Luftraumsperrungen im Kontext der Ukrainekrise
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Grönland ist mit Dänemark mit geschlossen worden, selbst wenn man das hätte umfliegen können wäre man nicht mehr zurück gekommen.
Der ganze EU Luftraum soll demnächst geschlossen werden und auch der Kanadische.
Cargo wird jetzt jedenfalls noch teurer werden...
Könnte Volga-Dnepr eigentlich Maschinen auf ihr britisches AOC CargoLogic übertragen? Ich meine nämlich, CargoLogic heute nachmittag noch aus Russland nach GB unterwegs gesehen zu haben. Ansonsten nur Chinesen und Ethiopian Cargo.
Im Auge behalten sollte man auch TUI. Massiv vom Staat gestützt, aber zu über 1/3 in Händen von Putins best buddy Mordaschow. Das hat mir schon bei den Staatshilfen gestunken, dass man nicht zur Auflage gemacht hat, dass dieser höchstdubiose Oligarch seine Anteile abgibt...
Könnte Volga-Dnepr eigentlich Maschinen auf ihr britisches AOC CargoLogic übertragen? Ich meine nämlich, CargoLogic heute nachmittag noch aus Russland nach GB unterwegs gesehen zu haben. Ansonsten nur Chinesen und Ethiopian Cargo.
Im Auge behalten sollte man auch TUI. Massiv vom Staat gestützt, aber zu über 1/3 in Händen von Putins best buddy Mordaschow. Das hat mir schon bei den Staatshilfen gestunken, dass man nicht zur Auflage gemacht hat, dass dieser höchstdubiose Oligarch seine Anteile abgibt...
vermutlich lohnt es sich derzeit finanziell auch nicht so wahnsinnig (restriktive Einreiseregelungen in CN, KR und JP für Ausländer); den bestehenden Bedarf kann man vermutlich über Codeshares abdecken.
(und damit meine ich natürlich nicht SU; mal sehen, wie lange die noch bei Skyteam mitmachen dürfen/wollen).
Beitrag automatisch zusammengeführt:
gute Frage... ist der grönländische Luftraum auch zu, wenn der dänische zu ist?
Ja, hier die NOTAM (Quelle: FR24):
A0583/22 NOTAMN Q) EKDK/QAFLP/IV/NBO/E /000/999/5608N00858E999 A) EKDK B) 2202271515 C) 2205272359 EST E) UKRAINE CRISIS: THE GOVERNMENT OF DENMARK HAS DECIDED THAT APPLICABLE AS OF 27 FEBRUARY 2022 AT 2300 UTC NO AIRCRAFT WHICH IS OPERATED BY RUSSIAN AIR CARRIERS OR AIRCRAFT REGISTERED IN RUSSIA SHALL FLY IN THE AIRSPACE OF THE KINGDOM OF DENMARK (INCLUDING GREENLAND AND THE FAROE ISLANDS), INCLUDING IN THE AIRSPACE ABOVE THE KINGDOM OF DENMARKS TERRITORIAL SEA. NEW APPLICATIONS FOR OVERFLIGHT PERMITS FOR THE ABOVEMENTIONED AIRCRAFT WILL BE REJECTED. EXISTING OVERFLIGHT PERMITS WILL BE CANCELLED. THIS DOES NOT APPLY TO AIRCRAFT IN EMERGENCY OR HUMANITARIAN FLIGHTS.
