen Fällen kein deutschsprachiges Personal an den Rezeptionen steht.
Also wie bei Air Baltic (Op for EW) oder EW Europe?«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen»
«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen» - aeroTELEGRAPH
City-Airlines-Geschäftsführer Peter Albers, spricht im Interview über wechselwillige Cityline-Mitarbeitende, die Ausbaupläne für die Flotte, den noch ausstehenden Tarifvertrag - und über den Fortschritt beim Beitritt zu Star Alliance.
Ja. Allerdings tragen weder Air Baltic, noch EW Europe den Namen „Lufthansa City Airlines“.
…was ja auch sehr deutsch klingt…
Das Social Media Team hier ist echt super schnell, wenn es darum geht, dass wir zu viele Leistungen bekommen.
Das war schon der Fall, als die Zeitschriften mehr als einen Tag nach Ankunft verfügbar waren. EW haben sie damals übersehen, das funktionierte noch zwei Jahre länger... Wer also glaubt, LH IT ist unfähig. Der Fehler wurde über das Wochenende behoben:
Doch, unfähig sind sie trotzdem: Jetzt darf man laut *A Lounge Finder auch mit C oder SEN nicht rein, was nicht stimmt.
Auf der eigenen Website schreibt man natürlich immernoch, dass *G Zugang zu den Vertragslounges erhält.
passt das zur Frage "Businesss über 2 Stunden?"
es geht dort um Eco Kurz und Business Langstrecke? (ich habe es nicht ausprobiert, ggf. versteckt sich das und wird erst mit dem Buchungcode sichtbar?)
Grundsätzlich passt der link schon. Nur LH hat sich offensichtlich selbst überholt und die Funktionalität auf der Website noch nicht geschaffen. Aktuell werden keine Ergebnisse angezeigt. Ich dächte ein anderer User hatte den 13. März (?) in den Ring geworfen.
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Eben, die Auswahl LH -> Business (Cont) existiert dort (neuerdings) schon. Aber es ist noch nicht fertig.