MU5735 (737-800) in China abgestürzt
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Wollte ich wortwörtlich auch gerade schreiben.
Sieht ja aus wie eine Rakete kurz vor dem Einschlag. Falls die Bilder echt sind - was ist denn da falsch gelaufen...?
Das mit der Rakete wollte ich auch gerade schreiben. Oha.
Ist die nicht viel langsamer gesunken?
Ist die nicht viel langsamer gesunken?
Naja, das scheint eine Überwachungskamera zu sein, da wird man viele Details nicht wirklich sehen können.
In Slow-Motion sieht man schon Rauch, Frage ob das von den Triebwerken kommt oder etwas anderem. Bei der hohen Geschwindigkeit werden natürlich viele optische Indikatoren (Rauch, Feuer etc. ) unterbunden.
Ja, die ist langsamer gesunken weil der Andreas Lubitz den Höhenmesser umgestellt hat und der AP gesunken ist, denke aber an einer Sabotage
Ja, das war ein kontrollierter Sinkflug, der einige Minuten gedauert hat.
Richtig wäre gewesen "Erinnert mich überhaupt nicht an 4U 9525"
An die Experten hier: Kann man überhaupt sämtliche Sicherheitsmechanismen so abstellen, dass ein solcher Absturz, wie auf dem Video zu sehen ist, möglich wird?
Ansonsten zum Video: Mein erster Gedanke war "Fake, so etwas kann es gar nicht geben." Leider scheint das Video aber zu den Datenpunkten zu passen
Ansonsten zum Video: Mein erster Gedanke war "Fake, so etwas kann es gar nicht geben." Leider scheint das Video aber zu den Datenpunkten zu passen
Aber warum sollte er mit dem gleichen Ziel die genau entgegengesetzte Methode zu Lubitz wählen? Mein erster Gedanke bei der Betrachtung des Höhengraph ging eher an einen Stall analog zu AF447. Was die GWI angeht, bin ich eher bei Heinz.
Was man nach den Video sehen kann und es gab ja keine Explosion, denke ich der Pilot hat A/P (AutoPilot) und auch den A/T (AutoThrottle) abgeschaltet und ist in den Senkflug manuell geflogen
Erinnert eher an UA 93. Der soll sich doch auch dermaßen in den Boden gebohrt haben, dass praktisch nichts mehr übrig war, das man hätte untersuchen können.
Richtig, und gehört z.B. auf Testflügen auch zum standardmäßig abgeprüften Repertoire.
Aber ein Stall konnten die Piloten noch versuchen die Maschine zu retten und sinkt nicht so drastisch schnell, man kann versuchen Schub zu geben und versuchen die Maschine wieder zu fangen, hier war laut BILDER ein reines Sinkflug
Ok also laut den hiesigen Forenexperten offenbar schon bestätigter Suizid, die Ermittlungen können eingestellt werden
Bei so einem Sturzflug ist man idR aber auch nicht mehr bei Bewusstsein. Schon angesichts der G Werte
Was mich noch viel mehr erstaunt, dass nach 90 Minuten noch keine Boeing-Polemik gepostet wurde.
Warum auch. Alleine China Eastern hat 128 737NG, die im großen und ganzen seit Jahren so problemlos fliegen wie bei allen anderen Airlines weltweit.
Aber faengt sich nicht eine Maschine auf grosser Hoehe wieder von selbst?
Was noch sein koennte bei so einem rapiden Sturzflug:
Bombe an Bord? Tankexplosion?
Es geht hier um 132 Seelen. Der erste Polemiker sollte aus dem Forum geworfen werden, nur mal schon mal vorab meine Meinung. R.I.P.
Naja, die kommen erst wenn er abfängt. Bei einer (fast) senkrechten Linie nach unten hängen sie erstmal nur mit 1g nach vorne in den Gurten, und der Flieger wird immer
schneller. Sieht man oft in Kunstflugprogrammen, dass sie (kurz) eine Linie nach unten zeigen, und dann mit ~5g in die Horizontale ziehen, bevor das Flugzeug zu schnell wird.
Eigentlich seltsam, dass bei dem langen Sturzflug die 737 nicht irgendwann weit über Vne sich durch Flattern selbst zerlegt hat, wenn sie wirklich von FL 300 mit dem Winkel absteigen helfen auch Speedbrakes nicht mehr, die Geschwindigkeit tief zu halten.
Im Gegensatz zum Stall, wo die Anströmrichtung von schräg unten ja viel Wiederstand erzeugt und daher die Sinkrate limitiert (siehe AF447 mit ca. 10,000 ft/min), sieht das Twitter-Video ja so aus, dass es wirklich Nose-First nach unten ging.