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Wie wäre es von NUE nach R
Dann nach Obertraubling... da fährt direkt ne Bahn zum Terminal
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Dann nach Obertraubling... da fährt direkt ne Bahn zum Terminal
nur mit first class airrail-Ticket. Da ist dann der Dosenbierservice hoffentlich inklusive?Wie wäre es von NUE nach R
Dann nach Obertraubling... da fährt direkt ne Bahn zum Terminal
Waren das nicht die Bahnübergänge an der S1 im Bereich Feldmoching/Oberschleißheim? Bei der S8 hat man doch das Problem mit dem fehlenden Gleis für den Güterverkehr zwischen Daglfing und Johanniskirchen.
Aber bei der S-Bahn gibt's ja wichtigeres zu tun mit der bekloppten 2. Stammstrecke die man sich schöngerechnet hat damit sie überhaupt die Rentabilität schafft.
Bei der S8 Sowohl als auch. Dort hast du ebenfalls die BÜ in Englschalking und Daglfing welche sonst permanent zu wären
Der MAEX liegt theoretisch noch in der Schublade.
Kann man... aber wir sind ja in Deutschland. Man ist in Oberschleißheim erst seit 50 Jahren daran das umzusetzen. 
www.sueddeutsche.de
Oberschleißheim - Planungen für Unterführung beginnen
Die Gemeinde und der Freistaat unterzeichnen eine Vereinbarung, um die Verlegung der Dachauer Straße unter die Gleise voranzubringen.
www.sueddeutsche.de
Hatte ich letzte Woche auch gehört.
Die Umrüstung begrüße ich, da die neuen Scanner verbaut werden sollen, bei welchen man nichts mehr entnehmen muss.
In der Zeit soll laut MA die „Überlauf“ SiKo neben dem FCL checkin genutzt werden.
Plus die Spuren/Spur bei der Mitarbeiter Kontrolle wobei ich mir dies schwierig vorstelle.
Zuletzt bearbeitet:
Ich denke jetzt im Winter ist die richtige Zeit dafür, ohne Einschränkungen wird es nicht klappen.
Genau das ist das Problem. Auf Grund der sehr engen Bebauung rund um die Bahnstrecke funktioniert eine Überführung o.ä. nicht. - Zumal noch die Güterzugstrecke zur Anbindung des Brennerbasistunnels dazu kommen soll. Die derzeitige Planung für einen Tunnel in diesem Bereich liegt bereits jetzt bei 800-1000 Mio €.
Ich wohne da ganz in der Nähe - der Bahnübergang ist schon heute ein Nadelöhr: S Bahnen je im 20min Takt in beiden Richtungen, dazu noch Güterzüge. Wenn es blöd läuft, steht man da schon heute mal 15-20min. Da da noch 2 Buslinien lang gehen, ist das natürlich ein großes Problem.
Neue Sicherheitskontrolle kommt nun offiziell ab Anfang 2023.
BR.de
BR.de
Sehr gut an der Meldung finde ich:
Dann kann man sich wieder seine Wasserflasche mitnehmen und muss nicht überteuertes Flughafenwasser besorgen oder sich am Klo versorgen.
Das gab es doch schon mal in 2018 oder 2019, da wurde dann die linke Spur für Mitarbeiter genutzt und die rechte Spur für die Paxe… Jetzt ist hier allerdings auch zwischenzeitlich kräftig umgebaut worden. Mal sehen wie das realisiert wird.
Was heißt kaum Sinn? Wenn ich meine Flasche Wasser in München mit durch die Sicherheitskontrolle nehmen kann, ist das schonmal angenehmen. In Israel zum Beispiel kann man das schon seit etlichen Jahren.
Jap technisch geht es.
Mein schwierig bezog sich auf die Mitarbeiter.
Problem ist der Schichtwechsel dieser. Wenn dann noch einen komplette TG Crew vor einem ist kann das dauern auf nur einer Sonde.
Die neuen Scanner finde ich jedenfalls eine gute Initiative. Bin aber nicht so oft landslde dort.
Ja, aber was ist mit Rasierschaum usw.? Da muss ich dann immer noch mit den kleinen Flaschen hantieren. Besser auf alle Fälle, aber noch keine Lösung.
Flughafen München lahmgelegt: Passagier entwischt Kontrolle
Ein "kleiner sicherheitsrelevanter Vorfall" mit großen Auswirkungen am Münchner Flughafen: Eine Stunde lang waren am Sonntagmorgen am Terminal 2 keine Abflüge möglich. Ein Passagier war ohne ausreichende Kontrolle in den Sicherheitsbereich gelangt.
www.br.de
Offenbar kam es heute morgen zu einem kleinen Zwischenfall als ein Gepäckstück unkontrolliert durch die Security gelangt ist.
Ich frage mich da schon wie das geschehen kann: das Gepäckband durch den Scanner wird ja vom jeweiligen Mitarbeiter aktiviert, der auch die Bilder auswertet, da "rutscht" ja eigentlich nichts ungesehen durch. Ich würde gewissen Passagieren natürlich schon zutrauen, dass sie versuchen Gepäckstücke durch den Thetawellenscanner zu nehmen, aber das würde ja wohl auffallen...
Die Folge war jedenfalls ordentliches Chaos und Verspätungen. Der Dreamliner aus FRA hat 11 Runden in der Warteschleife verbracht und war über 2 Stunden auf FRA-MUC unterwegs...