AB: Neues Sitzplatzkonzept bei airberlin ab 01.12.2015

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m0s1n0

Erfahrenes Mitglied
21.06.2014
3.716
46
CDG/MUC
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Nachdem ich zuletzt nur auf Touri-Strecken unterwegs war (besonders empfehlenswert für alle, die viel von sich halten und gerne von allen anderen Fluggästen wie ein seltenes Tier angeschaut werden :D) muss ich sagen, dass das mit dem freien Mittelsitz in den ersten Reihen (fast) immer geklappt hat. Ist der Anteil an Gold / Platin klein, hat man vorne sogar richtig viel Platz. Kommt aber natürlich auch ein wenig auf den Check-In-Agent an, denn hin und wieder wird da gerne ja auch mal die eine oder andere Familie hingesetzt :eek:
 
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Akleks

Reguläres Mitglied
10.01.2016
80
0
CGN/EDDK
Inzwischen stelle ich fest, dass die vier Reihen für unsere Goldenen und Platins nicht wirklich reichen.

Mir fällt auf, dass bei Maschinen mit einem Füllgrad von 70% bis 98% und mit hohen Platin/Gold-Anteil die Sitzreihen vorne alle voll sind (Mittelplatz belegt). Hinten sind dafür die Mittelplätze frei. Da kann ich mich fast nach hinten klemmen, denn ein Seatblocker hilft ja nicht. Bei 100% Belegung ist ja klar, dass da kein Platz mehr frei bleibt :)

Ich kann nur den Platin-Anteil abschätzen (wegen der Begrüßung), aber der Rest ist sicherlich Gold.

Fällt euch das auch auf? Gilt nicht für alle Fälle, aber auf einigen Strecken fällt es unangenehm auf. Das war früher nicht so... (dafür gab es andere Phänomene)

Kann ich so bestätigen. Auf den bekannten Rennstrecken mit viel Priority ist es vorne enger als hinten. Wobei gestern in FRA die Vermutung aufkam das es auch am neuen Handling Agent liegen könnte. Beim Hinflug von Tegel aus war es allerdings entspannt.

BTW waren Sie das gestern in FRA auf 2C ?
 

Paet

Erfahrenes Mitglied
10.08.2011
436
0
TXL/MAD/DUS
Nachdem ich zuletzt nur auf Touri-Strecken unterwegs war (besonders empfehlenswert für alle, die viel von sich halten und gerne von allen anderen Fluggästen wie ein seltenes Tier angeschaut werden :D) muss ich sagen, dass das mit dem freien Mittelsitz in den ersten Reihen (fast) immer geklappt hat. Ist der Anteil an Gold / Platin klein, hat man vorne sogar richtig viel Platz. Kommt aber natürlich auch ein wenig auf den Check-In-Agent an, denn hin und wieder wird da gerne ja auch mal die eine oder andere Familie hingesetzt :eek:

Ja stimmt. Wir hatten mal das Vergnügen auf MUC-TXL neben Euch auf der anderen Seite des Flusses ääh Ganges zu sitzen [emoji23]
 

vapianojunkie

Erfahrenes Mitglied
15.01.2014
1.051
503
MUC
Es sind auch 30 Reihen im A320. Und wie ich im #220 schon angemerkt habe, AB hat die Reihe 30 vor ca. 1,5 Jahren eingebaut. Vorher waren es 29 Reihen, von daher ist die Anzeige bei Seatguru in diesem Fall nicht verlässlich. Von daher kann es schon passieren, dass du aktuell in einer noch nicht umgerüsteten Maschine hinten enger sitzt als in den vorderen Reihen.

Fakt ist aber auch, dass die AZ Sitze nicht die Zukunft bei AB sind. Die Aussage deines FA war nicht korrekt. AB hat die neuen Sitze in Berlin vorgestellt und diese sind auch in einigen A320 bzw. A321 schon verbaut. Dazu gibt es auch ein eigenes Thema hier im Forum. So sind aktuell meines Wissens nach 3 verschiedene Sitzgenerationen im A320 unterwegs. Die Frage ist wie lange es dauert, bis man die AZ Sitze endlich austauscht.

Mit AZ müssten es sogar 4 Generationen sein: die nagelneuen 2015er AB-Sitze, die AB-Standardsitze der letzten Jahre und die älteren AB-Sitze in einigen der TUI 738.

