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Naja, von waagerecht war jedenfalls nicht die Rede...
Neue A380 Seite und Infos zum LH A380
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Alle 6 Senatoren wurden begrüßt
und was ist mit den HONs auf dem Flug ???
Das war die FB aus der Eco. Vorher ging es ja darum, dass auch Statusreisende in der Eco mit Namen begrüsst werden. Ich weiss zwar nicht, wie man das bei einer Dokumentation über ein neues Flugzeug und dessen Vorzüge anbringen kann, aber was solls.
Anscheinend war kein HON in der Eco zu Gast.
N
nevadaman
Guest
Statuskunden über MEM in der ECO auf einem Langstreckenflug
Die haben doch da nichts verloren, die sind doch viel zu fein für die ECO. Waren bestimmt die Cessna SEN's die haben jetzt kein Geld mehr für mehr
Wieso "?". Stimmt doch alles.
Natürlich wurden in die A 380 neue Business - Sitze eingebaut (und keine gebrauchten - von "neu entwickelt" hat keiner gesprochen).
Und natürlich ergibt sich ausgefahren auch eine ziemlich gerade Liegefläche (aber eben nicht in der Horizontalen sondern als "schiefe Ebene").
E
El_Duderito
Guest
Es sieht so aus als wenn es hier die komplette 36min Planetopia-Sendung als Flash Movie gibt:
http://87.106.73.176/_planetopia/videos/20100718_ReportageAirbus_FLV_MSC.flv
Verlinkt von PLANETOPIA Das Wissensmagazin: Magazin
http://87.106.73.176/_planetopia/videos/20100718_ReportageAirbus_FLV_MSC.flv
Verlinkt von PLANETOPIA Das Wissensmagazin: Magazin
einfacher auch hier:
PLANETOPIA Das Wissensmagazin: PLANETOPIA REPORTAGE: Der größte Kranich aller Zeiten - Die erste A 380 für Deutschland
oder später dann im Archiv:
PLANETOPIA Das Wissensmagazin: Archiv
N
nevadaman
Guest
Alle 6 Senatoren wurden begrüßt
und was ist mit den HONs auf dem Flug ???
Alter, ich werde im Flieger nie persönlich begrüßt!!
Klarer Fall für den Lufthansa Kundendialog
Bei mir bricht der Clip immer bei ca. 23 Min ab - geht das nur mir so??
Bei mir hat es reibungslos funktioniert (zumindest zu Hause; in der Firma ist der Clip nach ein paar Minuten ebenfalls immer hängen geblieben).
Was machen die zur Zeit mit dem zweiten 380?
Heute war er gegen 16Uhr im Anflug auf FRA.
Trainings, Versuche usw. Später die Woche fliegen sie das Ding nach München, dann gibt es eine Taufe, Rundflug und Party. Später dann Liniendienst ex. Frankfurt. Ich meine die geht auf die Tokyo Strecke und verkürzt das Layover der Crew.
Das Ding ist heute erst von XFW nach FRA überführt worden. In wenigen Tagen gehts auf den zweiten NRT Umlauf so dass FRA-NRT komplett auf A380 umgestellt ist.
Möchte dieses Thema jetzt nochmal nach vorne holen. Gibt es jetzt auf dem LH A380 Stromanschluss unter dem Sitz in der Eco (oder woanders) oder nicht? Auf der LH Seite habe ich nix darüber gefunden. Wenn ich z.B. Seatguru betrachte, dann wird bei den meisten Economy-Sitzen "AC Power" angegeben. Ausser in z.B. Reihe 63 bis 73 rechts. Da steht "Power none". Weiss aber nicht, wie sehr man den Angaben da glauben kann. Kann mich da mal jemand aufklären?
Sinn würde das zumindest nicht wirklich machen. Manche Sitze mit Power, manche nicht. Googeln hat auch nicht so geholfen. Manchmal heissts "Japp gibt es in Eco" manchmal "Nö gibbet nich"
Stromanschluss am Platz in Eco soll es bei LH laut diversen Berichten erst in der B748 geben, im A380 Fehlanzeige. Leider...
Stromanschluss am Platz in Eco soll es bei LH laut diversen Berichten erst in der B748 geben, im A380 Fehlanzeige. Leider...
Na dann,
kurzzeitig hatte ich mal drüber nachgedacht, zukünftig mal wieder in eine LH Maschine zu steigen, wenn die mit dem A380 irgendwann vielleicht mal andere Asien Destinationen bedienen.
Dann bleib ich halt auch weiterhin bei meiner SQ. Da fühle ich mich eh wesentlich besser aufgehoben
Diese habe ich am Freitag bei Airbus gesehen.
Die vierte (AIMD) von LH ist noch nicht lackiert und steht grün am Hof
Weiters stehen derzeit eine Emirates (fertig lackiert) und eine Singapore A380 (grüne Grundierung) in Hamburg.
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SIN_HAM07.jpg
Ist mir echt ein Rätsel, warum die die Alte "Peking" nennen. Ist klar, dass sie da hinfliegen wird, aber trotzdem würde ich deutsche Städtenamen vorziehen. Gibt ja noch mehr als "Frankfurt" und "München".
N
nevadaman
Guest
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Hamburg??
Stuttgart passt doch viel besser für die neue Strecke STR-SFO mit der übernächsten Lufthansa A380
Stuttgart passt doch viel besser für die neue Strecke STR-SFO mit der übernächsten Lufthansa A380