A0583/22 NOTAMN Q) EKDK/QAFLP/IV/NBO/E /000/999/5608N00858E999 A) EKDK B) 2202271515 C) 2205272359 EST E) UKRAINE CRISIS: THE GOVERNMENT OF DENMARK HAS DECIDED THAT APPLICABLE AS OF 27 FEBRUARY 2022 AT 2300 UTC NO AIRCRAFT WHICH IS OPERATED BY RUSSIAN AIR CARRIERS OR AIRCRAFT REGISTERED IN RUSSIA SHALL FLY IN THE AIRSPACE OF THE KINGDOM OF DENMARK (INCLUDING GREENLAND AND THE FAROE ISLANDS), INCLUDING IN THE AIRSPACE ABOVE THE KINGDOM OF DENMARKS TERRITORIAL SEA. NEW APPLICATIONS FOR OVERFLIGHT PERMITS FOR THE ABOVEMENTIONED AIRCRAFT WILL BE REJECTED. EXISTING OVERFLIGHT PERMITS WILL BE CANCELLED. THIS DOES NOT APPLY TO AIRCRAFT IN EMERGENCY OR HUMANITARIAN FLIGHTS.
ist FR-BE-NL-DK-SE-FI-RU geflogen und mit einer Stunde Verspätung angekommen.
Das wird spannend, laut FR24 haben die beiden Maschinen aus MIA und PUJ Routen über Grönland vor.
Die russische Fluggesellschaft Aeroflot setzt ab Montag alle Flüge nach Europa aus. Das sei eine Reaktion auf die Luftraumbeschränkungen der Europäischen Union für Russland, wie die russische Agentur Interfax meldet. Weiterhin sollen russische Staatsbürger aus Europa nach Russland ausgeflogen werden, wie das russische Außenministerium und die russische Luftverkehrsbehörde laut der Staatsagentur Tass mitteilen. Wie Tass weiter berichtet, sollen sich derzeit rund 27.000 russische Staatsbürger in Ländern aufhalten, aus denen ein Rückflug nach Russland nicht mehr ohne weiteres möglich ist.
und wie soll das Ausfliegen dann funktionieren, wenn 'man' in EU quasi nicht fliegen darf? Oder chartern die dann andere Maschinen? Ach, die koennen ja nicht per Ueberweisung bezahlt werden.......
Aber ein Festsitzen fuer private 'normale' Russen in EU ist wohl deutlich ungefaehrlicher als fuer entsprechende Europaer in RU.
Aber ein Festsitzen fuer private 'normale' Russen in EU ist wohl deutlich ungefaehrlicher als fuer entsprechende Europaer in RU.
Nachdem die Nacht SU111 und SU157 Grönland durchquert haben, ist gerade SU159 bei Nuuk unterwegs.
https://www.aerotelegraph.com/airbus-a321-von-aeroflot-steckt-in-genf-fest
Aeroflot Maschine stecken wohl in Genf, Muenchen, Amsterdam fest. Man fragt sich ja, was das sollte. Es war doch zu erwarten, dass die feststecken. Wollte man es nicht wahr haben, hat da keiner drueber nachgedacht? Oder ist das jetzt nur Teil der russischen Opferrolle? "Die EU klaut uns unsere Flugzeuge"?
Aeroflot Maschine stecken wohl in Genf, Muenchen, Amsterdam fest. Man fragt sich ja, was das sollte. Es war doch zu erwarten, dass die feststecken. Wollte man es nicht wahr haben, hat da keiner drueber nachgedacht? Oder ist das jetzt nur Teil der russischen Opferrolle? "Die EU klaut uns unsere Flugzeuge"?
Die kann man wahrscheinlich einfach zurückholen, indem diese Maschinen für Repatriierungsflüge benutzt werden. Meines Wissens sind solche Flüge nämlich von den Überflugsverboten ausgenommen. Und ich glaube, das hat überhaupt nichts mit russischer Opferrolle oder Klauen zu tun.
Das ist wirklich seltsam, warum rollte die überhaupt zur Startbahn und bricht dann ab? Theoretisch hätte man über Frankreich nach Süden abdrehen können, vielleicht fehlte das Geld für das nötige Auftanken? Oder Frau Oligarchova brauchte zu lange beim Shopping?
Dann kann man ja permanent 'ausversehen' in die EU einfliegen und dann einfach den Rueckflug als Repatriierungsflug deklarieren. Klingt etwas zu einfach.
Es ist nicht verboten, wenn man Staatsbürger ist. Gibt ja noch Airlines, die Russland anfliegen.
