Das mag sein
.Die Idee dahinter ist wirklich toll und dank des Markt-Tests habe ich 3'000 CHF Guthaben für 2'000 CHF erhalten, also interessant.
Und deshalb habe ich auch exakt das gesagt.Das mag sein
Stiegst. Bevor die Zugbindung erfunden wurde... Und bei AiRail/Express Rail gab es die schon immer. Soll halt einen Flug simulieren, und vereint deshalb die Nachteile von Flug (Ticket für einen expliziten Flug ausgestellt) und Zug (chronisch unzuverlässig, oft überfüllt).
Sprich: Ich zahle extrem viel mehr um auf die Probleme des Zuganbieters reagieren zu können...
Dann nenne es halt Reservierungspflicht... Gibt es unter diesem Namen etwa im Thalys, d.h. Du kannst hier auch nicht einfach so einen früheren Flug nehmen, sondern nur den reservierten. Auch nicht mit dem normalen Flex-Tarif (Ausnahme sind bestimmte Corporate fares). Ansonsten vom Tarifsystem nicht viel anders als das Tarifsystem von Airlines, d.h. Du buchst einen bestimmten Zug, und je nach Tarif kannst Du umbuchen / nur gegen Gebühr umbuchen / gar nicht umbuchen / stornieren usw.
Nicht nur Kulanz, sondern auch Eigennutz der Airline. Kann mich erinnern, dass es manchmal hieß: Sie sind jetzt schon da? Sie können gleich mitfliegen, ihr Flieger ist sowieso überbucht.
Das Problem bei Flugzubringern ist halt, dass du den früheren Zug nehmen musst, wenn der geplante ein Problem hat. Und zu dem Zeitpunkt gibt die Bahn halt meist noch nicht zu, dass der Zug verspätet sein wird, sprich: man kann im Internet sehen dass er Amsterdam mit 50 Minuten Verspätung verlassen hat, trotzdem zeigt die DB ihn in Köln zumindest solange als pünktlich an, bis der Zug eine Stunde davor abgefahren ist. In der Praxis ist die 20 Minuten Regel für Flugzubringer völlig wertlos.
Bei JR kannst du das, da gibt es Wagen ohne reservierte Sitze. Du kaufst ein Basisticket (das universell ist) plus eine Sitzreservierung. Willst du die nicht nutzen, kannst du in jeden anderen Shinkansen in einen der unreservierten Wagen einsteigen.
OT: Vergiss den Shinkansen-Aufpreis nicht
- du brauchst also das Basis-Ticket, mit dem du theoretisch auch die Regionalzüge nutzen könntest, dann den Aufpreis für Ltd. Exp bzw. Shinkansen und als drittes noch die Sitzplatzreservierung. Die ist bei manchen Zügen optional, bei manchen Pflicht (z.B. Narita Express, Hayabusa Shinkansen).Nochmal der Shinkansen-NachtragOT: Vergiss den Shinkansen-Aufpreis nicht
In deinem Beispiel von Meitetsu bringt dich das Basisticket in den normalen Zugzeil mit Sitzbänken quer zur Fahrtrichtung und viel Stehraum, während der Aufpreis quasi wie eine "Erste Klasse" dich in die (i.d.R.) zwei Wagen mit 2x2 Bestuhlung bringt.
Das System ist logisch aufgebaut, aber für Gelegenheitsfahrer kompliziert und nicht auf Anhieb zu verstehen, zumal es eben je nach Bahngesellschaft leicht andere Verfahren gibt.
OT Ende.
Das hatte ich bisher in dieser extremen Form noch nicht, allenfalls bei Verbindungen im Zweistundentakt. Das kommt natürlich immer auf die Situation im Einzelfall an (z.B. wo der Zustieg erfolgt) aber Probleme hat das bei mir in der Praxis noch nie verursacht, zumindest nicht bei der Bahn und der ÖBB (SBB... different story). Die Zugbegleiter sind ja auch nicht komplett von gestern, die sehen ja auch im RIS was los ist. Zuletzt hatte ich so einen Fall auf FRA - ZBA wo die ExpressRail-Verbindung ersichtlich eine Verspätung von mindestens 30 Minuten haben würde, der Zug aber in Frankfurt Flughafen noch nicht "offiziell" als verspätet gemeldet war. Da ich früh genug da war habe ich den Zugbegleiter des vorhergehenden Zuges angesprochen (war natürlich ok) und der hat mir erklärt, dass sie da durchaus nicht unerheblichen Ermessensspielraum haben - sinngemäß hieß es, dass alles durchgewunken werden sollte, wenn es einen auch nur halbwegs plausiblen Hinweis gibt. Letztendlich wäre es ja auch im Sinne der Bahn, wenn man das liberal handhabt, weil hinterher das Theater sonst groß ist wenn es letztendlich doch mehr als 20 Minuten sind und man dann wieder alles zurückerstatten muss - da nimmt man die Handvoll Fälle pro Jahr wo es wider Erwarten weniger als 20 Minuten werden billigend in Kauf.
Auch wenn es keinen Sinn macht, die Strecke Zureich Flughafen - Zureich HB mit der Tram zu fahren, müsste das funktionieren. Du befindest dich ja im ZVV, der ist nach Zonen aufgeteilt mit freier Wahl der Verkehrsmittel. Ob der Kondukteur der ZVV mit dem Boardingpass klar kommt, ist ne andere Frage.
Da die Kontrollen noch sehr mau sind, denke ich, dass du auch einfach nicht zusteigen könntest.
Macht das überhaupt Sinn? Du bist doch locker 40min+ unterwegs…? Dann doch lieber mit dem Zug. Je nach Linie kommt HB direkt danach resp. nach OerlikonKommt darauf an, wo in Zürich du zusteigst. Ab Oerlikon ist es natürlich sinnbefreit, aber wenn man irgendwo dazwischen Einsteigt, hat man schon eine Zeitersparnis.Da die Kontrollen noch sehr mau sind, denke ich, dass du auch einfach nicht zusteigen könntest.
@Japandi Ich wusste gar nicht, dass überhaupt eine Tram nach Kloten fährt
Vielen Dank Taenkas für die ausführliche Antwort. Ob es eine Sanktion gibt würde mich natürlich sehr interessieren. Also hat jemand da eine aktuelle Erfahrung gemacht?
Im Zug hat halt keiner kontrolliert, bzw du warst grad aufm Klo, im Telefonat oder der Schaffner ist vorbei gelaufen weil du geschlafen hast....somit ist selbständige anreise kein Problem. So wie bei allen Airrailtickets nach FRA / MUC mit LH
Wenn der Zug in Deutschland mehr als 20 Minuten vsl. Verspätung am Ziel hat, ist die Zugbindung aufgehoben. Da gelten die normalen Fahrgastrechte, Fluggastrechte werden auf dem Rail-Segement ja auch abgelehnt.
Die können AGB aufstellen wie sie wollen, im Falle betrieblicher Unregelmäßigkeiten im Eisenbahnanteil, gilt die Strecke als Schiene, meist zum Nachteil des Reisenden, wenn es um die Entschädigung geht, hier kann es aber zum Vorteil genommen werden, dass alle Verbindungen der ursprünglichen Beförderer genutzt werden können.
Geht das jetzt auch noch? Im Frühjahr habe ich das auf swiss.com auch ganz einfach so buchen können - aber jetzt nicht mehr.
Wie welche Züge buchbar sind ändert sich scheinbar regelmäßig. Also wenn sie aktuell nicht buchbar sind, machst du wahrscheinlich auch nichts falsch.
