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Das ist korrekt! Deshalb das (Kartell-) in Klammern, weil es nur für SQ und CA zutrifft. NH (ANA) nach Japan auch, wenn ich mich recht erinnere.
Lufthansa nach der Rettung - Diskussion zu Zukunft, Sparmaßnahmen und Firmenpolitik
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LH spekuliert auf politische Einflussnahme auf die EU-Kommission. Das benötigt Zeit. Die EU-Kommission unterschätzt dabei das destruktive Potential Italiens sowie die EU-feindliche Position der italienischen Rechtsregierung. Letztere kostet ein späterer Einstieg der LH bei ITA eine Menge Geld.
Kapazitäten ab DE Richtung Americas und Asien abgeben zu müssen, ist allerdings auch inakzeptabel.
Vielleicht wird der ursprüngliche Deal wieder aktiv, bei dem MSC Hauptpartner wird. Dann hat LH ähnlichen Einfluss auf das Passagiergeschäft, muss jedoch weniger Auflagen erfüllen.
Kapazitäten ab DE Richtung Americas und Asien abgeben zu müssen, ist allerdings auch inakzeptabel.
Vielleicht wird der ursprüngliche Deal wieder aktiv, bei dem MSC Hauptpartner wird. Dann hat LH ähnlichen Einfluss auf das Passagiergeschäft, muss jedoch weniger Auflagen erfüllen.
Flugbegleitergewerkschaft Ufo fordert 15% mehr Geld für Lufthansa-Flugbegleiter.
Quelle: stock3 gerade eben
Quelle: stock3 gerade eben
FlixBus auf Berlin-Düsseldorf!!!Na das kann ja lustig werden,wenn GDL und UFO gleichzeitig streiken.
Bitte keine Ängste schüren!
Wir haben die intelligentesten Politiker der Welt und die EZB
wird es zum Wohle der europäischen Bürger richten (Modern Monetary Theory) 
Alle Informationen sind bereits in den Preisen und Wechselkursen eingepreist.Bitte keine Ängste schüren!
Wir haben die intelligentesten Politiker der Welt und die EZB
In der Schweiz läuft‘s gut und man bekommt mittlerweile >1€ pro Fränkli. Bei Brutto-Löhnen bis zu 90.000 CHF für „einfache und mittlere Tätigkeiten“ z.B. im Kindergarten.
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@juliuscaesar Stimmt - die Thematik geht allerdings weit am Thread-Thema vorbei. Daher müssen wir dies nicht an dieser Stelle diskutieren. Dazu gibt es andere bestehende Threads.
Schönes Wochenende!
PS: Neben den 15% Erhöhung, soll auch eine 3000 EUR-Inflationsausgleichsprämie für die Flugbegleiter durchgesetzt werden. Manche LH-Flugbegleiter haben unterm Strich ein höheres Gehalt, als mancher Co-Pilot in der Executive Branche.
Schönes Wochenende!
PS: Neben den 15% Erhöhung, soll auch eine 3000 EUR-Inflationsausgleichsprämie für die Flugbegleiter durchgesetzt werden. Manche LH-Flugbegleiter haben unterm Strich ein höheres Gehalt, als mancher Co-Pilot in der Executive Branche.
Vermutlich haben viele ältere LH-Flugbegleiter auch höhere Löhne als die fliegenden First Officer bei den LH-Billig-Fliegern (EW) in PRG/ARN/PMI…
Wir können nur lachen über das Preisniveau in der Schweiz. (sorry)
Dafür extra angemeldet bzw. Zweitnick erstellt? Dich scheint das Preisniveau doch recht zu belasten.
„Kaufkraft“ ist das Zauberwort.
Der Kommentar war Ernstgemeint. Das hohe Preisniveau in der Schweiz wird durchaus als Erklärung angeführt für die niedrigere Inflation dort in den letzten 2 1/2 Jahren. Da die Verbraucherpreise dort bereits so hoch sind, können weitere Preiserhöhungen nicht durchgesetzt werden. Sonst fahren halt mehr Schweizer aus der Romandie nach Frankreich zum Einkaufen und Tanken und Deutschschweitzer nach Deutschland.
