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Lufthansa will nicht mehr per E-Mail kontaktiert werden?
- Starter*in Chrownshiown
- Datum Start
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Genau.
Da ist es eher angesagt mal die Airline zu wechseln, als den Arbeitgeber. Der hat zwar eine Fürsorgepflicht, aber wenn er dir schon das teure LH Ticket bezahlt hat, soll bitte auch die Airline die ihr von Gesetzgeber auferlegten Pflichten erfüllen, und sie nicht auf den Arbeitgeber (oder Kunden) abschieben.
Wenn die Airline deine Reisezeit velängert und Zusatzkosten (Hotel, Verpflegung) produziert, warum soll der AG dafür geradestehen? Die Airline soll sich gefälligst an die klaren Regeln halten, akzeptieren dass sie mit dem Bevörderungsvertrag (gegen Vorkasse...) auch eine Pflicht übernommen hat und ein unternehmerisches Risiko eingegangen ist. Sich dem zu entziehen ist nicht nur rechtswiedrig sondern auch schäbig.
Sich dem indirekt dadurch zu entziehen, dass man die Kontaktaufnahme erschwert ist völlig inakzeptabel.
Und da bin ich dann im Prinzip beim Doc: Wenn das öfter vorkommt muss man eben mal wechseln. Airline wechseln geht viel einfacher, als AG wechseln, und löst das Problem an der Wurzel.
Ich habe vermutlich in meinem noch verbleibenden Berufsleben noch etwa eine halbe Million Etat für Flüge die ich verbrauchen werde, die Airlines können sich aussuchen ob sie die haben, oder mich vergraulen wollen. Bei LH ist ziemlich klar, für was sie sich entschieden haben, und wenn sie es so wollen, wird es an mir nicht scheitern. Wenn LH am Kontakt zu mir nicht interessiert ist, kein Problem. Es gibt noch Airlines, die es sind.
Arbeitgeber wechseln geht nicht so leicht, bin ja weitestgehend mein eigener Boss. Gibt natürlich immer noch den "Uber-"Boss
Airline wechseln geht theoretisch, aber von vielen kleineren Flughäfen in Deutschland, wie auch meinem Heimatflughafen, hat die Lufthansa Gruppe eben doch die besten Verbindungen an die meisten Orte, an die ich reisen muss. Wenn ich länger unterwegs sein muss, nur um der LH auszuweichen, dann wird das schnell zu einem Dilemma.
Ich fürchte, dass es v.a. mir Unannehmlichkeiten macht und der LH ist es egal. Frustrierend aber realistisch.
Immerhin gab es auf die Nachricht an die Impressum-Adresse jetzt eine Bestätigung, dass meine Email gelesen und weitergeleitet wurde. Nach Kexbox ist das ein wichtiges Signal.
Das lautet dann so: "vielen Dank für Ihre E-Mail
Sie wurde an die zuständige Fachabteilung Customer Relations weitergegeben, die sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen wird.
Wir bitten Sie um Verständnis, wenn wir als technische Unterstützung für die Lufthansa-Webseite keine weitergehenden Informationen zum Bearbeitungsstand Ihres Anliegens geben können."
Werde also mal geduldig bis auf den Ablauf der gesetzten Frist warten.
Das lautet dann so: "vielen Dank für Ihre E-Mail
Sie wurde an die zuständige Fachabteilung Customer Relations weitergegeben, die sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen wird.
Wir bitten Sie um Verständnis, wenn wir als technische Unterstützung für die Lufthansa-Webseite keine weitergehenden Informationen zum Bearbeitungsstand Ihres Anliegens geben können."
Werde also mal geduldig bis auf den Ablauf der gesetzten Frist warten.
Verstehe ich das richtg, wenn man eine mail an customer.reatltions@lufthansa.com schreibt, bekommt man eine automatische Antwort, das man bitte das Kontaktformular benutzen soll, weil nur dann zielgerichtet die richtige Abteilung erreicht wurd.
Nutzt man dann das Kontaktformular, wird einem mitgeteilt das das Anliegen an Customer Relations weitergeletet wurde.
Klingt hocheffizient
Es klingt vor allem danach, dass es an deiner Lesekompetenz hapert - und dieses Defizit kann auch die halbe Million Flug-Budget nicht rausreißen ;-).Klingt hocheffizient
Nochmal zur Erinnerung: Es ging um eine Mail, die an die im Impressum genannte Adresse gerichtet war. Wenn du das Kontaktformular nutzen würdest - was du scheinbar nicht machst, willst oder kannst - wüssstest du, dass du eine Eingangsbestätigung mit deiner Fallnummer (Feedback-ID) bekommst.
