Hahaha.
Vielleicht auch ein unausgesprochenes Eingeständnis das man letztendlich doch zu viele Maschinen vorschnell als ausgemustert proklamiert hat. Wir werden auch bald ein Wiedersehen mit der 744 haben. Remember my words.
Aber ja nicht aus gänzlich freien Stücken, sondern weil die Swissair- und Sabena-Mühlen firstlos waren und es sich nicht lohnte, die bis zur Ankunft der neuen A330-300 ein Jahr später noch umzubauen.
Modernes Management a la bonkers! VFT Klassiker !
diese Parodie ist herrlich, wie der eine BWL Student auf Twitter
Welti ist auch bei Twitter? Diese Studenten, exzellent vernetzt und meinungsfreudig! Schick mal den Handle!
Jedes Geschäftsjahr gravierende Umstrukturierungen vornehmen Ist besser als einmal eine neue Struktur aufzunehmen, die natürlich auf noch kleinere Anpassungen benötigt. Warum das moderne Management so vorgeht: Auf das die Auswirkung der einzelnen Veränderung und deren Entscheider ja nie meßbar werden. So lebt die Management Blabla-Blase weiter. Aber der Staat und seine schützende Hand.
Und Managementstrukturen sind so starr, dass man diese nur einmal alle 10 Jahre verändern muss?
Also, ich buche jetzt sonst nicht in den Sommerferien. Aber mir haben schon die Ohren geschlackert.
Was buchst Du denn da? Der Flexpreis Plus ohne BahnCard oder sonstige Rabatte auf der Strecke von München nach Berlin liegt soweit ich weiß immer unter 300 Euro pro Richtung, also H&R unter 600 Euro. Dieses Ticket ist zudem an drei Tagen gültig und bis zum letzten Tag der Gültigkeit kostenfrei stornierbar.
Wie bereits mehrfach ausgeführt, wird man sich an diese Preise gewöhnen müssen, zumindest in gewissen Konstellation. 15-20% höher (pre Unweltzuschlag) sind schon realistisch.
Der Aufschlag für die Caprese rechtfertigt hier schon den höheren Preis!
Fliege für einen Tag nach BER am 11. hat nur 150€ gekostet. Die A321 Flüge am frühen Morgen und späten Abend sind immer in KLT zu haben.
Der Caprese-Aufschlag käme noch on top: wiederum 200-300.
Mit 2 Wo Vorlauf LH um 100-170, DB um 70, beides Non-Caprese, Non-Flexible.
200 = 2 Scheiben Tomate
Ich habe deswegen Anfang des Monats HAM-MUC-HAM gleich in Business gebucht. Damals lag der Unterschied bei 50€ pro Person. Die Bahn wäre für uns Dank bahn.bonus Punkten sogar kostenlos gewesen, aber die Fahrtzeit mit Maske stieß bei meiner Familie auf weniger Gegenliebe, zumal zu dem Zeitpunkt ja auch noch die Streiks drohten.
Kommt halt darauf an, wo man in FRA (oder MUC) und BER los- bzw. hinfährt.