Wenn ich mich nicht täusche, hatte ich vor Weihnachten von MUC nach TXL aber bereits einen umgebauten AZ A320. Jedenfalls hatte die Maschine nagelneue sehr bequeme Sitze und keine Monitore. Solange weiter AZ-Maschinen zugehen, wird man aber wohl immer mal auf Maschinen mit den alten Sitzen treffen. Ich persönlich finde diese Dinger furchtbar. Für den Hintern zwar recht angenehm, aber für die Knie das genaue Gegenteil. Hinten sind die tatsächlich noch enger bestuhlt?
 

travelling_matt

Reguläres Mitglied
16.04.2015
38
0
Wie können die AZ320 hinten noch enger bestuhlt sein? Das ist ja vorne schon kein Spaß :( Da will ich gar nicht erst hinten sitzen müssen.
 

JustLHFTL

Erfahrenes Mitglied
13.01.2016
571
167
Leverkusen
flyctory.com
Wie können die AZ320 hinten noch enger bestuhlt sein? Das ist ja vorne schon kein Spaß :( Da will ich gar nicht erst hinten sitzen müssen.

Ich muss jetzt zwar zugeben, dass ich keine schmale Elfe bin (1,78m / 125kg Lebendgewicht), aber heute auf AB 6036 MUC-DUS in A320 D-ABFA habe ich gelernt:


  • Wenn die Sitze nur eng genug zusammen stehen, tun Dir die Knie schon nach einer Stunde Flug ordentlich weh
  • Wenn ich noch etwas dicker werde, kann ich das Tischchen wenigstens nur noch so weit runterklappen, dass ich die Becher in die Spalte zwischen Tisch und Vordersitz reinklemmen kann... Draufstellen unmöglich ;)
  • Genau da, wo Du irgendwo Dein Knie reinquetschen kannst (im Aisle Seat, 19C) hat der Recaro-Gott eine Plastikverblendung eingebaut, die zwar nicht scharfkantig ist, aber irgendwie hart im Meniskus liegt...

Auch auf dem Flug: ca. 10 bis 15 Pax vor den Exits, dafür praktisch komplett voll dahinter...
 

VBird

Erfahrenes Mitglied
12.01.2010
2.938
106
  • Wenn die Sitze nur eng genug zusammen stehen, tun Dir die Knie schon nach einer Stunde Flug ordentlich weh
  • Wenn ich noch etwas dicker werde, kann ich das Tischchen wenigstens nur noch so weit runterklappen, dass ich die Becher in die Spalte zwischen Tisch und Vordersitz reinklemmen kann... Draufstellen unmöglich ;)
Oh, damit machst Du Dich aber nicht beliebt bei den AB-FanBoys hier!
Merke: Was die vorne nicht selber spüren, KANN hinten gar nicht wahr sein ! ;)

------------------------

Sind Deine Oberschenkel (Lehne bis zur Kniescheibe) länger als ca 60cm ?
 
Zuletzt bearbeitet:

John Galt

Erfahrenes Mitglied
05.03.2010
1.220
35
ISBN 3932564030
Oh, damit machst Du Dich aber nicht beliebt bei den AB-FanBoys hier!
Merke: Was die vorne nicht selber spüren, KANN hinten gar nicht wahr sein ! ;)

Warum?
Ich als "Fan-Boy" habe nahezu immer einen XL-Sitz und sehr oft eine Reihe für mich alleine (außer ich fliege zu zweit )

Was sollte es mich kümmern was die "Geiz ist geil Typen" da hinten leiden?
Für ein paar lausige Euro könnten die auch komfortabel sitzen ... obwohl ... dann hab ich vielleicht keine XL-Reihe mehr für mich alleine.
Also bleibt mal schön geizig und jammert rum soviel ihr mögt ;)
 

VBird

Erfahrenes Mitglied
12.01.2010
2.938
106
Was sollte es mich kümmern was die "Geiz ist geil Typen" da hinten leiden?
Nun, es hat DIVERSE Foristen hier gekümmert, indem sie (nicht unbedingt Du selber) meine Schilderung zu dem von mir erlebten als "unmöglich" bezeichnet haben. Dann lasst es doch einfach, etwas zu verneinen, von dem Ihr offensichtlich NULL AHNUNG habt !

