Masterthread Registration-Suche

[SaschaX99]

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found 2015-06-12 LX0828 ZRH-HAJ 1835 1950 A320 bandaseri HB-IJR (Callsign SWR83T) #3301

Quelle: Caspar / Flugzeiten EU-Claims

 

[SaschaX99]

Hier wird es wieder schwieriger

found 2011-03-20 LH2089 HAJ-MUC 0850 1005 bandaseri D-AIPF (A320 nach Flugplan) #3302

Habe bei FM nach geschaut welche Flugzeuge um den 20.03. HAJ-MUC geflogen sind und habe folgende Reg gefunden

09.03.11 D-AILW

Acars gibt folgendes aus
D-AILW (A319 LH) 0737 20110309 LH04AH () [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AILW (A319 LH) 0853 20110309 LH09ET () [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]

11.03.11 D-AILY

Acars gibt folgendes aus
D-AILY (A319 LH) 0735 20110311 LH04AH () [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AILY (A319 LH) 0857 20110311 LH09ET () [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]

Für den 20.03.11 gibt es bei FM keinen Eintrag, aber bei Acars für das Callsign LH09ET

D-AIPF (A320 LH) 0904 20110320 LH09ET () [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]

Von der Zeit würde es passen so wie ich das "+01:00" verstehe

@bandaseri (und andere natürlich): Was meint ihr?

Edit: Soeben eingefallen das noch bei DLFD zu prüfen und siehe da, die LH09ET ist um 09:55 in MUC gelandet. Also gelöst meiner Meinung nach.

 

[Batman]

Ich habe noch ein paar Lücken bei den Flügen meiner Frau:

2004-02-05 AF5498 HAJ-CDG 1040 ---- bandaseri (E145?)

Laut my.flightradar Nutzer ggf. auch eine E135

2004-02-05 AF5498 HAJ-CDG 1040 1210

gefunden
http://northwestairlineshistory.org/wp-content/uploads/2018/09/KLM-schedule-2005-01-31.pdf
http://www.airtimes.com/cgat/usb/delta/pdf/dl040301.pdf

 

[epericolososporgersi]

Ich habe eine Seite gefunden, die relativ aktuell mehrere Möglichkeiten aufzeigt, Flugnummern und Registrierung zu finden. Möglicherweise wurde sie hier schon mal gepostet, aber ich wollte jetzt nicht alle 166 Seiten durchsehen.
Viele der Quellen sind hier im ersten Beitrag aufgeführt, aber nicht alle.

https://www.airtravelgenius.com/personal-flight-history/

 

[bandaseri]

Vielen Dank Sascha, den kaufe ich, denn das Callsign DLH9ET landet um 9:55 in MUC


Edit: Wie schon so oft hatten wir da zur gleichen Zeit den gleichen Gedanken! Ich wünsche Dir ein gesundes Neues Jahr!

 

[SaschaX99]

Ich habe eine Seite gefunden, die relativ aktuell mehrere Möglichkeiten aufzeigt, Flugnummern und Registrierung zu finden. Möglicherweise wurde sie hier schon mal gepostet, aber ich wollte jetzt nicht alle 166 Seiten durchsehen.
Viele der Quellen sind hier im ersten Beitrag aufgeführt, aber nicht alle.

https://www.airtravelgenius.com/personal-flight-history/

Die Seite hatte ich schon öfter gesehen und auch, dass sie einige Quellen aufführt, die hier zuerst in #5 genannt worden sind. Aber nett aufgemacht und recht übersichtlich gestaltet.

 

[bursche99]

Die Seite hatte ich schon öfter gesehen und auch, dass sie einige Quellen aufführt, die hier zuerst in #5 genannt worden sind. Aber nett aufgemacht und recht übersichtlich gestaltet.

Die haben ja 1:1 bei uns abgekupfert, was die Quellen betrifft. Naja, warum nicht.

