Mit welchen nicht mehr vorhandenen Airlines seid ihr geflogen?

[Maluku_Flyer]

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Insgesamt 76 meiner 424 Airlines (18 %)... [sind pleite]

Die Quote erhöht sich ja mit der Zeit automatisch. Bei mir sind es aktuell 33%, die das Zeitliche gesegnet haben. Sind aber auch nur 1/6 deiner gesamten Airlines (bei halbwegs ähnlicher Gesamtzahl der Flüge - die 900 sollten dieses Jahr noch machbar sein). Hab aber auch deutlich länger dafür gebraucht.

 

[suedbaden]

Bin 1982 ZRH-LHR mit Balair geflogen. War mein erster Flug überhaupt. Mehr weiß ich nicht mehr.

 

[Caravelle]

Balair
Swissair
Crossair
TEA Switzerland
Rheintalflug
Istanbul Airways
Pelangi Air
Lauda Air
Augsbug Airways (zählt bald auch)

Damit existieren ca. 50% "meiner" Airlines nicht mehr. Scheinbar bringe ich kein Glück.

 

[Cheeseair]

Pan Am Express (Ransome Airlines) TXL-BSL via SXB

 

[Siwusa]

Lufthansa als Premiumairline

 

[Farscape]

Austrian als Premiumairline

 

[Fremder]

Pan Am London New York 1990

 

[concordeuser]

Neben den von mir bereits erwähnten auch mit Air Lituanica auf dem Eröffnungsflug von HAM nach VNO am 30.4.2015 - Wenige Tage später stellte die Airline den Betrieb ein

 

[reisehaile]

Ansett Australia 1998

 

[hannes08]

Robin Hood, GRZ-ZRH-GRZ, 2007
Intersky, GRZ-THF-GRZ (mehrfach), GRZ-SZG-ZRH

 

[Onkel Dubai]

Pan Am (FRA-LHR)
TWA (FRA-JFK)
Ansett Australia (SYD-MEL)
Australian Airlines (BNE-SYD)
Aero Lloyd (FRA-HAM)
Braathens (LYR-OSL)
(alte) Varig (CPH-LHR)
GB Airways (LGW-GIB)
Air Inter (ORY-MPL)
EuroBerlin France (FRA-TXL)
Deutsche BA (FRA-CDG)
Baboo (GVA-FCO)
Business Air (FRA-LCY)
(ganze alte) Germanwings (1990 noch Wettbewerber der Lufthansa mit MD83 in 2-2 Bestuhlung unterwegs, FRA-MUC)
JAC/JAS (ITM-TKS)

 

[berlinflyer]

Sabena
LTU
Crossair
Swissair
Deutsche BA
DAU Air
Flugdienst Walther
Intersky
USAir
America West
Northwest Airlines
Continental Airlines
Augsburg Airways
Cirrus Airlines
CityAir
Contact Air
HLX
OLT Ostfriesische Lufttransport

 

[Luftikus]

Transaero

 

[Airsicknessbag]

AeBal (opf Germanwings) B717-200
Aero Lloyd A321-200
Aeroperlas Twotter
Air Deccan ATR42-500
Air Mali MD87, CRJ200
Air Service Berlin DC3
Air South West Dash 8-300
Alitalia I A321-100, A319-100
Alitalia Express (opf Alitalia I) ERJ170-100
Armavia Superjet
Atlantic Airlines de Honduras Let 410
Aviaco (opf Iberia) MD88, DC9-32
Aviacsa B737-300
Bahrain Air A320-200
Baleares Link Express (dba Hola Airlines opf Olympic Airlines) B737-300
B&H Airlines ATR72-200
Blue Wings A320-200
bmibaby B737-300
Bremenfly (opf Germanwings) B737-400
British Airways Citiexpress (opf British Airways) ARJ100
British Midland A321-200
centralwings B737-300
Cimber Air (dba Team Lufthansa opf Lufthansa) ATR42-500
Cirrus Airlines (teilweise dba Team Lufthansa opf Lufthansa) Do 328 Prop, Dash 8-100
Cirrus Aviation (opf Cirrus Airlines) Do 328 Jet
city-air SF340B
Clickair A320-200
Contact Air (dba Team Lufthansa/Lufthansa Regional opf Lufthansa) F50, ATR72-500
Copterline I S76
Cosmos Air (opf Cirrus Airlines) Do 328 Prop
Dauair SF340B
Deutsche BA B737-300
Dutchbird (dba VBird) A320-200
Eagle Aviation (opf TUI Airlines Belgium) A310-300
European Air Express ATR42-300
FLM (opf dauair) Metro
Futura (opf Binter) B737-400
GB Airways (opf British Airways) A320-200
Hamburg International B737-700
Harbour Air Malta Otter
Hello MD90
Hoverspeed SR-N4 Mk. III
Indian Airlines A320-200
Islas Airways ATR42-300
Kibris Tuerk Hava Yollari A321-200
Lauda Air (opf Austrian Airlines) CRJ100
LTU B757-200, A330-300, A330-200, A321-200
LTU Sued (opf LTU) B757-200
Lufthansa Italia (opf Lufthansa) A319-100
Malev F70
Malta Air Charter MI8
Meridiana MD83
Mexicana A320-200
MexicanaClick (opf Mexicana) F100
New Axis Airways (opf Air France) B737-400
Nordic Airlink MD82
OLT Metro, S2000, Airvan, Islander
Olympic Airlines B737-400
PLUNA CRJ900
Pulkovo Aviation TU154M
Regional Air Express (opf OLT) Metro
Sabena B737-200
Sahara Airlines CRJ200
SAS (vor der Aufspaltung in die Laendergesellschaften und International; dba SAS Snowflake) B737-800
SAS Braathens (opf SAS) B737-600
skyEurope EMB120
Spanair A320-200
Sterling Airlines B737-500
Thai Sky Airlines L1011-1
United Airlines (-> Continentals AOC hat ueberlebt) B777-200
VARIG MD11
Wind Jet A320-200
XL Airways Germany (opf Gulf Air) B737-800