Bisher hat e-mail immer gut funktioniert, warum sollte ich das kompliziertere und eingeschränktere Kontaktformular benutzen ?
Wenn dann mein Schreiben zusammen mit der Feedbackid kommen würde, wäre das Formular sogar brauchbar. So wie es aber jetzt ist, ist es leider unbrauchbar. Gerne antwortet CR übrigens telefonisch auf Anfragen, man darf vermutlich 3 mal raten wieso. Alles in allem macht die Kommunikation mit LH kein Spass, da alles versucht wird keine verwertebaren Spuren zu hinterlassen. Ich habe das stottern des LH Mitarbeiters immer noch im Ohr, der meiner Mailbox erklärt hat, wieso sie keine Kompenstation zahlen wollten. Eine schriftliche Antowrt auf die ich auch Anworten kann, wäre mir lieber gewesen.
Komisch, dass CR dich "immer" anruft. Bei mir gab's in solchen Fällen ausnahmslos schriftliche Antworten.
War so, dass die angerufen haben. Vielleicht wollte er sich im gleichen Atemzug auch dafür entschuldigen, dass die Bearbeitung so lange gedauert hat und war so überrascht, dass ich nicht ans Telefon gehen konnte, dass er das glatt vergessen hat. Ich war selber über dieses Vorgehen überrascht und hätte wie geschrieben, eine schriftliche Antwort vorgezogen, insbesondere, da ich die aussergewöhnlichen Umstände, die LH angeführt hatte, nicht nachvollziehen konnte und als solche bei einem Abflug ab FRA auch nicht gelten lassen konnte.
Es öffnet trotzdem einen weiteren Kommunikationspfad den du überwachen must und der dich einschränkt.
Ist es nicht so viel praktischer alles immer im selben e-mail Programm zu haben, auch offline verfügbar mit Anhang archiviert, durchsuchbar, weiterleitbar, CC bar, mit für dich beinflußbarer Datensicherheit (Stichwort VPN) etc.
Der Köder muss dem Fisch schmecken, nicht dem Angler. Kundenkommunikation muss die Kundenbedürfnisse erfüllen.
Ich sehe jetzt gerade nicht, wo dein Problem ist und welchen zusätzlichen Kanal du überwachen musst. Die Feedbackid kommt per Mail, da sollen deine Angaben nochmal aufgeführt sein, damit du diese zur Ablage in deinem E-Mailprogramm hast. Ok, ein Manko gibt es, da deine Eingaben per Anhang kommen, so macht das Swiss. Da dürfte die duchsuchbarkeit des Anhangs nicht gegeben sein. Damit kann ich persönlich leben. Ich habe auch nicht gesagt, dass alle dieses Formula nützen müssen. Das von LH ist aber absolut unbrauchbar, da es eben nicht mal diese rudimentäre Funktion beherrscht, dir eine Kopie deiner Eingaben zukommen zu lassen. In meinen Augen hat das die Tochter Swiss besser, wie die Mutter LH gelöst. Die Frage ist, ist das noch immer so, da ich schon länger keinen Claim mehr hatte und wie lange bleibt es so. Da wird sich LH bestimmt auch durchsetzen, dass eine Rückverfolgbarkeit möglichst nicht gegeben sein sollte. Der Kunde könnte damit belegen, was er abgesandt hat.
Das "neue" CR Formular, auch im Zusammenhang mit der Beantragung von Kompensationszahlungen ist sehr gelungen und die Bearbeitung geht wirklich zügig. *Daumen hoch*
Muss ich nochmal angucken.
Vor 2-3 Jahren musste man Kompensationszahlungen noch unter "Anregung und Kritik" anmelden, alle anderen Optionen haben noch weniger gepasst...
Jetzt ist ja wirklich detailiert runtergebrochen:
"Muss ich mal ausprobieren" sage ich ausdrücklich nicht, der beste Kontakt ist der den man gar nicht aufnehmen muss, weil alles wie gebucht funktioniert.
e-mail finde ich trotzdem einfacher, statt bei jeder Airline andere Kontaktformulare suchen und ausfüllen zu müssen.
Nach der Kontaktaufnahme per Formular wurde ich um Anhänge per Mail gebeten! Es ging um die EU-Entschädigung, aus irgendwelchem Grund wollte LH den eingescannten Personalausweis von mir haben. Erstaunlicherweise kam danach prompt die Zahlung.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ging es nicht als "Lob"? Die Lobabteilung hat damals viel schneller gearbeitet als die Beschwerdeabteilung - als ich einmal ein positives Feedback gegeben habe, lag am übernächsten Tag eine Antwort im Briefkasten!