 

[SaschaX99]

2011-03-20 LH0764 MUC-BOM 1125 2330 bandaseri (A330 nach Flugplan)

Da @bandaseri dem Ausschlussverfahren nicht abgeneigt ist (AC Flüge )

Lt FA ist eine A330-300 auf dem Flug gewesen. Lt. Airfleets hatte LH folgende A333

330-343X D-AIKA 03.03.2004 IAD
330-343X D-AIKB 16.03.2004 KWI
330-343X D-AIKC 31.03.2004
330-343X D-AIKD 12.10.2004 MIA
330-343X D-AIKE 03.12.2004 EWR
330-343X D-AIKF 17.12.2004 DTW
330-343X D-AIKG 28.01.2005 EWR
330-343X D-AIKH 11.02.2005 ORD
330-343X D-AIKI 09.09.2005 LBW
330-343X D-AIKJ 04.11.2005 DFW
330-343X D-AIKK 01.02.2008 ATL
330-343X D-AIKL 15.03.2008 BOS
330-343X D-AIKM 20.03.2008 SEA
330-343X D-AIKN 22.05.2008 ALA
330-343X D-AIKO 19.02.2009 CLT

Die Airportcodes geben an von wo bzw. wohin die Flugzeuge am 20.03./21.03. zu den in Frage kommenden Uhrzeiten unterwegs waren.

 

[Batman]

sagt ihr mir wenn ihr mitm Puzzlen fertig seid...? Ich seh den Wald nämlich auch nicht mehr. -> ich warte mal ob / was da ein halbwegs validierter Eintrag werden könnte.

1985-09-28 PA---- HAM-AMS-LON ---- ---- Batman (mittags gelanded, Hurrican und Nebel zwangen zur Diversion London, Pan Am)
1985-09-29 PA---- LON-ATL/MIA ---- ---- Batman (London - Atlanta oder Miami, wäre sonst HAM - AMS - Florida an einem Tag gewesen, Pan Am)

Das hab ich für mich jetzt mal abgeändert so übernommen:

1985-09-28 PA0155 HAM-AMS 0720 0820 (Diversion nach LHR)
1985-09-29 PA0089 LHR-MIA 1000 1410 (original wäre PA0099 AMS-MIA 0855 1410, aber Hurricane / Nebel Diversion) 747-100 oder 747-200
1985-09-29 PA0388 MIA-MCO 1600 1645 (727-200 N361PA oder N362PA)

Ich hab nochmal meinen Vater gefragt, aber genauere Daten als die Fotoalben hier, wird er auch nicht haben. Das wäre für mich so okay.

 

[Batman]

Laut my.flightradar Nutzer ggf. auch eine E135

2004-02-05 AF5498 HAJ-CDG 1040 1210

gefunden
http://northwestairlineshistory.org/wp-content/uploads/2018/09/KLM-schedule-2005-01-31.pdf
http://www.airtimes.com/cgat/usb/delta/pdf/dl040301.pdf

Gegenstrecke:
2004-02-17 AF5503 CDG-HAJ 1916 ---- bandaseri (E135, E145?)

Entsprechend 2004-02-17 AF5503 CDG-HAJ 1916 2045 bandaseri (E135, E145?)

 

[bursche99]

ich hab übrigens heute nochmal mit OpenSkyNetwork gespielt und deren REST-API getestet, das ginge in der Theorie recht gut (in meinen Augen besser als über die Shell) aber:
die Datenbasis geht nahe Null für unsere Zwecke, alles was alt und abgelegen ist geht überhaupt nicht.
Mal getestet mit HAJ und 2015-06-09, nix. Insgesamt liegt für 2015 nur an 14 einzelnen Tagen selektiv Daten vor.

 

[bandaseri]

2011-03-20 LH0764 MUC-BOM 1125 2330 bandaseri (A330 nach Flugplan)

Da @bandaseri dem Ausschlussverfahren nicht abgeneigt ist (AC Flüge )

Lt FA ist eine A330-300 auf dem Flug gewesen. Lt. Airfleets hatte LH folgende A333

330-343X D-AIKA 03.03.2004 IAD
330-343X D-AIKB 16.03.2004 KWI
330-343X D-AIKC 31.03.2004
330-343X D-AIKD 12.10.2004 MIA
330-343X D-AIKE 03.12.2004 EWR
330-343X D-AIKF 17.12.2004 DTW
330-343X D-AIKG 28.01.2005 EWR
330-343X D-AIKH 11.02.2005 ORD
330-343X D-AIKI 09.09.2005 LBW
330-343X D-AIKJ 04.11.2005 DFW
330-343X D-AIKK 01.02.2008 ATL
330-343X D-AIKL 15.03.2008 BOS
330-343X D-AIKM 20.03.2008 SEA
330-343X D-AIKN 22.05.2008 ALA
330-343X D-AIKO 19.02.2009 CLT

Die Airportcodes geben an von wo bzw. wohin die Flugzeuge am 20.03./21.03. zu den in Frage kommenden Uhrzeiten unterwegs waren.