Erstaunlich, wie viele "meiner" Airlines seit dem letzten Posting vor knapp drei Jahren den Geist aufgegeben haben:

AAA – Air Alps Aviation Alpenländisches Flugunternehmen, Do 328 Prop
Aero Comercial Oriente Norte dba Aerocon, Metro
Air Lituanica, ERJ 175
Air Vallée, Do 328 Jet
Augsburg Airways, Dash 8-100, -300, -400
Aviatsionnaya Kompaniya "Transaero", B737-500, B737-800WL, TU 214
Baboo, Dash 8-400
Belle Air, A319-100
Blue Air Transport Aerian, B737-300
Clipper Aviation, PA-18
Condor Berlin, A320-200
Cyprus Airways, A320-200
Estonian Air B737-500
euroLOT (opf LOT), ATR72-200
Eznis Airways, Saab 340B
Falcon Air Express (opf Aero Honduras), B737-300
Fly-Point Flugservice Haufe, MU2P
Germania Express Fluggesellschaft (opf Germania), A319-100
Groupe Air Sénégal (dba Sénégal Airlines), A320-200
Gulfstream International Airlines (opf Continental Airlines), Metro
Hanseflug, AN2
HELIPLUS (opf Helifliegen.de), Bell 206
HESA Airlines, IrAN 140-100
InterSky Luftfahrt Gesellschaft, Dash 8-300
LFH Luftverkehr Friesland Harle Brunzema und Partner, Reims C172, Islander
Links Air, J31
Malaysian Airline System (dba Malaysia Airlines), A330-300, B737-400
Meridiana Africa Airlines Uganda (dba Air Uganda), CRJ200
Moldavian Airlines (opf Malev), Saab 2000
Pacific Blue Airlines (NZ)/Virgin Australia Airlines (NZ), B737-800WL
Seabird Airlines (opf Burulaş Havacılık), DHC 6-300
Suckling Airways (opf Air France), Do 328 Prop
Swiss Private Aviation (opf LH), CJ3
Tulpar Avia Service (opf Air Astana), AN24RV
Tyrolean Airways Tiroler Luftfahrt Gesellschaft (opf Austrian), F70, Dash 8-400
Vibro-Air Flugservice (opf Hahn Air), Raytheon Premier
Vladivostok Avia (opf Aeroflot), Tu204-300
Wizz Air Ukraine Airlines, A320


Offensichtlich bringt die Do 328 Unglueck - geflogen bin ich mit Cosmos Air, Cirrus Airlines, Cirrus Aviation (Jet), Welcome Air, Skywork, Air Vallee (Jet), Air Alps, Suckling Airways und MHS Aviation. Von denen gibt es nur noch Skywork (was mich fast wundert ) und MHS.

 

[Flymaniac]

Huch, da hat sich doch etwas angesammelt

Aviaco SCN-LPA
Spantax BCN-PMI
Debonair
Balkan Air
Olympic (B-727) CHQ-ATH
AeroLLoyd FRA-MIR
Hapag LLoyd
HLX HAJ-STR
DBA HAJ-STR
Eurowings NUE-CDG (Lange meine Jumbolino Strecke)
LTU MUC-LXR
Zimbabwe Express Hwange-Kariba
MartinAir AMS HAV

Und mein "Oldtimer" Flug mit
Istanbul Airlines eine Caravelle
DUS-ADB

Hamburg Airlines Div. Norwegenziele
Augsburg Airlines ABG AHO
Cirrus STR FRA

 

[TRacer70]

Mann habt ihr ein Gedächtnis, phänomenal. Ich musste einige Posts hier lesen, um eine halbwegs vollständige Liste zusammen zu bekommen. Geographisch sortiert:

D:
LTU
Deutsche BA
Germanwings (das Original)
Eurowings
Cirrus
OLT
HLX

Rest of Europe:
British Midland
Crossair
Air Inter
Brit Air

USA:
US Airways
Northworst
and even worse: American Trans Air (immerhin mein einziger Flug in einer Tristar)

 

[kendra1405]

TWA, PanAm, LTU, Northwest, Orion Airways, Reno Airways, Braathens Safe, Teddy Airways, Lauda Air, Continental, Intersky und einige die ich vergessen habe....

