ANZEIGE
Also ohne Termindruck hätte ich das on-Board gefeiert
News rund um den Flughafen München
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
ANZEIGE
Aber nur wennst vor dem Vorhang hockst. Hinten ist die Mühle so übel eng, das grenzt schon an Körperverletzung.Also ohne Termindruck hätte ich das on-Board gefeiert
Was für ein C$U-Geschwafel... Warum beginnt man mit sowas erst 30 Jahre nachdem der Flughafen eröffnet worden ist? Und bzgl. Express-S-Bahn oder gar des Fernverkehrs keine Silbe. Jahrzehntelang haben die Schwarzen das ausgesessen. Zuerst mit den 10-Minuten-Träumen unseres Stoibärs und danach den unterirdischen Stammstreckenträumen. Aber unter den C$U-Verkehrsministern war es kein Problem die Bahn komplett zu ignorieren. Eine Hand wäscht die andere in deren Amigosystem.
Bahndeutsch halt:
Bei dem Autobahnbau ist es auch nicht immer ein Tunnel... manchmal ist es eine 'Verschalung'
Bei dem Autobahnbau ist es auch nicht immer ein Tunnel... manchmal ist es eine 'Verschalung'
Ingenieurbauwesen, am Neufahrner Kreuz hat es auch Überwerfungsbauwerke. https://de.wikipedia.org/wiki/Überwerfungsbauwerk
Das Ding heißt sogar noch "Fly over". Das ist die Überleitung von der A92 FR Stuttgart auf die A9 FR München. Fly Over, da man das Kleeblatt eingespart hat. Gibt es auch von der A9 auf die A99 FR Salzburg.
Gibts häufig dann, wenn die Kapazität eines Kleeblatts nicht (mehr) ausreicht. Denn ein Flyover kann durchgehend mit 2+ Spuren ausgestattet und mit einer höheren Geschwindigkeit durchfahren werden
Bei der Bahn erhöht es ebenfalls die Kapazität, da das Kreuzen von Gleisen (der Gegenrichtung) entfällt und mit höherer Geschwindigkeit "eingefädelt" werden kann.
Zurück zum Thema:
ich kann mich gar nicht mehr daran erinnern, wann ich zum letzten Mal die S-Bahn zum MUC genommen habe. Die unterirdische Zuverlässigkeit und lange Fahrtzeit haben mich zum Stammkunden bei ShareNow, Sixt Share und Miles werden lassen.
Mache ich fast immer. Für mich dauert es aus Daglfing rd. 25min. Die S8 ist auch vergleichsweise zuverlässig.
Bei meinen letzten zwei Wochenendausflügen im Oktober und November wollte ich jeweils die S8 nutzen. Einmal ging bei der Stammstrecke gar nichts, Alternative zu einen Freund nach Neufahrn und dort parken war auch nichts weil die S1 auch nicht gefahren ist. Von der U3 aus wäre das alles nur mit umständlichen und zeitraubenden Umsteigen oder nervigen Busfahrten möglich gewesen. Also entschieden mit dem Auto zum Flughafen und dort Parken. In diesem Monat war auf der S8 auch wieder irgendwas und ich musste den längeren Weg über die S1 nutzen. Und bei der U3 auch wieder ein Pendelverkehr... es nervt wenn da nichts gescheit geht. Hab so das Gefühl man will den Kunden zum Autofahrer erziehen.
Oder halt die Problematik, dass die CDU/C$U jahrzehntelang beim ÖPVN alles kaputtgespart hat.
Oder halt die Problematik, dass die CDU/C$U jahrzehntelang beim ÖPVN alles kaputtgespart hat.
Das mit Sicherheit.
Weiterhin wird auf der Strecke der S8 zwischen Daglfing und Unterföhring seit einigen Wochen kräftig gebaut. Sowohl Schienen als auch Oberleitungen werden wohl erneuert oder ausgebaut.
Hört die B15N nicht auch immer noch einfach in LA auf?Ja, das stimmt, auch zum Ausbau der Strecke nach Landshut (S1) ist nichts mehr zu hören, war kurz vor der letzten Landtagswahl mal im Gespräch. Aber ja, so ist es im Autoland
@Luftikus: Das ist schon ein korrekter Begriff so.
Dachte die sollte ursprünglich von Regensburg zum Flughafen führen
Nö. Die endet derzeit an der A92. Von da kommt man auch zum Flughafen.
Später soll sie weiter in Richtung Süden zur A8 bei Rosenheim führen. Alles östlich vom Flughafen.
Die B15 (Regensburg-Rosenheim) soll mal zur A93 werden, so wie die B12 (M-Passau) seit 30 Jahren zur A94 wird. Die B15 hat nichts mit MUC zu tun.
Bei uns haben sie dann einfach den Übergang geschlossen und die Unterführung weiter nördlich gebaut wo Platz war. Ganz ehrlich, wenn du die Wahl hast zwischen drei Kilometer Umweg oder 15 Minuten Wartezeit, was wählst du?
Heute leider nicht… Aber das erwartet bei der Münchener S-Bahn ja auch niemand mehr.
Keine Chance. Die beiden Alternativen sind viel zu weit weg (je 2x2km Umweg). Außerdem fahren da 2 Linienbuslinien + Schulbusse.
Für alle die mit AF oder KLM fliegen, die AF Lounge in 1D wird bis zum 12.12.2022 renoviert (wurde auch Zeit bei dem Loch). Man bekommt an den Ticketautomaten einen 15€ Voucher den man nur im Cafe im Sicherheitsbereich einlösen kann. In die Lounge Europe kommt man als Business- oder Statusgast nicht mit AF oder KL Ticket. Nur mit PP oder ähnlichem.
Warum nicht? Die Lounge ist recht übersichtlich...Die machen das echt innerhalb von einer Woche (plus Wochenenden)???
Ich habe mir das gestern mal angeschaut. Vorweg, ich weiß nicht sicher ob die angekündigte Erhöhung der Plexiglaswände aufgrund des Vorfalls bereits erfolgt ist (ich glaube nicht), aber der Typ muss absurd groß gewesen sein. Es muss an der Kontrollspur mit den CT Scannern gewesen sein, bei den normalen Röntgengeräten wäre das nicht möglich gewesen (da kann man von oben nicht hineingreifen). Die Wand ist rund zwei Meter hoch!!
Letztendlich aber doch ein Fall von Fluggastfehkfunktion, selbst wenn die Person 2.20m groß war, kann das nur mit erheblicher Anstrengung möglich gewesen sein und somit eigentlich völlig klar, dass das so wohl nicht ok sein konnte.