Vielen Dank für die Mühe die Du Dir damit gemacht hast, aber die KC würde ich danach wohl vorsichtig in den Warenkorb legen, aber bis zum Drücken des Kauf-Button warten bis bursches MUC-Fee vielleicht ihr ok gibt.

Auch ich habe ausgeschlossen, bin aber nicht soweit gekommen wie Du. Folgende hatte ich noch im Rennen:

KA: am 20.03. morgens in MUC gelandet und am nächsten Tag in MUC wieder gestartet
KB: kein Kontakt am 20.03., aber am 21.03. in FRA gestartet (deshalb eher unwahrscheinlich)
KC: am 20.03. morgens in FRA gelandet um 9:22 auf LH9922(?) unterwegs, am 21.03. kein Kontakt
KO: am 20.03. morgens in MUC gelandet und am nächsten Tag in MUC wieder gestartet

 

[SaschaX99]

Gut zu sehen, dass ich geahnt habe, dass du auch ausschliesst

Wäre auch vorsichtig, weil FA ja nicht immer so genau mit dem Typ ist und für 2011 besteht auf jeden Fall Hoffnung das jemand aus MUC antwortet.

Wünsch dir auch einen guten Rutsch und ein tolles 2021.

 

[bandaseri]

Leider kann ich hier nicht singen, aber …


"Should auld acquaintance be forgot
And never brought to mind?
Should auld acquaintance be forgot
And days of auld lang syne?
For auld lang syne, my dear
For auld lang syne
We'll tak a cup o' kindness yet
For days of auld lang syne
We twa hae run about the braes
And pu'd the gowans fine
But we've wander'd mony a weary fit
Sin days of auld lang syne …"


Happy New Year!

 

[SaschaX99]

Da das Jahr 2020 jetzt beendet ist, möchte ich noch mal allen Suchenden und Spürnasen danken. Es hat wieder viel Spaß gemacht und ich habe dabei auch eine Menge gelernt.

Hier mal eine kleine Übersicht über unsere Reg-Suche per 31.12.2020:

Wir hatten per 31.12.20 1.466 Anfragen (davon 735! aus 2020 , von denen wir 1.045 lösen konnten. Das ist eine Quote von 71,3%, also haben wir uns nochmal leicht gesteigert im Vergleich zum 31.12.19 (69%).

Insgesamt haben 75 User Regs angefragt, von denen für 32 User alle Anfragen gelöst werden konnten. Für 3 User konnte leide keine der Anfragen gelöst werden. Besonders schade für den User der aufgrund der Empfehlung unseres Thread in einem russischen Luftverkehrforum, wo auch nach Regs gesucht wird, hier angefragt hat.

Die älteste Anfrage betraf das Jahr 1979 und der älteste Fund ist aus 1987. Der Fund aus 1987 war übrigens sehr spannend aufgrund von Bildervergleichen und fehlenden Firmenlogos.
Nichts gefunden wurde leider für die Jahre 1979-1985 und 1988. Für die anderen Jahre gab es immer zumindest einen Fund und für die Jahre 2016-2019 wurde alles gefunden.

Die meisten gesuchten Regs waren aus Flügen mit LH (328 / gef. 269), dann folgen AB (70 /gef. 57), DI (56 / gef. 55) und FR (54 / gef. 40).

Die meisten Flüge starteten in MUC (134 / gef. 114) gefolgt von FRA (120 / gef. 91).

Meist gesuchte Routen waren CGN-MUC (28 / gef. 26) und MUC-CGN (26 / gef. 24).



Ich wünsche euch allen ein tolles und gesundes Neue Jahr und viele weitere spannende Reg-Suchen.

 

[Batman]

Ja, auch noch mal von mir ein Danke für die Hilfe meine Lücken zu füllen. Es macht Spaß sich damit zu beschäftigen, auch wenn ich bei der Recherche regelmäßig scheitere. Auch jetzt wieder, wo man anhand alter Fotoalben einige Punkte miteinander verknüpft und sowas wie Pan Am raus gräbt und dann auch noch fast löst, ist einfach grandios - im doppelten Sinne! Erinnerungen und Statistiken .

