neue A3 *Gold Mileage Runs

[John Galt]

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Dann darfst Du dich sehr oft an den Kopf fassen, wenn du die Zuordnungstabellen der verschiedenen Airlines anschaust.
Die pfeifen auf politische Grenzen (und Deinen Kopf).

 

[Anonyma]

Der 95€-Return TXL-ATH-LCA hat 2.546 Statusmeilen gebracht und die Bestätigung, dass LCA international zählt.
Das es deutlich mehr Prämienmeilen gibt (3.578) war mir gar nicht bewust.

Wobei Zypern aber glaube ich irgendeine Sonderaktion mit zusätzlichen Prämienmeilen war (anlässlich der Ausweitung des Streckennetzes nach der Insolvenz von Cyprus Airlines). Normalerweise gibt es als A3-Gold auf A3-Flügen 20% zusätzliche Prämienmeilen.

Siehe auch hier:
https://en.aegeanair.com/milesandbonus/news/?nid=158&f=2015

 

[Sigfridundroy]

Hallo in die Runde,

ich habe mich jetzt länger in die M+B bedingungen gefuchst, habe aber eine Frage an Euch:

Ich plane im Sommer von FRA nach YVR (via Calgary, Montreal oder Toronto) zu fliegen. Carrier wäre AC. Buchungsklasse wäre jeweils P (Business lowest). Jetzt blicke ich aber bei den Accruel Bedingungen von M+B nicht ganz durch. Dort heißt es für internationale Flüge auf AC zunächst 200% Entfernungsmeilen für P (ab 1.1.14). Dann gibt es darunter aber noch einmal eine Tablle bei der Buchungsklasse P nicht eligible "for accrual on flights within Canada" ist (ab 31.12.13). Bei den Domestic flights ist P dann wieder eligible.

Bedeutet das, dass nur das erste Segment über den Teich eligible ist, oder beides, oder keins?

Und last but not least: Ich fliege demnächst von FRA nach Athen über Tessaloniki auf Aegean. Das zählt dann round trip schon als vier Flüge, oder?

Viele Grüße

Sigfridundroy

 

[felix_hh]

Es gilt die aktuelle Tabelle. Die untere ist veraltet (P war günstige Eco-BK).

 

[Sigfridundroy]

Danke felix hh, das hilft!

 

[ichundou]

...

Und last but not least: Ich fliege demnächst von FRA nach Athen über Tessaloniki auf Aegean. Das zählt dann round trip schon als vier Flüge, oder?

...

Wenn es sich um vier unterschiedliche Flugnummern handelt: Ja

 

[Sigfridundroy]

Danke ichundou. Das ist der Fall. Vier getrennte Flugnummern. *G ich komme!

 

[fanzug]

Danke ichundou. Das ist der Fall. Vier getrennte Flugnummern. *G ich komme!

Du machst jetzt noch den A3 Gold? Das soll nicht angreifend oder o.Ä. gemeint sein, aber ist der TK Gold nicht mittlerweile günstiger zu erreichen?

 

[Sigfridundroy]

Du machst jetzt noch den A3 Gold? Das soll nicht angreifend oder o.Ä. gemeint sein, aber ist der TK Gold nicht mittlerweile günstiger zu erreichen?

Ich glaube A3 macht bei meinem Flugverhalten mehr Sinn, da es mir primär um den Lounge Zugang geht. Bin seit Jahren bei M&M und dort FTL (die 30k Meilen/ 30 Flugsegmente schaffe ich, würde bei meinem normalen Flugverhalten aber nie SEN werden). Bei TK bräuchte ich glaube ich 40k Meilen, und da bin ich schon wieder raus. A3 schaffe ich mit einem Flug für den Jahresurlaub in Business und einem Kurztrip nach Athen. Prämienmeilen sammele ich aber im Wesentlichen auf meinem M&M Konto (Ziel ist around the world in F).

 

[Lauda]

Croatian Domestic C?
z.B. DBV-ZAD return (hin mit einem, zurück mit 2 stops = 5 Segmente a 1000 meilen wären 5.000 Meilen)
für 239 Euro

 

[Mr. Hard]

Croatian Domestic C?
z.B. DBV-ZAD return (hin mit einem, zurück mit 2 stops = 5 Segmente a 1000 meilen wären 5.000 Meilen)
für 239 Euro

Achtung, oftmals sind es zwar zwei Segmente, aber nur eine Flugnummer und zählt als ein Segment.