Für ein paar lausige Euro könnten die auch komfortabel sitzen ...
Muss dieser alberne Quark immer noch immer wieder ausgepackt werden ?
Welche AB-Maschine hat soviel XL-Sitze, dass die "Geizigen" da alle einen Platz finden könnten ?
 

CKR

Erfahrenes Mitglied
18.05.2015
1.851
-9
MUC
Welche AB-Maschine hat soviel XL-Sitze, dass die "Geizigen" da alle einen Platz finden könnten ?

Anscheinend genug. Die XL-Sitze sind selten komplett belegt. Und wenn die Maschine komplett voll ist und mann zudem noch sehr kurzfristig dran ist, kann man halt Pech haben, selbst wenn man bereit wäre, aufzuzahlen.

Außerdem: keine Fluglinie macht es einem so leicht, einen Status zu bekommen, selbst als Wenigflieger, um einige Annehmlichkeiten zu bekommen.

Da oute ich mich gerne als Fan-Boy, da für mich AB das im Allgemeinen beste Produkt hat. Morgen fliege ich trotzdem AF, weil im Speziellen andere Airlines wie AF und LH für mich gelegentlich auch Reize haben. Bessere Sitze oder Beinfreiheit ohne Zuzahlung allerdings nicht. Da schenkt sich doch keiner was. ;)
 
N

no_way_codeshares

Guest
[*]Wenn die Sitze nur eng genug zusammen stehen, tun Dir die Knie schon nach einer Stunde Flug ordentlich weh
Bei 1,78m Körperhohe müssen dann aber Deine Beine extrem lang und der Rumpf extrem kurz sein.
[*]Wenn ich noch etwas dicker werde, kann ich das Tischchen wenigstens nur noch so weit runterklappen, dass ich die Becher in die Spalte zwischen Tisch und Vordersitz reinklemmen kann... Draufstellen unmöglich
Das muss jeder mit sich selbst ausmachen und dazu steht uns kein Urteil zu. Auch nicht dem Sitznachbarn, an den hier offenbar niemand denkt.
[*]Genau da, wo Du irgendwo Dein Knie reinquetschen kannst (im Aisle Seat, 19C) hat der Recaro-Gott eine Plastikverblendung eingebaut, die zwar nicht scharfkantig ist, aber irgendwie hart im Meniskus liegt...
Nun sind Recaro Sitze sogar bei sehr vielen Airlines (gerade in Europa und Deutschland) verbaut und auch dort sind die in der Tat unerfreulichen Sitzabstände nicht anders und genau das stört mich an dem Gemecker, offenbar bar jeglicher Vergleichsmöglichkeit, in diesem Thread.

Muss dieser alberne Quark immer noch immer wieder ausgepackt werden ?
Welche AB-Maschine hat soviel XL-Sitze, dass die "Geizigen" da alle einen Platz finden könnten ?
Weshalb, John Galt hat doch Recht: Ich würde Dir und JustLHFTL nach Lesens der letzten Seiten nur noch Airlines mit Business oder Best nahelegen. Dann löst sich das Problem.
 
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VBird

Erfahrenes Mitglied
12.01.2010
2.938
106
Ich würde Dir und JustLHFTL nach Lesens der letzten Seion ten nur noch Airlines mit Business oder Best nahelegen. Dann löst sich das Problem.
Ich habe doch schon mehrfach erwähnt, dass ich bei vielen als LCC "verschrieenen" Airlines WESENTLICH bequemer sitze, OHNE jeden Aufpreis! DA löst sich das Problem - jedenfalls aktuell.
Und ich wiederhole auch gerne nochmal, dass ich früher noch NIE so beengt bei AB gesessen habe.
Was bei AB für mich früher negativ auf die Stimmung drückte, war die konsequente Ignorierung von Reklamationen. Aber das wird ja jetzt dank Herrn Pichler alles supi !
Bisher hatte ich noch nie "Angst" in eine AB-Maschine einzusteigen. Das ist eine neue Situation 2016.
Aber da AB ja auf die Economy-Kunden nicht angewiesen ist, werden sie sich sicher bald alleine mit den XL-Käufern aus der Misere erheben.
 