 

[epericolososporgersi]

Euch auch weiterhin viel Spaß beim Fahnden nach Flugnummern, Typen und Registrierungen

So langsam komme ich mit meinen eigenen Flügen auch voran. Hier möchte ich aber nur die einstellen, bei denen ich keine realistische Chance sehe, sie selbst herauszubekommen.


Da es aber wohl ein russisches Forum gibt, sind die ersten beiden vielleicht doch nicht chancenlos. Es waren meine ersten Flüge überhaupt.
Flugnummern, Zeiten und Flugzeugtyp habe ich "rekonstruiert". Nicht ganz ausgeschlossen, dass da was nicht stimmt.


1983-03-07 IF0600 SXF-SVO 0930 1350 IL62 epericolososporgersi
1983-03-11 IF0601 SVO-SXF 1430 1550 IL62 epericolososporgersi

 

[bandaseri]

Flugnummern, Zeiten und Flugzeugtyp habe ich "rekonstruiert".

1983-03-07 IF0600 SXF-SVO 0930 1350 IL62 epericolososporgersi
1983-03-11 IF0601 SVO-SXF 1430 1550 IL62 epericolososporgersi

Nach einem Flugplan von Sept. 1994 gab es bis 8 Flüge von Schönefeld nach Moskau. Nur IF600/601 wurde mit IL62 geflogen, alle anderen mit TU-134.


Edit: Laut Flugplan vom 01.07.83 (keine Ahnung ob es bei IF einen Sommer-Flugplan gab?) habe ich folgende Flugzeiten ermittelt:

IF 600: 08:15 - 12:45
IF 601: 14:00 - 14:30

 

[SaschaX99]

@Bursche99

Bist du noch beim Frühjahrsputz oder kommt aus aus der Wiederherstellung der Fundpostings? In #2-4 gibt es mehrere doppelte Einträgen.

z.B.
found 1998-05-08 DI7070 CGN-TXL 1515 1620 carl D-ADBA (BAG7070) #3044
found 1998-05-08 DI7070 CGN-TXL 1515 1620 carl D-ADBA (BAG7070) #3044
found 1998-05-10 DI7077 TXL-CGN 1815 ---- carl D-ADBA (BAG7077) #3044
found 1998-05-10 DI7077 TXL-CGN 1815 ---- carl D-ADBA (BAG7077) #3044
found 1998-05-18 DI7062 CGN-TXL ---- 0710 carl D-ADBG (BAG7062) #3044
found 1998-05-18 DI7062 CGN-TXL ---- 0710 carl D-ADBG (BAG7062) #3044
found 1998-05-19 DI7077 TXL-GGN 1815 ---- carl D-ADBK (BAG7077) #3044
found 1998-05-19 DI7077 TXL-GGN 1815 ---- carl D-ADBK (BAG7077) #3044
found 1998-05-20 HLF313 HAJ-JTR-CHQ 1305 ---- travellersolo D-AHLG #3035
found 1998-05-20 HLF313 HAJ-JTR-CHQ 1305 ---- travellersolo D-AHLG #3035

 

[epericolososporgersi]

Nach einem Flugplan von Sept. 1994 gab es bis 8 Flüge von Schönefeld nach Moskau. Nur IF600/601 wurde mit IL62 geflogen, alle anderen mit TU-134.


Edit: Laut Flugplan vom 01.07.83 (keine Ahnung ob es bei IF einen Sommer-Flugplan gab?) habe ich folgende Flugzeiten ermittelt:

IF 600: 08:15 - 12:45
IF 601: 14:00 - 14:30

08.15 Uhr wäre sehr knapp gewesen. Unser Zug kam erst um 06.20 Uhr am Bahnhof Zoo an. Dann Bustransfer nach Schönefeld. Da das als Schülerreise über ein spezielles Reisebüro gebucht war, dauerte der Aufenthalt an der Grenze nicht lange. Aber mit Check - In usw. kann ich mir das nicht vorstellen. Wenn ich mir die Abflug und Ankunftszeiten anschaue, dann dürften die UdSSR die Sommerzeit gehabt haben, die es in Deutschland (West und Ost) damals noch nicht gab. Im Kursbuch 1982 (Sommer 83 habe ich nicht mehr) war es jedenfalls so.
Bei Iljuschin bin ich mir übrigens sicher.

