Neue A380 Seite und Infos zum LH A380

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adiru

Erfahrenes Mitglied
05.10.2009
1.127
310
JFK
Die neue First sieht umso besser aus, wenn die alte Business bleibt, wie sie ist.

Ich zitiere: "Wunschdenken ist ein intellektueller Vorgang, bei dem die Realität durch ein erwünschtes Ergebnis verdrängt wird. Beim Wunschdenken ist sprichwörtlich „der Wunsch der Vater des Gedankens."

Geht mir aber zuweilen auch so :D
 
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dreschen

Gründungsmitglied und Senior Chefredakteur VFT
Teammitglied
07.03.2009
5.900
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Ruhrgebiet
Ich zitiere: "Wunschdenken ist ein intellektueller Vorgang, bei dem die Realität durch ein erwünschtes Ergebnis verdrängt wird. Beim Wunschdenken ist sprichwörtlich „der Wunsch der Vater des Gedankens."

Geht mir aber zuweilen auch so :D

Mittlerweile bin ich fest davon überzeugt, dass ich bei dem Produkttest 2008 die neue LX First getestet habe und nicht die neue LH First.

Ich gehe mittlerweile von ein Produkt unterhalb der neuen LX First aus.

Übrings 2008 hieß es noch: Wir werden bei unserem "Giganten der Lüfte" sicherlich nicht weniger F Plätze anbieten, als im Jumbo :rolleyes:!
 

SMK77

Cessna-HON
01.04.2009
2.543
40
Singapur
Meinst du die Wasserflaschen in C oder F?

LH hat in der C vor einiger Zeit die individuellen Wasserflaschen in C getrichen und das als notwendige Differenzierungsstragie fuer die FIRST verkauft. Dass andere Airlines individuelle Wasserflaschen selbst in Y ausgeben, wurde dabei freundlich ignoriert. Nachdem die Kunden die Idee nicht so gut fanden, hat LH die Idee wieder verworfen...
 

Chamaelion

Erfahrenes Mitglied
23.06.2009
1.589
5
ZRH
Letztens gabs auf FRA-LIS in y ne 0,2 Wasserflasche zu jedem Tablett. Zusätzlich zum normalen Service. Ich habe gleich mitgeteilt, dass ich das super finde und am liebsten auf allen Strecken hätte, vorallem Langstrecke. Die FAs fanden die Flaschen auch nützlich und ich hab sie gebeten das weiterzuleiten.

Grüße
 
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flying_student

Erfahrenes Mitglied
04.04.2009
7.005
5
LH hat in der C vor einiger Zeit die individuellen Wasserflaschen in C getrichen und das als notwendige Differenzierungsstragie fuer die FIRST verkauft. Dass andere Airlines individuelle Wasserflaschen selbst in Y ausgeben, wurde dabei freundlich ignoriert. Nachdem die Kunden die Idee nicht so gut fanden, hat LH die Idee wieder verworfen...

Habe 10 Legs zwischen 11/09 und 04/10 in der C mit Lufthansa hinter mir und es gab immer (!) eine Wasserflasche.
 

flying_student

Erfahrenes Mitglied
04.04.2009
7.005
5
Nette und sehr gut informierte Quellen haben mir die anderen möglichen Konfigurationen für die LH 380 zu kommen lassen:

Total: 549 8F 84C 457Y
Total: 581 8F 60C 513Y

Es wird wohl ähnlich wie bei der 747 heute, nach Bedarf "umgestuhlt". Der Umbau soll unter 1,5h möglich sein.
 

kingair9

Megaposter
18.03.2009
22.381
769
Unter TABUM und in BNJ
Wow. Das ist schnell.

Das geht mit ner 737 noch viiiiel schneller:

quickchange.jpg
 
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dreschen

Gründungsmitglied und Senior Chefredakteur VFT
Teammitglied
07.03.2009
5.900
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Ruhrgebiet
Nette und sehr gut informierte Quellen haben mir die anderen möglichen Konfigurationen für die LH 380 zu kommen lassen:

Total: 549 8F 84C 457Y
Total: 581 8F 60C 513Y

Es wird wohl ähnlich wie bei der 747 heute, nach Bedarf "umgestuhlt". Der Umbau soll unter 1,5h möglich sein.

