LX First LHR-Nordamerika £1800+

[nevek]

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vielen Dank an den TO für den Mega Deal
Damit habe ich meine UA 1K voll gemacht !
LHR-SFO-LAS-LAX-ZRH-(LHR) für genau 2500€ in FÖRST.
Zubringer nach LHR für 10€ und 10T Topbonus Meilen .. Zug Zürich -> MUC 30€.

Sensation.. Zum ersten mal auf 1A in der GlobalFirst von United !

Da dies mein erster FirstClass Flug ist... Habt Ihr Tips für Lounges auf dem Routing ?

United vermeiden....

 

[Arus]

Tja, ich hatte gestern Nachmittag nicht so viel Zeit und habe zugeschlagen, nicht, dass der Tarif auf einmal wieder weg ist...
Somit muss ich nun eben zweimal in LCY umsteigen, aber davon nur 1x mit Übernachtung. Die andere Übernachtung konnte ich auf dem Hinflug auf ZRH legen.
Oder hat einer eine Idee, wie man von London nach FRA zurückkommt bei Landung um 17:45 in LCY an einem Samstag?

@DaRuLz: Direkt auf Swiss.com konnte ich problemlos ZRH-SFO auf LX-Metall buchen. Habe nur die Domestic-UA-Flüge als Codeshare LX Nummer.

 

[Pehabal]

Wo habt ihr denn gebucht?
Ich hatte es gestern nur auf Swiss.com probiert (LH.com und United.com ging nicht bei mir mit dem Tarif) und es immer nur mit LCY statt LHR hinbekommen
Klar, in der Matrix auch mit LHR gesehen.

Auf swiss.com habe ich auch nur Routings ab LCY gefunden, Verbindungen ab LHR wurde nie angezeigt.

 

[TDO]

Suchen mit Matrix oder Google Flights und jeweils vom Suchrgebnis auf Swiss weiterleiten lassen.

 

[vanheslig]

Also komisch, ich finde für nächstes Jahr keine Flüge für unter 3K nach LAX.

 

[TDO]

Das ist nicht komisch sondern liegt daran dass der Preis für LAX bei diesem Tarif (ALNCZEUW) um die 4K liegt.

siehe: http://www.vielfliegertreff.de/first-business-class-tarife/97606-lx-first-lhr-nordamerika-a1800.html#post2024038

 

[Zocky]

Wenn auf United Stock gebucht, kommt man selbst bei OP by Swiss nicht in die First Lounge, oder ? Hat denn jemand die Langstrecken nach SFO/LAX OP by Swiss und Ticket Stock buchen können ? Wenn ja, wo ?

Ja ging, hab es gestern auf der Swiss Homepage hinbekommen. Hin im A340 zurück jedoch in der 777.

 

[paarlman]

Nimm vielleicht noch den Klarnamen aus dem Bild?

 

[Artemio]

Richtig. Nur mit LX-Ticket (724), nicht mit 016.

Nein, die Herkunft des Stock Tickets ändert nichts. Was wichtig ist, ist die LX Flugnummer. Es darf kein UA Nummer sein.

Aber anscheinend kommt man (mit einem kleinen Trick) via Swiss mobile app durch, weil die UA Nummer dort nicht erscheint.

 

[MUCXMAR]

Hallo Zusammen,

was sagen eigentlich die FareRules über Rebookings:

Do., 28 Jul., 2016 | London, GB (LHR - Heathrow) to Las Vegas, NV, US (LAS)

• Abflug:
  14:10
  Do., 28 Jul., 2016
  London, GB (LHR - Heathrow)
• Ankunft:
  17:05
  Do., 28 Jul., 2016
  San Francisco, CA, US (SFO)
• Flugdauer:10 Std. Min.55
• Flugdistanz:
  5,368 m/8,639 km
• • Flug: UA949
  • Flugzeug: Boeing 777-200
  • Buchungsklasse: United Global First (A)
  • Mahlzeit: Lunch

Umsteigen. Zeit des Anschlussflugs in San Francisco, CA, US (SFO) beträgt 2 Std. Min.35.