 

[bandaseri]

Wenn ich mir die Abflug und Ankunftszeiten anschaue, dann dürften die UdSSR die Sommerzeit gehabt haben, die es in Deutschland (West und Ost) damals noch nicht gab. Im Kursbuch 1982 (Sommer 83 habe ich nicht mehr) war es jedenfalls so.
Bei Iljuschin bin ich mir übrigens sicher.

Nach Wikipedia wurde die Sommerzeit in der BRD und der DDR schon ab 1980 wieder eingeführt. Umstellung ist immer der letzte Sonntag im März.

Dh Du bist nach MEZ geflogen, meine angegebenen Zeiten sind Sommerzeit (MEZ+1).

 

[bandaseri]

Die folgenden sind schon in der Suchliste, aber ich habe noch weitere Informationen gefunden. Wird wohl kaum was nutzen, aber vielleicht findet mal jemand ein Bild. Sind ja recht exotische Airlines und Fluggeräte.

1981-03-17 IF0850 SXF CAI 5:00 10:15 IL-62 bandaseri (Flug geht weiter nach KRT und ADD, evtl. DM-SEC?)
1981-04-15 IF0851 CAI SXF 14:00 17:25 IL-62 bandaseri (Flug kommt aus ADD, evtl. DM-SEC?)
1983-02-17 UL0422 CMB BKK 8:00 12:45 L-1011 bandaseri (Flug geht weiter nach HKG, evtl. 4R-ULA?)
1983-03-29 UL0303 SIN CMB 20:45 21:50 L-1011 bandaseri (Flug kommt aus JKT)

Im Bundesarchiv in Berlin-Lichterfelde liegen die „Lebenslaufakten“ einiger Interflug-Maschinen. Ob da das eine Art Flug-Logbuch ist?
Weiss jemand wo sonst so etwas gelagert sein könnte? Ich würde mich glatt auf den Weg machen.

 

[bursche99]

@Bursche99
Bist du noch beim Frühjahrsputz oder kommt aus aus der Wiederherstellung der Fundpostings? In #2-4 gibt es mehrere doppelte Einträgen.
...

Yep, das war ein Überbleibsel aus dem merging von backup version und aktueller version. Danke für den Hinweis, ich hab's bereinigt.

 

[SaschaX99]

2015-06-09 LX0815 HAJ-ZRH 0950 1115 E190 bandaseri (Callsign SWR81C, Flugzeiten geschätzt)

Hier mal wieder was zu puzzeln für @bandaseri (das sind die in Frage kommenden E190)

Callsigns und Logzeiten von Spotters

HB-JVM am 09.06.2015 wie folgt geloggt:
LX1584 logged @ 20:17 GMT (0)
LX126Z logged @ 15:46 GMT (0)
LX233P logged @ 09:30 GMT (1533)
LX202D logged @ 06:24 GMT (1533)

HB-JVN am 09.06.2015 wie folgt geloggt:
2L5332 logged @ 06:32 GMT (1454)

HB-JVO am 09.06.2015 wie folgt geloggt:
LX1353 logged @ 18:39 GMT (0)
LX144R logged @ 07:44 GMT (1454)
LX1585 logged @ 06:14 GMT (1454)

HB-JVP am 09.06.2015 wie folgt geloggt:
LX040C logged @ 20:23 GMT (1399)
LX0454 logged @ 19:28 GMT (1399)
LX047F logged @ 12:34 GMT (1399)
LX045C logged @ 11:36 GMT (1399)
LX041B logged @ 08:13 GMT (1399)
LX049C logged @ 07:00 GMT (1399)


HB-JVQ am 09.06.2015 wie folgt geloggt:
LX030K logged @ 14:45 GMT (1399)
LX033E logged @ 12:41 GMT (1399)

 

[bandaseri]

Also ich puzzel wirklich gerne, kann aber mit den Teilen die Du mir da gegeben hast überhaupt nichts anfangen.

Stehe total auf dem Schlauch.

Die E190 habe ich vom dfld HAJ und ZUR, da ist SWR81C gestartet und gelandet. Aber ich glaube die unterscheiden nicht zwischen E190 und E195.