Es gibt sogar 3 Bestuhlungen

8F/98C/420M
Upper Deck: 8F + 98C = 106
Main Deck: 420M

8F/84C/457M
Upper Deck: 8F + 84C + 37M = 203
Main Deck: 420M

8F/60C/513M
Upper Deck: 8F + 60C + 93M = 185
Main Deck: 420M

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icediver

Erfahrenes Mitglied
15.11.2009
1.001
0
Bei der mittleren Version sind es im UD aber nur 129 und nicht 203. Ist ein Fehler und wurde in der CL auch schon korrigiert.
 
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monsieurZ

Reguläres Mitglied
02.02.2010
70
0
LH hat in der C vor einiger Zeit die individuellen Wasserflaschen in C getrichen und das als notwendige Differenzierungsstragie fuer die FIRST verkauft. Dass andere Airlines individuelle Wasserflaschen selbst in Y ausgeben, wurde dabei freundlich ignoriert. Nachdem die Kunden die Idee nicht so gut fanden, hat LH die Idee wieder verworfen...

Die Wasserflaschen in der C/Cl gibt es auf der Langstrecke nur noch auf Nachtflügen, d.h. take-off nach 20 h LT.
 

Tammo

Erfahrenes Mitglied
28.03.2009
710
1
bei NUE (bislang MUC)
Es tut sich was, laut airlineroute.net hat LH heute schon mal die Konfiguration für den A380 in die GDS-Systeme geladen und zwar wie folgt:

First Class 8 Seats
Upper Deck
Row 1 - 2
Layout A - DG - K

Business Class 98 Seats
Upper Deck
Row 10 - 21 (First section)
Row 22 - 28 (Second section)
Layout AC - DG - HK
Remark There are No Row 13 and 17; No Seat 26 AC and 26 HK
Wing section Row 10 - 20
Bassinet Seat 10D, 22D
Unaccompanied Minor Seat 21H
“Preferred Access Seat” 16D/18D/19D

Economy Class 420 Seats

Lower Deck
Row 50 - 94
Layout ABC - DEFG - HJK
Bulkhead Rows 50
Layout Exceptions
50 - 52 ABC - HJK
59 - 60 ABC - HJK
74 ABC - HJK
75 AB - JK
Exit Row 75
Wing Section Row 60 - 79
Bassinet Seat
60 AK
61 DG
76 DG
88 ADGK
Unaccompanied Minor Seat
61 HJK
62 HJK
87 DEFG - HJK
“Premium Row” 50 - 54
“Preferred Access Seat” 67-70D/80-83D

Vielleicht wird dann ja auch in den nächsten Stunden/ Tagen die erste Strecke offiziell veröffentlicht und geladen?
 

gautzsch

Reguläres Mitglied
10.03.2010
83
0
Kann es sein, dass der 2. (oder schon 3.?) LH 380 heute nach Finkenwerder geflogen ist? Bin Auto gefahren und konnte daher nicht so ganz genau hinsehen (Unfallgefahr auf dem Ring 2 (n)). Es war auf alle Fälle ein 380 mit LH Flosse und ich meine im Gegenlicht gesehen zu haben, dass der Körper noch nicht weiß lakiert war, sondern noch dieser typische grüne Flickenteppich mit den Grüntönen der einzelnen Airbuswerke.
 

chrischan

Aktives Mitglied
05.06.2009
108
0
MUC
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Kann es sein, dass der 2. (oder schon 3.?) LH 380 heute nach Finkenwerder geflogen ist? Bin Auto gefahren und konnte daher nicht so ganz genau hinsehen (Unfallgefahr auf dem Ring 2 (n)). Es war auf alle Fälle ein 380 mit LH Flosse und ich meine im Gegenlicht gesehen zu haben, dass der Körper noch nicht weiß lakiert war, sondern noch dieser typische grüne Flickenteppich mit den Grüntönen der einzelnen Airbuswerke.

Also kann bestätigen, dass heute eine A380 von Toulouse nach Finkenwerder geflogen ist. Ist aber auch noch eine zweite mal wieder über Norddeutschland gekreist.