 

[OSy]

Croatian Domestic C?
z.B. DBV-ZAD return (hin mit einem, zurück mit 2 stops = 5 Segmente a 1000 meilen wären 5.000 Meilen)
für 239 Euro

Ebenfalls Achtung: auf OU national gibt es KEINE lounges

 

[OSy]

Weiß jemand ob es nach der Programmänderung immernoch ein Upgrade nach 5 geflogenen A3 Flügen gibt? Bin am planen eines A3 Runs mit nur A3 legs - quasi Inselhopping. Hat vielleicht jemand schon Erfahrung damit?

 

[Anonyma]

Weiß jemand ob es nach der Programmänderung immernoch ein Upgrade nach 5 geflogenen A3 Flügen gibt? Bin am planen eines A3 Runs mit nur A3 legs - quasi Inselhopping. Hat vielleicht jemand schon Erfahrung damit?

Also mir wäre neu, dass es sowas jemals gab. Das waren doch höchstens irgendwelche speziellen Aktionen (1 oder 2 Upgrade-Vouchers, wenn man in einem bestimmten Zeitraum eine bestimmte Anzahl an A3-Flügen hatte).

 

[johndoe]

Weiß jemand ob es nach der Programmänderung immernoch ein Upgrade nach 5 geflogenen A3 Flügen gibt? Bin am planen eines A3 Runs mit nur A3 legs - quasi Inselhopping. Hat vielleicht jemand schon Erfahrung damit?

Gold Mitglieder erhalten jährlich 4 Upgrades für A3 Flüge. Zu finden als Voucher in deinem Account.

 

[AntonBauer]

... und bei Insel-Hopping könnte es durchaus sein, dass du die Voucher nicht los wirst (weil dann nämlich viele Nur-Eco-Flüge dabei sind).

 

[DUSfred]

... und bei Insel-Hopping könnte es durchaus sein, dass du die Voucher nicht los wirst (weil dann nämlich viele Nur-Eco-Flüge dabei sind).

Leider kann das auch bei längeren Flügen passieren: RHO->DUS
3h45 bleibe ich auf einem Upgrade-Voucher in der Eco sitzen

 

[markusklar]

Leider kann das auch bei längeren Flügen passieren: RHO->DUS
3h45 bleibe ich auf einem Upgrade-Voucher in der Eco sitzen

Weil keine C angeboten wird, oder der Flug keine Upgrade Verfügbarkeiten mehr hat.

 

[Anonyma]

Wie schon anderswo geschrieben: Auf den meisten der saisonalen Inselverbindungen - einschließlich der internationalen - hat A3 keine Business. Wer unbedingt die Vouchers einsetzen will, muss via ATH oder SKG fliegen. Da gibt es dann zumindest auf dem internationalen Segment eine C, teilweise sogar auch auf dem innergriechischen (wie ATH-RHO oder ATH-HER).

 

[AntonBauer]

... und da wir hier im Mileage-Run-Thread sind, könnte man durchaus noch an weitere Gründe denken, warum wir nicht direkt fliegen, sondern via ATH oder SKG oder (am besten) über SKG und ATH.

 

[fanzug]

Wie schon anderswo geschrieben: Auf den meisten der saisonalen Inselverbindungen - einschließlich der internationalen - hat A3 keine Business. Wer unbedingt die Vouchers einsetzen will, muss via ATH oder SKG fliegen. Da gibt es dann zumindest auf dem internationalen Segment eine C, teilweise sogar auch auf dem innergriechischen (wie ATH-RHO oder ATH-HER).

RHO-HER geht auch

 

[Pianoman]

hat jemand Erfahrung mit der internationalen Business bei A3? Wie sind die Verfügbarkeiten mit den Vouchern?

Gruss
Piano

 

[Anonym38428]

hat jemand Erfahrung mit der internationalen Business bei A3? Wie sind die Verfügbarkeiten mit den Vouchern?

Gruss
Piano

Einfach mal den passenden A3 Thread lesen.

 

[Ridgeway]

hat jemand Erfahrung mit der internationalen Business bei A3? Wie sind die Verfügbarkeiten mit den Vouchern?

Gruss
Piano

...die Verfügbarkeiten sind imho ganz gut , hab jetzt schon 4 Award Segmente innerhalb von 4 Wochen gebucht bzw. abgeflogen z.B. MUC-ATH sowie ATH-STR
und war jedesmal auf 1A der einzige Pax in C.......und der Boardservice in C ist sensationell.

Ridgeway

 

[Pianoman]

danke, gut zu wissen