 

[Airsicknessbag]

Mann habt ihr ein Gedächtnis, phänomenal.

Mein Gedaechtnis heisst Excel

 

[feb]

Im bis ca. 1990 geführten Log stehen viele, und sonst fallen mir auch noch einige ein – manche russische bzw. ukrainische Airlines sind mir aber entfallen. Kann sein, dass die eine oder andere noch fliegt (z.B. Aviogenex Wetlease für JAT mit 732, ob das die Firma aus den 80ern ist?):

Pan Am, Union of Burma Airways, Court Line, Dan Air, TAT, Air Alsace, Sabena, Swissair, TWA, BEA, Modern Air, Laker, Chalk’s Seaplane Service, Aero Virgin Islands, VI Seaplane Shuttle, UTA, Skyways, Interflug, Malev, BMA, Balkan, OLT, Northeast, Eastern, SAM, Intra Jersey, Kuban, Russow / CAM, Chester County Air, Wings Air, Air Afrique, Bouraq, Kryla, Dandy, Intl. Air Bahana, Loftleidir, Euro Berlin, DAT, General Air, Air Santo Domingo, Arkia, Sterling, Aviogenex, Germanair, Aerocondor, Lanica, Air Inter, NLM, Rhineair, CAAC, Nigerian, Tempelhof Airways, Toa Domestic, RFG, Japan Air Commuter, Naske Air, British Air Ferries, Peregrine, BWIA, US Air, Royal Swazi, NFD, Cameroon Airlines, Hemus Air.

Wow. Wenn ich jetzt bedenke, dass du vielleicht auch mit ein paar Carriern geflogen bist, die heute noch existieren...Für dich gilt die Bezeichnung "Extremvielflieger"?

Ich komme in meiner Statistik nur auf einen Bruchtteil:
Swissair, Crossair, PanAm, Deutsche BA/dba .....

BTW: Deutsche BA oder nach Umbennenung dba hatte ich in den bisherigen Auflistungen nur sporadisch gesehen, obwohl die ab ca 1994 doch sehr stark auf dem deutschen Markt auftraten, bevor sie dann 2006 von AB aufgekauft wurden

 

[JURA_Ausbeuter]

SEAir, gehörte später zu tigerairways und nun zu Cebu Pacific.

 

[spftl]

Tower Air (ich glaube von Köln nach Miami)

 

[Hammett]

Eigentlich waren das bei mir nicht sehr viele.

Aero Llyod (mit diversen MD-8X)
Transaero (735)
und eine türkische Charterfluggesellschaft Mitte der 90 auch mit MD-8X. Deren Name weiß ich allerdings nicht mehr.

Edit: Sunways hieß die Airline.

Da fäll mir auch noch ein:

Polet (Saab 2000)

 

[Airsicknessbag]

BTW: Deutsche BA oder nach Umbennenung dba hatte ich in den bisherigen Auflistungen nur sporadisch gesehen, obwohl die ab ca 1994 doch sehr stark auf dem deutschen Markt auftraten, bevor sie dann 2006 von AB aufgekauft wurden

Zwei Erklaerungsversuche:

1.: Altersstruktur - ich habe hier oft den Eindruck, dass ein Grossteil von uns fliegerisch Mitte bis Ende der 00er "sozialisiert" wurde. Ich finde es immer frappant, wie wenige sich an die "gute alte Zeit" von M&M erinnern; dabei war die erste grosse Verschlechterung doch erst, wann, 2004? Quasi gestern

2.: Nicht-Erfassung der ausfuehrenden Airline: Viele, wenn nicht gar die meisten, Deutsche-BA-Fluege werden hier im Forum unter AB-Flugnummer erfolgt sein. Teilweise auch so sehr unter dem AB-Markenauftritt, dass die Deutsche BA bis auf einen kleinen, verschaemten "Operated-by"-Aufkleber an der Tuer gar nicht aufgefallen ist. Wenn man dann der ausfuehrenden Airline nicht so hinterhersitzt wie ich, kann einem das komplett durchrutschen, dass man gerade nicht AB sondern Deutsche BA (LTU, Belair...) geflogen ist.

 

[LH88]

Augsburg Airways
Deutsche BA
LTU
BMI
Denim Air
DAN Air
TWA
Aero Lloyd
Pan Am
Mexicana
Malev
Shorouk Air

mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein.

 

[berlinet]

American Trans Air (immerhin mein einziger Flug in einer Tristar)

Jetzt, wo Du es sagst. Mit denen bin 1985 von NY nach FRA geflogen. Was für ein Alptraum ...
Der Thread ist prima, um Erinnerungen aufzufrischen. Ich muss mal scharf nachdenken (Wie hieß die Airline, die in den 90ern von Leipzig nach Zypern flog? Nicht Cyprus Airways ... oder von die Bristol nach Berlin flog?)