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Und dann noch diese unsäglichen Chatbots nur damit du als Kunde 10 Minuten länger damit beschäftigt bist herauszufinden, dass dir die digitalen Angebote nicht weiterhelfen können.
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Und nicht zu vergessen die moderne Unart, jede Kapitelüberschrift als virtuelle Suggestivfrage zu formulieren. Zu suggerieren, das was sie einem unbedingt anbieten wollen wäre eigentlich genau das, nach dem der Kunde Gast fragen will...
Tja, wer sich jeden Tag rühmt die beste IT / die beste App der Welt zu haben, muss damit leben manchmal darauf hingewisen zu werden, doch noch nicht ganz perfekt zu sein...
Und dabei habe ich nch nichtmal darauf hingewiesen, das oben wie man sieht Deutsch (Genaugenommen: Germany / Deutsch) eingestellt ist, und trotzdem ist die Seite Englisch...
Tja, wer sich jeden Tag rühmt die beste IT / die beste App der Welt zu haben, muss damit leben manchmal darauf hingewisen zu werden, doch noch nicht ganz perfekt zu sein...
Für mich die schlimmste Unsitte aktueller Webdesigns ist die Eingabe eines Datums mit Scrollfeldern für Tag, Monat und Jahr getrennt, ohne Feldvalidation (Validation erst nach Bestätigen der Maske, wenn Fehler 1,5km vorher rot markiert werden) und jeweils mit Default Tagesdatum. Ist besonders beliebt bei Behörden wo man als Unternehmen schon gerne mal rückwärtig 6 bis 24 solcher Datumsfelder ausfüllen muss. Nennt sich in Deutschland Digitalisierung und dauert heute 15 Minuten was früher in 2 Minuten im PDF-Formular erledigt war, inkl. Ausgangsfax.
Besonders auch für das Enddatum, obwohl man das Anfangsdatum bereits eingegeben hat... Zweimal Monat und Tag scrollen oder gar mit +/- Knöpfen klicken müssen.
Da die Verweildauer des Kunden auf der Website ein ganz wichter KPI ist, ist es ja absolut nicht gefragt dort etwas schnell finden/erledigen zu können.Nennt sich in Deutschland Digitalisierung und dauert heute 15 Minuten was früher in 2 Minuten im PDF-Formular erledigt war, inkl. Ausgangsfax.
Und da kann man schon froh sein, wenn es nicht 10x "nächste Seite" Klicken mit komplett neuem langsamen Seitenaufbau ist, sondern man tatsächlich alles mit Scrollen finden kann...
What are valid Date Time Strings in JavaScript?
When using new Date or Date.parse in JavaScript, I cannot just pass arbitrary date formats. Depending on the format, I get a different date than I wanted to or even Invalid Date instead of a date o...
stackoverflow.com
Fix: Invalid date on Safari & IE
Working with Date() in programming is a little tricky so in this post, we will see when the Date() does not work in IE and Safari. Also will learn how to fix it.
www.linkedin.com
Die Entwickler Unart, selbst verzapften Datum JS Mist nicht in diversen Browsern zu testen, ist leider weit verbreitet.
Umfrage zu Brussels. Musste ein bisschen an @Anonyma denken. Immer die selbe Frage einmal wenn vorhanden und wenn nicht vorhanden . Was man da wohl noch (weg)optimieren möchte bei SN?
. Was man da wohl noch (weg)optimieren möchte bei SN?Anhänge
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Was der Lufthansa-Fitnessplan für die Piloten bedeutet
Schon diesen Winter hat LH einige für mich wichtige Flüge gestrichen (z.B. den Morgenflug FRA-TLS), und damit vom Angebot her mit KLM und AF gleichgezogen (Anreise am Vorabend notwendig, aber für den halben Preis von LH und mit Essen an Bord).
Ich sehe, LH versteht seine Geschäftskunden hervorragend.
Na, das wird die mauen Buchungen von Firmenkunden ankurbeln, wenn im Winterhalbjahr die Anzahl der Verbindungen weiter reduziert wird...
Schon diesen Winter hat LH einige für mich wichtige Flüge gestrichen (z.B. den Morgenflug FRA-TLS), und damit vom Angebot her mit KLM und AF gleichgezogen (Anreise am Vorabend notwendig, aber für den halben Preis von LH und mit Essen an Bord).
Ich sehe, LH versteht seine Geschäftskunden hervorragend.
Was muss denn eigentlich passieren, damit Herr Spohr endlich mal seinen Sessel räumt? Man fliegt sich den A…. wund, um auf der Kurzstrecke den Sen zu erreichen und was bekommt man dafür? Keine Ahnung, ob der Herr schon mal in den „wir sparen uns nun total tot Lounges“ war, die einfach nur noch eine Frechheit sind! Nachdem wir uns zuletzt in Dubai schon ziemlich veralbert vorgekommen sind, trifft uns eben der Schlag in Larnaca! Bis zuletzt konnte man in die wirklich schöne Lounge hinter der SiKo. Aber pustekuchen, ist nicht mehr, denn das war dem Herren wohl zu teuer. Und macht ja nichts, dass man jetzt in der gefühlt 10m2 Lounge mit 500 anderen Gästen stehen kann. Denn Sitzplätze sind ja auch vollkommen überbewertet! Sorry für den Frust, aber es reicht doch irgendwann mal!!