Wollte mit meinem - eher impulsiven - Beitrag niemand angreifen. Ging mir nur darum hinzuweisen das eine generelle Lohnerhöhung um 15% einfach nicht funktionieren kann. Das wird ja im EU Raum über weite Bereiche gmacht (gefordert). Es wird nicht dazu führen das der einzlene "mehr Geld" (Kaufkraft) hat, sondern das alles entsprechend teurer wird.
Damit die Kaufkraft der Arbeitnehmer steigt müsste man anders ansetzen. Allerdings ist unrealistisch das die Kaufkraft immer steigt, es gibt und gab historisch immer schon bessere und schlechtere Zeiten. Die 2010er Jahre waren halt nun mal besser als die 2020er Jahre.
Gegen einen Inflationsausgleich für die Flugbegleiter habe ich überhaupt nichts (aber das sind dann zum Glück nicht die 15%. Ok klar fordern muss man immer mehr als was man tatsächlich erreichen will).
Damit die Kaufkraft der Arbeitnehmer steigt müsste man anders ansetzen. Allerdings ist unrealistisch das die Kaufkraft immer steigt, es gibt und gab historisch immer schon bessere und schlechtere Zeiten. Die 2010er Jahre waren halt nun mal besser als die 2020er Jahre.
Gegen einen Inflationsausgleich für die Flugbegleiter habe ich überhaupt nichts (aber das sind dann zum Glück nicht die 15%. Ok klar fordern muss man immer mehr als was man tatsächlich erreichen will).
Ist jetzt doch nicht so ungewöhnlich, dass man mit irgendwelchen (unrealistischen) Maximalforderungen in die Verhandlungen geht. Genauso, wie das Angebot der AG am Anfang wahrscheinlich entsprechend (unrealistisch) niedrig ist. So dass man sich am Ende irgendwo in der Mitte einigen kann / wird. Also sicher auch viel Taktik dabei.
Und zu möglichen Streiks: Laut airliners.de endet die Friedenspflicht am 31. Dezember. Also frühestens nächstes Jahr....
Und zu möglichen Streiks: Laut airliners.de endet die Friedenspflicht am 31. Dezember. Also frühestens nächstes Jahr....
al-ITA-lia flottet weiter modernstes Gerät ein (A220, A32xneo, A330-900neo, A350-900), wie schaut‘s denn mit der Übernahme durch die El-ha aus? Wer zahlt die vielen Millionen €€€ die in den nächsten Monaten als Verlust entstehen?
www.aerotelegraph.com
ITA Airways hat ersten Airbus A321 Neo übernommen - aeroTELEGRAPH
Die italienische Nationalairline hat ihren ersten A321 Neo aus der Hamburger Airbus-Produktion übernommen. Sie least ihn von Air Lease Corporation. Er
www.aerotelegraph.com
Condor bietet sehr attraktive US- und Karibikverbindungen ab FRA an.
In Dubai wurde nun eine intensive Kooperation mit EK verkündet:
In Dubai wurde nun eine intensive Kooperation mit EK verkündet:
Condor arbeitet mit Emirates zusammen
Condor ist eine Kooperation mit Emirates eingegangen. Passagiere beider Airlines können ab sofort Umsteigeverbindungen mit einheitlichen Tickets und durchgechecktem Gepäck nutzen. Das entsprechende Interline-Abkommen wurde von beiden Unternehmen am Dienstag bei der Dubai Airshow vorgestellt.
www.aero.de
Oh Gott, Hot und Schrott passen wirklich nicht zusammen.Condor bietet sehr attraktive US- und Karibikverbindungen ab FRA an.
In Dubai wurde nun eine intensive Kooperation mit EK verkündet:
Condor arbeitet mit Emirates zusammen
Condor ist eine Kooperation mit Emirates eingegangen. Passagiere beider Airlines können ab sofort Umsteigeverbindungen mit einheitlichen Tickets und durchgechecktem Gepäck nutzen. Das entsprechende Interline-Abkommen wurde von beiden Unternehmen am Dienstag bei der Dubai Airshow vorgestellt.www.aero.de
Ich frage mich, weshalb ein erfahrener User nicht das Emirates oder Condor Forum findet, um diese News dort zu posten.
wie hieß dem nochmal die Airline, der diese Zusammenarbeit schlecht bekommen ist?
Irgendwas mit Berlin?
MB
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AB ging mit EY ins Bett, nicht EK.