Zuletzt bearbeitet:

JustLHFTL

Erfahrenes Mitglied
13.01.2016
571
167
Leverkusen
flyctory.com
Moin,
ich antworte mal hier drauf:

Bei 1,78m Körperhohe müssen dann aber Deine Beine extrem lang und der Rumpf extrem kurz sein.
Das muss jeder mit sich selbst ausmachen und dazu steht uns kein Urteil zu. Auch nicht dem Sitznachbarn, an den hier offenbar niemand denkt.
Nun sind Recaro Sitze sogar bei sehr vielen Airlines (gerade in Europa und Deutschland) verbaut und auch dort sind die in der Tat unerfreulichen Sitzabstände nicht anders und genau das stört mich an dem Gemecker, offenbar bar jeglicher Vergleichsmöglichkeit, in diesem Thread.


Weshalb, John Galt hat doch Recht: Ich würde Dir und JustLHFTL nach Lesens der letzten Seiten nur noch Airlines mit Business oder Best nahelegen. Dann löst sich das Problem.

Zu meinen Körperproportionen: Ich denke, ich habe einen relativ dicken Hintern, das macht die Beine wett... ;) Aber sämtliche in meiner Reihe sitzenden Herren hatten vielleicht die Kniee nicht so spack anliegend wie bei mir, aber Kniekontakt zum Vordersitz. Wenn ich übrigens das Tischlein nicht runterkriege, beschwere ich mich nicht, ich arbeite daran, dass es weniger wird... Aber so krass habe ich es noch nie erlebt.

Zu der Empfehlung Business Class und Co: bei 4U/EW habe ich zum Beispiel selbst in den hinteren non-Smart Sitzen deutlich mehr Sitzkomfort als in Standard B von AB...


Ich glaube auch einfach nicht, dass das die Zukunft des Fliegens sein soll - denn auch wenn es für andere Leute erträglich sein mag, komfortabel ist auch auch für den athletischen Teil der Bevölkerung nicht. Vergrault man nicht mehr Leute mit solcher Bestuhlung als man ab und an wirklich Mehreinnahmen erzeugen kann (also mit einem ausgebuchten Flieger)?
 
N

no_way_codeshares

Guest
Ich glaube auch einfach nicht, dass das die Zukunft des Fliegens sein soll - denn auch wenn es für andere Leute erträglich sein mag, komfortabel ist auch auch für den athletischen Teil der Bevölkerung nicht. Vergrault man nicht mehr Leute mit solcher Bestuhlung als man ab und an wirklich Mehreinnahmen erzeugen kann (also mit einem ausgebuchten Flieger)?

Ist leider so!
Die Masse will für 19 Euro fliegen, egal wie es schmerzt.
Wenn eine Airline bereit ist an dem Umsatz vorbeizugehen - und sei es nur mit ein paar Sitzreihen - dann müssen diejenigen mit höheren Reiseansprüchen dafür zahlen.
Gefällt mir auch nicht, weil es auf den Kurzstrecken fast keine Alternative zu solcher Käfighaltung gibt.
 
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T

Temposünder

Guest
Oder flieg halt öfter AB, den wenn du Statuskunde bist, ergeben sich einige deiner Probleme erst garnicht. :D
Gibt doch gerade tp Silber in der Promo für mind. 4 Monate - falls das unserem Nörgler noch keiner empfohlen hat.
 

fume.event

Aktives Mitglied
05.11.2015
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Aber man erhält 10€ Ermäßigung für einen Sitz XL/Preferred/Kategorie A.

Wenn das mal kein Argument für den professionellen Sparfuchs ist! :D
 
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Mercury

Reguläres Mitglied
27.08.2014
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DUS
Ich hatte kürzlich das erste wirklich negative Flugerlebnis mit AB auf der Strecke MUC-DUS

Ich hatte einen Platz in Reihe 1 gebucht und kam dann gemäß meiner Boardinggruppe D recht spät an Board. Da ich nur Silber habe, fehlt auch das Anrecht auf Pre-board.

Als ich die schon recht gut gefüllte 737 betrat, habe ich die Flugbegleiter gefragt ob es möglich sei meine Laptoptasche in einem Staufach in der Boardküche/Eingangsbereich unterzubringen. Das habe ich bei vorherigen Flügen mit AB schon oft beobachtet dass die Flugbegleiter dort noch etwas unterbringen können.