Man kann auch seine Forderung (= Willenserklärung) persönlich durch einen Gerichtsvollzieher zustellen lassen (§132 BGB). Die aktuellen Kosten kenn ich nicht, aber sind m.E. unter €15,00 Da kann niemand behaupten, dass das Schreiben nicht angekommen ist.
Yup. Kosten um 15 EUR kommt hin.
Schreiben beim örtlichen Amtsgericht einwerfen mit Anschreiben:
Amtsgericht X
Gerichtsvollzieherverteilungsstelle
[Straße, Ort]
Text:
Ich bitte um Zustellung gemäß § 132 BGB des beigefügten Schreibens [nebst Anlagen] an die [Empfängerin].
Anschreiben an die Empfängerin und ggf. Anlagen müssen nach meiner Kenntnis dem Anschreiben an das Amtsgericht offen beigefügt sein. Darf also nicht in einen separaten Briefumschlag eingetütet werden.
Ich habe eben telefonisch nach einer Stornorechnung gefragt. Leider kann man mir dort natürlich nicht helfen und verweist wieder und wieder an die customer.relations@lufthansa.com. Ich möge mich doch an die Mail wenden und mein Anliegen dort schildern. Sollte eine automatische Antwort kommen, dass diese Mail nicht bearbeitet wird möge ich es noch einmal schicken an die gleiche Mail.
Super Kundenservice...
Super Kundenservice...
Ich habe zu mehreren Fällen Lufthansa per E-Mail an die Impressums-Adresse einen "PDF-Brief" zukommen lassen, und stehe jetzt vor folgendem Problem:
Ich habe sämtliche angeforderten Details bereits im PDF der ursprünglichen E-Mail angeführt, ich nehme also mal an, dass ich meine Pflicht bereits getan habe und eine kurze Antwort, dass sie die ursprüngliche E-Mail und deren PDF-Anhang beachten sollen, ausreicht, sollte ich nach Ablauf der gestellten Frist einen Rechtsanwalt beauftragen wollen.
Natürlich bin ich im eigenen Interesse mehr an einer schnellen, einvernehmlichen Lösung interessiert, als nacher mit Hilfe eines Anwalts meine EC-261-Ansprüche durchsetzen zu müssen, aber solange es keine Verknüpfung der beiden Ticketnummern (COM- und FB ID) gibt, kann man vermutlich nichts machen?
- Ich schreibe per E-Mail an Lufthansa
- Lufthansa sendet sofort eine automatische "Eingangsbestätigung" (mit COM-Ticketnummer), die sich wie von @kexbox beschrieben als "Sie sind hier falsch"-Email tarnt
- Ein bis zwei Tage später bekomme ich eine manuelle E-Mail (ebenfalls mit COM-Ticketnummer), dass mein Anliegen an Customer Relations weitergeleitet wurde
- Frühestens eine Woche später meldet sich Customer Relations (mit FB ID Ticketnummer), ich soll bitte sämtliche Details (Name, Flugtickets, etc.) zu meinem Fall senden.
Ich habe sämtliche angeforderten Details bereits im PDF der ursprünglichen E-Mail angeführt, ich nehme also mal an, dass ich meine Pflicht bereits getan habe und eine kurze Antwort, dass sie die ursprüngliche E-Mail und deren PDF-Anhang beachten sollen, ausreicht, sollte ich nach Ablauf der gestellten Frist einen Rechtsanwalt beauftragen wollen.
Natürlich bin ich im eigenen Interesse mehr an einer schnellen, einvernehmlichen Lösung interessiert, als nacher mit Hilfe eines Anwalts meine EC-261-Ansprüche durchsetzen zu müssen, aber solange es keine Verknüpfung der beiden Ticketnummern (COM- und FB ID) gibt, kann man vermutlich nichts machen?
Damit hast Du Deine Pflicht getan.
Die Verknüpfung der COM- und FB ID ist nicht Deine Aufgabe. Es ist auch nicht Dein Problem. Von daher solltest Du niedrigschwellig nach Fristablauf den Vorgang zum Anwalt geben, das läuft dann sicher schneller als die LH-internen Prozesse.
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Problem ist leider bekannt. Ich habe gebeten den Verlauf unten drann zu lassen....natürlich ohne erfolg. LH möchte wohl ANwälten zu mehr einkommen verhelfen...soll mir recht sein. 9 von 10 fällen gebe ich meinem anwalt und lasse ihn machen. in weiteren 7 von 10 fällen wird nach klagezustellung gezahlt. den rest klärt das gericht zu meinen gunsten.
Ich weiß nicht warum die Rechtsabteilung bei LH so nen wirtschaftlichen Blödsinn fabriziert, aber außer 1-2 mails mehr zum anwalt habe ich nich zu tun. mir solls RECHT sein