Luftraumsperrungen im Kontext der Ukrainekrise
- Starter*in BRo
- Datum Start
ANZEIGE
Charter Urlaubsbomber....in heutigen Zeiten bekommt eine ganz andere Bedeutung.
interessant wäre, was dort im Frachtraum verstaut ist
Sind dann folgende Flüge auch interessant?
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
View flight ZF555 from Moscow to Varadero on Flightradar24
www.flightradar24.com
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
View flight ZF777 from Moscow to La Romana on Flightradar24
www.flightradar24.com
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
View flight ZF943 from Yekaterinburg to La Romana on Flightradar24
www.flightradar24.com
Falsch, das ist nur extrapoliert, nicht real.
Die blaue Linie ist real, die schwarze gestrichelte Linie nicht:
Wird wohl Russland südlich umfliegen:
Zuletzt bearbeitet:
Aero.de berichtet heute darüber, dass Aeroflot manche Flüge tatsächlich als "humanitären Hilfsflug" deklariert.
Solange das Flüge zurück nach Russland sind, ist das wegen mir noch OK, auf einem humanitär „Ticket“ raus fände ich hingegen sehr merkwürdig
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
View flight on Flightradar24
www.flightradar24.com
Flug MILAN7C aus Paris kommend
was passiert denn mit solchen Maschinen ? Platzrunde und dann Transponder aus und über die Ukraine Grenze ?
die Schweiz steht jetzt auch auf der russischen Flugverbotsliste.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
und wie haben die das gemacht, ohne EU-Luftraum zu durchfliegen?
LX ZRH-NRT hat das schon vorher so gemacht. Ist vermutlich die neue Standardroute nach Ostasien.
Privatjets von Russen gehören gerne mal irgendeiner Ltd. auf der Isle of Man oder den britischen Kanalinseln, sind dort registriert und somit keine russischen Flugzeuge im Sinne der Sanktionen.
US-Präsident Joe Biden will offenbar den US-Luftraum für russische Flugzeuge sperren. Dies berichten mehrere Medien, darunter CBS, CNN und das "Wall Street Journal". Biden will die Maßnahme demnach bei seiner Rede zur Lage der Nation um 03.00 Uhr MEZ offiziell bekannt geben. Die US-Regierung folgt damit der EU und Kanada, die russischen Flugzeugen bereits Überflug, Starts und Landungen auf ihrem Gebiet untersagt hatten.
Russian airlines start repatriation of national tourists in the Caribbean
Russian leisure airlines are starting repatriation flights from Cuba, Mexico, and the Dominican Republic, following the same steps Aeroflot also announces the s
www.aviacionline.com
Brennstäbe für Atomkraftwerke aus Russland dürfen aber noch über die EU fliegen und dort landen...
www.aviation24.be
Russian Ilyushin IL76TD transporting nuclear fuel arrives in Bratislava
In the morning of 1 March, a Volga-Dnepr Airlines Ilyushin IL76TD arrived in Bratislava, Slovakia originating from Moscow's Domodedovo Airport, Russia.
www.aviation24.be
Eine sehr gute Entscheidung!
Biden: "Putin hat sich geirrt"
Nach der Europäischen Union und Kanada schließen auch die USA ihren Luftraum für russische Flugzeuge. Dies werde Russland weiter isolieren, sagt US-Präsident Joe Biden in seiner ersten offiziellen Rede zur Lage der Nation, in der er auch Wladimir Putin angreift.
www.n-tv.de
dadurch, dass die sehr Airbus & Boeing lastig sind und kaum Maschinen aus den eigenen Reihen existieren, stimmt's schon, dass die nicht mehr viel Zeit haben... oder man macht's wie Interjet und zerlegt einzelne Maschinen um an Ersatzteile zu kommen. Nur mit ihren SSJ werden die Russen nicht weit kommen und auch da sieht's ja schon seit einiger Zeit mau aus, was die Ersatzteilversorgung angeht.
Es wird sich vermutlich ähnlich abspielen wie in der Zeit der UdSSR mit wenigen internationalen Flügen/Woche. Ich glaube nicht, dass die Karibikflüge noch lange Bestand haben werden.
Wie flog man damals zwischen Moskau und Cuba? wie war es zu der Zeit mit gesperrten Lufträumen? ein paar IL96 stehen noch in Russland rum
Ich kann mir vorstellen, dass Aeroflot alles überlebt aber Airlines wie Rossiya oder S7 sehr darunter leiden, Rusline ebenfalls, da sie ja nur uralte CRJ100/200 betreiben. Bei den kleineren regionalen Airlines im tiefsten Sibirien mache ich mir weniger Sorgen.
Haben die ausschließlich außerhalb RU geleast? Haben sie vielleicht auch in Russland Maschinen geleast, ich denke da findet man als Aeroflot Mittel und Wege..., oder vielleicht auch n-Exemplare gekauft?
via Shannon und/oder Gander. Bei Interflug war man wohl auch deshalb so froh über die Airbusse, weil damit die Möglichkeit zur Republikflucht beim Zwischenstopp weg viel.Wie flog man damals zwischen Moskau und Cuba? wie war es zu der Zeit mit gesperrten Lufträumen? ein paar IL96 stehen noch in Russland rum
Übersicht dazu, deutlich mehr als heute:
News | Routes
Routes is the home of the world’s leading aviation network development conferences and events. Plus aviation news and features, and profiles of global airlines and airports.