• Abflug:
  19:40
  Do., 28 Jul., 2016
  San Francisco, CA, US (SFO)
• Ankunft:
  21:17
  Do., 28 Jul., 2016
  Las Vegas, NV, US (LAS)
• Flugdauer:1 Std. Min.37
  Reisedauer:
  15 hr 7 mn
• Flugdistanz:
  414 m/666 kmGesamtentfernung:
  5,782 m/9,305 km
• • Flug: UA394
  • Flugzeug: Boeing 737-800
  • Buchungsklasse: United First (A)
  • Mahlzeit: Refreshments
    Keine speziellen Mahlzeiten angeboten.

Mo., 1 Aug., 2016 | Las Vegas, NV, US (LAS) to London, GB (LHR - Heathrow)

• Abflug:
  08:10
  Mo., 1 Aug., 2016
  Las Vegas, NV, US (LAS)
• Ankunft:
  09:32
  Mo., 1 Aug., 2016
  Los Angeles, CA, US (LAX)
• Flugdauer:1 Std. Min.22
• Flugdistanz:
  236 m/380 km
• • Flug: UA5293 Durchgeführt von Skywest Airlines dba United Express
  • Flugzeug: Embraer ERJ-175
  • Buchungsklasse: United First (A)
  • Mahlzeit: Refreshments
    Keine speziellen Mahlzeiten angeboten.

Umsteigen. Zeit des Anschlussflugs in Los Angeles, CA, US (LAX) beträgt 10 hours 8 minutes.

• Abflug:
  19:40
  Mo., 1 Aug., 2016
  Los Angeles, CA, US (LAX)
• Ankunft:
  15:40 +1Tag
  Di., 2 Aug., 2016
  Zurich, CH (ZRH)
• Flugdauer:11 Std. Min.0
• Flugdistanz:
  5,939 m/9,558 kmGesamtentfernung:
  6,175 m/9,938 km
• • Flug: LX41
  • Durchgeführt von SWISS International Airlines
  • Flugzeug: Boeing 777-300ER
  • Buchungsklasse: First (A)
  • Mahlzeit: Keine
    Keine speziellen Mahlzeiten angeboten.

Denkt Ihr man kann den Flug SFO-LAS auf den Abend vor dem Rückflug verschieben über die UA-Platinum Hotline ?

 

[TDO]

CHANGES
ANY TIME
CHARGE GBP 410.00 FOR REISSUE/REVALIDATION.

 

[rcs]

Dabei wie immer zu berücksichtigen, dass bei einer Umbuchung vor Reiseantritt ggf. auch ein Re-Price nach den am Tag der Umbuchung gültigen Tarife & Steuern erfolgt... insbesondere bei Nichteinhaltung der Vorausbuchungsfrist wird es dann ganz schnell teuer.

 

[honflyer]

15x fliegen und man ist HON...für knapp über 30k. in F. gab es so günstig schon lang nicht mehr.
wer zeit hat, not bad!

 

[honflyer]

Hallo Zusammen,

was sagen eigentlich die FareRules über Rebookings:

Do., 28 Jul., 2016 | London, GB (LHR - Heathrow) to Las Vegas, NV, US (LAS)

• Abflug:
  14:10
  Do., 28 Jul., 2016
  London, GB (LHR - Heathrow)
• Ankunft:
  17:05
  Do., 28 Jul., 2016
  San Francisco, CA, US (SFO)
• Flugdauer:10 Std. Min.55
• Flugdistanz:
  5,368 m/8,639 km
• • Flug: UA949
  • Flugzeug: Boeing 777-200
  • Buchungsklasse: United Global First (A)
  • Mahlzeit: Lunch

Umsteigen. Zeit des Anschlussflugs in San Francisco, CA, US (SFO) beträgt 2 Std. Min.35.

• Abflug:
  19:40
  Do., 28 Jul., 2016
  San Francisco, CA, US (SFO)
• Ankunft:
  21:17
  Do., 28 Jul., 2016
  Las Vegas, NV, US (LAS)
• Flugdauer:1 Std. Min.37
  Reisedauer:
  15 hr 7 mn
• Flugdistanz:
  414 m/666 kmGesamtentfernung:
  5,782 m/9,305 km
• • Flug: UA394
  • Flugzeug: Boeing 737-800
  • Buchungsklasse: United First (A)
  • Mahlzeit: Refreshments
    Keine speziellen Mahlzeiten angeboten.

