Trotz Dynamik auf meinen Strecken gar keine Verfügbarkeit, obwohl im Verkauf noch alle Klassen verfügbar sind.
d.h. FRA-IST mit LH und dann IST-AMM mit TK müsste theoretisch dynamisch bepreist sein. Klappt aber nicht...
aha, die interkontinentale Strecke muss also mit LH geflogen werden... Jetzt verstehe ich, warum TK nie dynamisch sein kann...
Ja das gab's vorher auch schon. Flughafenwechsel muss immer selbst bezahlt werden.Abfrage Award-Flight ZRH - SIN.
Finde ich lustig so und verstehe ich das richtig, dass ich da theoretisch von Basel SBB nach Basel badischer Bahnhof ein Ticket kaufen müsste?
Anhang anzeigen 304204
Wird z.B. für den 26.07. so angezeigt. Gab's das vorher auch schon?
Ich meine eigentlich diese Kombination. Basel SBB - Basel badischer Bahnhof kannst du auch schnell Mal zu Fuss machen. Warum nicht gleich durchgängig?
Ist aber ca. 30 Minuten Fussmarsch! Einmal durch die City, dann über den Rhein und schliesslich durch Kleinbasel durch. Das ggf. mit Gepäck und über Kopfsteinpflaster...?! Aber ja... theoretisch geht es!
Ich mein wenn man schon 4 Stunden in Basel hat? Gleich noch ein wenig Sightseeing für die Touris oder Kaffekränzchen beim Cafe des VertrauensIst aber ca. 30 Minuten Fussmarsch! Einmal durch die City, dann über den Rhein und schliesslich durch Kleinbasel durch. Das ggf. mit Gepäck und über Kopfsteinpflaster...?! Aber ja... theoretisch geht es!
In IST kann es von Gate zu Gate auch mal länger sein. Ich glaube bei weise gewählter Route musst du in Basel nicht unbedingt über Kopfsteinpflaster. Der Hinweis zum Gepäck ist sicher berechtigt, aber diese aufgeführte Route ist für mich schon ein bisschen eine Blüte.Ist aber ca. 30 Minuten Fussmarsch! Einmal durch die City, dann über den Rhein und schliesslich durch Kleinbasel durch. Das ggf. mit Gepäck und über Kopfsteinpflaster...?! Aber ja... theoretisch geht es!
29. Juli 2025 ist natürlich ziemlich kurzfristig gesucht. Aber ich habe vor einem Jahr die Flüge nach MRU (aus BSL und ZRH für August 2025) fast wöchentlich gecheckt. Dabei ist mir aufgefallen, das die TK Verfügbarkeit stark variieren. So war in C der Hinflug fast täglich für 4 Personen verfügbar. Ein Rückflug mit TK gab's dagegen an keinem Tag. Ca. 4 Wochen später waren dann die Hinfluege wieder verschwunden. Dafür sind die Rückfluege vor 8 Wochen aufgegangen und es war kein Problem für 4 Personen MRU-BSL mit TK zu buchen.
Das ist echt der größte Pain im neuen System und macht einfach null Sinn. Was kann ich dafür, wenn LH die Sonnenziele ex FRA / MUC an 4Y auslagert? Wie soll man jetzt nach IBZ, FUE oder JMK fliegen wenn man nicht am HUB wohnt?
Für Leute die nicht am HUB wohnen (ich grüße alle Hamburger) war es schon vorher nicht geil. Dein Zu/Abbringer ging immer dafür drauf.
Diese Flugdaten sind auch absolute Hochsaison.
Da hast Du recht.
Diese Zeiten sind bei M+M vorbei. Für Südamerika benutze ich meistens Avios via Iberia Plus. Fixer Awardchart mit vernünftigen Werten.
Ist ja mal die unverschämteste Erhöhung! War das vorher nicht auf 90K mit Flexbedingungen!
Dynamische Preise...Ist ja mal die unverschämteste Erhöhung! War das vorher nicht auf 90K mit Flexbedingungen!
= Preiserhöhung, nett umschrieben. Der Pöbel verstehts nicht, hat freudig die paar Zuckerchen zu Beginn gefressen, damit es keinen Aufruhr gab und in Zukunft werden wir sehen, wie lieb die Dynamik zu uns sein wird.
