Ist das tatsächlich immer so? Was wenn z.B. nur der Rückflug umgebucht wurde, gibt es dann trotzdem Prämienmeilen nach Entfernung für beide Strecken? Oder gibt es dann für den nicht-umgebuchten Hinflug quasi anteilmäßige umsatzbasierte Prämienmeilen und nur für den umgebuchten Rückflug die distanzbasierten Prämienmeilen?
Quatsch, er bekommt doch dann ganz tolle Goodies.
Da gibt es meiner Erfahrung nach keinerlei Logik... Bei umgebuchten Tickets gibt es Prämienmeilen mal nach Umsatz, mal nach Buchungsklasse. Egal, ob Hin- und/oder Rückflug betroffen, es geht einfach bunt durcheinander.
Und bei Delta/KLM/Air France gab / gibt es keinerlei Kulanzregeln? Kann es Dir also nicht passieren, dass auch Leute ihren Status verlängert bekommen, obwohl sie nicht oder deutlich weniger als Du geflogen sind?
Wow!
Gestern war ja der HON Talk und ein Thema war durchaus auch die Kulanzregelung versus Status ganz regulär erflogen. Laut Lufthansa haben die weitaus allermeisten Statuskunden ihren Status in der Krise nicht erfliegen können. Es sind offensichtlich nur wenige Ausnahmen, die den Status ganz regulär erfliegen konnten. Scheinbar tummeln die sich alle hier im Forum. Zumindest als Verbalakrobaten.
Mit dem Flugaufkommen bist Du ja dank der momentanen Statusmeilenregelung problemlos Hon und bekommst 4 Voucher zusätzlich.
Das hat m.E. nicjhts mit Neid zu tun, sondern mit Wertschätzung seitens der Airline, oder im Fall LH was davon noch übrig ist........ Ich habe nichts dagegen, wenn LH den Sofa-Senatoren entgegen kommt. Nur fühle ich mich als fliegender Statuskunde minder gewertschätzt. Das ist mein Empfinden und wird die Wahl meiner Airline für nächstes Jahr sicher beinflussen wenn LH da nicht noch kurzfristig nachbessert.
Na, siehst Du.. Wieder ein guter Beweis das es gehtWow!
Habe gerade mal geschaut, 100K hatte ich kürzlich binnen 11 Tagen bei 2 Geschäftsreisen mit 5 Flugsegmenten und 3 Bahnsegmenten. Ganz regulär...
Kurze OT-Frage. Du bist nicht zufällig der User der sich hier kürzlich nicht mehr beteiligen wollte? SIN in F und so??
Nicht zwingend. +1 und ich hatten für einen Wochenendtrip getrennte Tickets gebucht. Meine Meilen wurden nach der Umbuchung nach Buchungsklasse gutgeschrieben, ihre nach Preis.
Es gibt durchaus Vielflieger die leider nur Eco gebucht bekommen und trotz 80 Flügen im Jahr mit Ach und Krach den SEN schaffen. Was bitte ist ein "Sofa Senator"? Kann doch keiner dafür das du so viel fliegen willst/musst
Sofa-Senatoren sind genau die, die durch Onlineshopping vor dem Fernseher alleine mit der LH Kredikarte und einigen geschickten Mannövern sich ihren Status "ergaunern" - ist jetzt etwas überspitzt - Kann ja sein, dass LH die jenigen binden möchte, die viel mit der LH Kreditkarte einkaufen, nur dann sollte man das vielleicht Viel-shopper und nicht Viel-flieger Programm nennen.
Tja - das unterscheidet uns ggf. - ich entscheide wer wann und wo reist - z.B. für Leute wie Dich
Ich picke mal diesen Satz weil der einfach Blödsinn im Quadrat ist. Es war schlichtweg vielen nicht möglich zu reisen, weil es die Reisebeschränkungen der Länder nicht zugelassen haben. Nehmen wir die USA mit ihrem Travel Ban als wichtigsten Markt und Cash-Cow für LH. Mit dem NIE konnten doch nur maximal 5% abgedeckt werden, gerade in größeren Unternehmen war es nicht vermittelbar Bedarf zu definieren wenn es in den USA vor Ort auch Spezialisten gibt. Aber der persönliche Austausch fehlt, und es fehlt auch die Kommunikation auf Veranstaltungen. Jeglicher Versuch das auf Online umzustellen ist krachend gescheitert.
Die FCL A in FRA wird am 01.11. wieder geöffnet. Aber zunächst mal nur vormittags bis 13:00 Uhr.
Tja - das unterscheidet uns ggf. - ich entscheide wer wann und wo reist - z.B. für Leute wie Dich
Trollfabriken haben eine Reisekostenstelle ?Tja - das unterscheidet uns ggf. - ich entscheide wer wann und wo reist - z.B. für Leute wie Dich
Ich vermute marcehelers ist oder hält sich für den den größten HengstTrollfabriken haben eine Reisekostenstelle ?
(...)
Ach ja : Du darfst jetzt gehen