Mo., 1 Aug., 2016 | Las Vegas, NV, US (LAS) to London, GB (LHR - Heathrow)

• Abflug:
  08:10
  Mo., 1 Aug., 2016
  Las Vegas, NV, US (LAS)
• Ankunft:
  09:32
  Mo., 1 Aug., 2016
  Los Angeles, CA, US (LAX)
• Flugdauer:1 Std. Min.22
• Flugdistanz:
  236 m/380 km
• • Flug: UA5293 Durchgeführt von Skywest Airlines dba United Express
  • Flugzeug: Embraer ERJ-175
  • Buchungsklasse: United First (A)
  • Mahlzeit: Refreshments
    Keine speziellen Mahlzeiten angeboten.

Umsteigen. Zeit des Anschlussflugs in Los Angeles, CA, US (LAX) beträgt 10 hours 8 minutes.

• Abflug:
  19:40
  Mo., 1 Aug., 2016
  Los Angeles, CA, US (LAX)
• Ankunft:
  15:40 +1Tag
  Di., 2 Aug., 2016
  Zurich, CH (ZRH)
• Flugdauer:11 Std. Min.0
• Flugdistanz:
  5,939 m/9,558 kmGesamtentfernung:
  6,175 m/9,938 km
• • Flug: LX41
  • Durchgeführt von SWISS International Airlines
  • Flugzeug: Boeing 777-300ER
  • Buchungsklasse: First (A)
  • Mahlzeit: Keine
    Keine speziellen Mahlzeiten angeboten.

Denkt Ihr man kann den Flug SFO-LAS auf den Abend vor dem Rückflug verschieben über die UA-Platinum Hotline ?

wenn du von der kostenlosen umbuchung bei MP sprichst, nein. geht nur same-day of original flight, ab 24h von check-in of original flight.

 

[MUCXMAR]

wenn du von der kostenlosen umbuchung bei MP sprichst, nein. geht nur same-day of original flight, ab 24h von check-in of original flight.

Danke! Dann bleibt der Meilenrun bei Vegas und einen Tag LAX.. ! oder ich spekuliere darauf, dass der Donnerstagabendflug von SFO nach LAS Oberbooked ist und versuche VDB dort zu bleiben ...

 

[Travelling_Geek]

Nein, die Herkunft des Stock Tickets ändert nichts. Was wichtig ist, ist die LX Flugnummer. Es darf kein UA Nummer sein.

Doch, der Ticket-Stock änder sehr wohl etwas: Wenn man mit einem BP auf Papier am Lounge-Empfang steht, schauen die dortigen MA natürlich auch auf die Ticketnummer. Beginnt die mit 016, gehst Du in die SEN-Lounge. Vollkommen wurscht, welche Flugnummer auf dem BP steht. (wurde hier übrigens schon länglich in mindestens einem (eigenen) Thread diskutiert, inklusive aller Ausnahmen bzw Auszug der betreffenden Regelung für die Swiss-MA).

Aber anscheinend kommt man (mit einem kleinen Trick) via Swiss mobile app durch, weil die UA Nummer dort nicht erscheint.

Das kann funktionieren, ja. Denn auf dem mobilen BP erscheint genau eine Angabe nicht: die Ticketnummer. Die Flugnummer allerdings sehr wohl.

 

[danix]

Doch, der Ticket-Stock änder sehr wohl etwas: Wenn man mit einem BP auf Papier am Lounge-Empfang steht, schauen die dortigen MA natürlich auch auf die Ticketnummer. Beginnt die mit 016, gehst Du in die SEN-Lounge. Vollkommen wurscht, welche Flugnummer auf dem BP steht. (wurde hier übrigens schon länglich in mindestens einem (eigenen) Thread diskutiert, inklusive aller Ausnahmen bzw Auszug der betreffenden Regelung für die Swiss-MA).


Das kann funktionieren, ja. Denn auf dem mobilen BP erscheint genau eine Angabe nicht: die Ticketnummer. Die Flugnummer allerdings sehr wohl.