Aber wahrscheinlich sehe ich das nur falsch, denn es ist doch eine 5* Airline, die kurz davor steht, den 6. Stern zu bekommen.
Was für eine elendige Airline!!
Aber wahrscheinlich sehe ich das nur falsch, denn es ist doch eine 5* Airline, die kurz davor steht, den 6. Stern zu bekommen.
Was für eine elendige Airline!!
Nöö, das war mal. Super, oder?
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Nachtrag: aber mit Condor-Ticket. Das ist alles einfach nur noch lächerlich
Bei allem Verständnis, gerade auf der Kurzstrecke ist es doch jetzt viiiiiiiiiel einfacher geworden.
Die ganzen C19-Maßnahmen mal außen vor gelassen. Aber den A…. wund fliegen, nun ja?? In Y???Bei allem Verständnis, gerade auf der Kurzstrecke ist es doch jetzt viiiiiiiiiel einfacher geworden.
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Du machst Scherze, oder?
Ach soo, dann passt sie Relation. Dass man in der Lounge eben auch mal stehen muss, wiederNö, eigentlich nicht.. sind doch nur schlappe 100 Segmente.
. wie schon geschrieben: mein Fehler.Wer darf denn innereuropäisch heute noch etwas anderes?
Wer immer C fliegt braucht keinen Status, der kommt auch so in die Lounge.
Das neue M&M System ist für eine marginale Kundengruppe optimiert...
Oder jede zweite Woche eine Europareise mit Umsteigen in MUC oder FRA.Nö, eigentlich nicht.. sind doch nur schlappe 100 Segmente.
Es gibt Jahre, da bin ich da sehr nah dran, zumindest an der Zahl der Europareisen, aber bisweilen gibt es halt angenehmere Direktflüge mit FR, U2, EW, IB, da muss der SEN dann warten.
Wofür das denn? Wenn es keine Sitzplätze gibt sind auch Töpfe und Flaschen typischerrweise leer bzw. Gläser für die Zapfhähne aus.
Dann bin ich nach 30 Sekunden wieder raus aus der Lounge. Zuletzt vor 3 Wochen in FRA bei der Panoramalounge.
LH ist halt schon am Boden "premium".
Wegen der Lounge nicht. - Aber das zusätzliche Freigepäck ist oft schon sehr nützlich.
Gestern Abend auf STR - MUC.
Der Flieger halb leer, also genügend Platz in den Overhead Bins.
Trotzdem werden die Passagiere genötigt ihr Handgepäck aufzugeben, was zu Diskussionen führt.
Hier würde ich mir mehr Fingerspitzengefühl vom Bodenpersonal wünschen.
Der Flieger halb leer, also genügend Platz in den Overhead Bins.
Trotzdem werden die Passagiere genötigt ihr Handgepäck aufzugeben, was zu Diskussionen führt.
Hier würde ich mir mehr Fingerspitzengefühl vom Bodenpersonal wünschen.
Zuletzt bearbeitet:
Reden wir ueber die A3 Lounge in LCA?! CONDOR nutzt m.w. die Aspire Lounge. Lt. *A LoungeFinder haben LH Passagiere weiterhin freien Zutritt zur Aegean Business Lounge...
Ich habe ja noch nie im Leben das normale C Freigepäck je ausgenutzt, geschweige denn das was einem als Statuskunde zusteht.
Und das einzige mal wo ich in der Y einen Teil meines zusätzlichen FTL Freigepäcks nutzen wollte, bin ich in die Codeshare-Falle getappt...
"genötigt" ist ein großes Wort, ein Verbrechen würde ich LH jetzt nicht vorwerfen wollen.
Aber LH weiss zum Buchungszeitpunkt, dass eine CRJ fliegen soll und bemüht sich redlich, den Flieger 100% voll zu bekommen.
Dann kann man einfach nicht allen Passagieren Handgepäck verkaufen. Da wird mutwillig und wissentlich eine Leistung verkauft, von dem man weiss das man sie nicht erbringen können wird und sich sogar noch aktiv um das Gegenteil bemüht. Das ist genauso illegal. Da darf man sich über Diskussionen mit der übervorteilten Kundschaft nicht wundern!
Zumindest die Durchsagen betreffen alles Handgepäck. Das einzige mal wo ich es erlebt habe das aktiv Gepäck abgenommen wurde war auch zulässiges dabei. Jedenfalls von den Abmaßen zulässig, gewogen wurde aber auch nicht.
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Diskutieren wir jetzt wirklich über die beste und komfortabelste Möglichkeit, Handgepäck zu transportieren, DAA? Was gibt es daran auszusetzen? Ich sehe da nur Vorteile!