Als Antwort gab es aber nur: Nee, schauen sie halt wo was frei ist, gehen Sie nach hinten, da ist bestimmt noch Platz.

Fand ich jetzt etwas unangenehm da erst in Reihe 10 etwas frei war und es schwierig ist sich nach der Landung gegen den Strom durchzukämpfen. Also habe ich die Tasche und meine Jacke mit zu meinem Platz genommen und unter dem Sitz verstaut. Als die FB dann meine Tasche unter dem Sitz gesehen hat, musste ich diese dann doch in Reihe 10 räumen weil eine Tasche unter dem Sitz verboten sei und es auch die Person hinter mir stören könnte. War mir jetzt auch neu, zumal im Video zur Sicherheit an Board explizit auf diese Möglichkeit hingewiesen wird, ich saß auch nicht am Notausgang.

Dazu dann noch ein Zitat aus dem AB-Werbetext zu den Preferred Seats:
PREFERRED SEATS FÜR DEN SITZ GANZVORNE MIT RESERVIERTEM GEPÄCKFACHDie Sitzplätze der neuen Preferred Seats Kategoriebefinden sich auf Kurz- und Mittelstreckenflügenin den Reihen 1-4. Ein schneller Ausstieg ist somitgarantiert. Sie sind analog der XL Seats mit einemspeziellen Headrest Cover gekennzeichnet underhalten zusätzlich reservierte Gepäckfächer

Mit einem Platz in Reihe 1 und Gepäck in Reihe 10 war ein schneller Ausstieg leider nicht "garantiert". Ebenso habe ich nichts von den reservierten Gepäckfächern gesehen. Wenn AB diese Dinge nicht garantieren kann oder es zumindest versucht, sollten sie auch nicht damit werden und schlimmer: Dafür sogar noch Geld verlangen.


Weiter ging es dann bei der Ausgabe der Snacks und Getränke. Ich war als erster an der Reihe und der FB fragte mich welchen Snack ich gerne hätte. Da ich zuvor Musik gehört habe, habe ich die Durchsage zum Snack verpasst und fragte nach welche Snacks zur Auswahl stehen.

Antwort: Das habe ich doch gerade schon zweimal gesagt, in unterschiedlichen Sprachen. Aber gut, dann noch ein weiteres Mal nur für Sie: Müsliriegel oder Rosmarincracker.

Fand ich jetzt schon sehr unangenehm und unfreundlich. Ich möchte auch erwähnen dass ich mich zu keiner Zeit unhöflich oder herablassend gegenüber den FB verhalten habe. Ich war stets freundlich und kann mir nicht erklären weshalb ich dermaßen unfreundlich behandelt wurde. Auf über 40 Flügen war das jedenfalls die Premiere.
 
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Marphe

Erfahrenes Mitglied
28.01.2015
362
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GRZ/JFK
Mach dir nichts draus. Teilweise sind die einfach überfordert ob der neuen Vorschriften. Als ich eine FB mal auf das reservierte Gepackfach ansprach war die Antwort: Das ist ein normales Flugzeug.. Ich dann: Echt? Ich dachte ich hab einen Zeppelin gebucht..

für den Rest des Fluges war der Service auch nicht mehr vorhanden. [emoji6]
 

Mercury

Reguläres Mitglied
27.08.2014
66
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DUS
Spornt so etwas einen nicht (noch) mehr an Gold zu werden?

Dauert halt noch einige Wochen bis es soweit ist. Bringt dann aber auch nur was wenn man beim Pre-Board weit vorne steht. Zu meinen Flugzeiten sind viele Gold und Platins unterwegs. Ich werde dann zukünftig eher mit einem Trolley boarden und irgendwo im vorderen B-Bereich sitzen.

Thema Sitzabstand: Hin und wieder fliegt AB auf der Strecke DUS-MUC mit einem Airbus mit grauen Ledersitzen, teilweise mit einer Vogelprägung auf den Sitzen. Die Maschinen dürften von Air One stammen und haben einen noch engeren Sitzabstand als die normalen Maschinen. Mit 1.93m und meinen langen Oberschenkeln kann ich kaum sitzen, die Beine passen nur neben den Sitz.