Flugnummer erscheint sehr wohl, aber nur die, des Operating Carrier Swiss.
Ticketnummer könnte man anzeigen, wenn man dann will!

Ob der Mobile BP beim Scannen des Barcodes aber wirklich hilft, kann ich dank HON-Status "leider" nicht beurteilen.

 

[vanheslig]

Das ist nicht komisch sondern liegt daran dass der Preis für LAX bei diesem Tarif (ALNCZEUW) um die 4K liegt.

siehe: http://www.vielfliegertreff.de/firs...-first-lhr-nordamerika-a1800.html#post2024038

Danke, somit eigentlich nicht wirklich ein Schnäppchen. Die Tarife gibts auch ex AMS und Co.

 

[Travelling_Geek]

Flugnummer erscheint sehr wohl, aber nur die, des Operating Carrier Swiss.

Was so auch aus meinem Beitrag zu entnehmen war

Ob der Mobile BP beim Scannen des Barcodes aber wirklich hilft, kann ich dank HON-Status "leider" nicht beurteilen.

Laut mindestens einem Beitrag hier oder bei FT: ja, der mobile BP scheint zu helfen

 

[Arus]

Gerade verstanden, dass ich das ja für die Mission for more miles nutzen kann

 

[Matzinger]

Gebucht. So gut und günstig bin ich noch nie zur CES geflogen.

 

[Zocky]

Da bekommt das "Once in a lifetime" Erlebnis irgendwie eine ganz neue Bedeutung. Interessant, auf der Swiss Homepage bekomme ich es für nächsten Frühling bereits nicht mehr hin, wenn beides auf der Langstrecke (LAX/SFO) mit LX geflogen werden soll.

Edit: Mit etwas Geduld geht es noch problemlos über die Swiss-Homepage via SFO und B777 zu buchen.

 

[linuxguru]

Doch, der Ticket-Stock änder sehr wohl etwas: Wenn man mit einem BP auf Papier am Lounge-Empfang steht, schauen die dortigen MA natürlich auch auf die Ticketnummer. Beginnt die mit 016, gehst Du in die SEN-Lounge. Vollkommen wurscht, welche Flugnummer auf dem BP steht. (wurde hier übrigens schon länglich in mindestens einem (eigenen) Thread diskutiert, inklusive aller Ausnahmen bzw Auszug der betreffenden Regelung für die Swiss-MA).


Das kann funktionieren, ja. Denn auf dem mobilen BP erscheint genau eine Angabe nicht: die Ticketnummer. Die Flugnummer allerdings sehr wohl.

FALSCH!
Bin gestern mit LX Flugnummer auf UA-TS problemlos ankommend in die LX FCL E gekommen. Hingelegt habe ich dort einen analogen BP des ankommenden und des nächsten Fluges. Dort konnte man ganz eindeutig den TS sehen...

 

[Travelling_Geek]

FALSCH!

Prima. Dann hats bei Dir geklappt und bei zig anderen nicht.
Das einzige, was wir daraus schließen können: Wie immer machen die Mitarbeiter ein Stück weit, was sie wollen.

 

[Autumla]

Gebucht. So gut und günstig bin ich noch nie zur CES geflogen.

Wie das, die ist ja Anfang Jänner?

NYC ALNCZEUW 1598 A
ORD ALNCZEUW 1493 A
YUL ALNCZEUW 1363 A
YYZ ALNCZEUW 1363 A
SEA ALNCZEUW 1316 A
LAS ALNCZEUW 1589 A
ATL ALNCZEUW 1799 A
SAN ALNCZEUW 1978 A

IAH ALNCZEUW 2164 A
MIA ALNCZEUW 2219 A
SFO ALNCZEUW 2329 A
LAX ALNCZEUW 2829 A
HNL ALNCZEUW 2785 A

MEX ALNCZEUW 2122 A

(in GBP, net)

TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 12JUL 16.

Season
PERMITTED 01JUL 16 THROUGH 31AUG 16 OR 22NOV 16 THROUGH
29NOV 16 OR 19MAR 17 THROUGH 03APR 17 ON THE OUTBOUND
TRANSATLANTIC SECTOR.

Edit: oder bist du auf OW unterwegs?