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Wir waren heute um 7 Uhr im T2. F-Checkin hatte nur 2 Schalter offen, was die lange Schlange erklärt. Ging zäh wie Kaugummi voran. Security ging fix, keine lange Schlange.
Grüße aus ZRH!
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News rund um den Flughafen München
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
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Bin gerade am T2 durch. Y, hat ca. 45 min gedauert
Das ist m.E. halt auch Teil des Problems dieses F-Konzeptes ... Eines der ganz wenigen Sachen die ich in MUC nicht so gut gelöst finde. Es vermischen sich dort einfach F-Checkin und F-Security zu sehr, weswegen letztere Teils unnötig lange warten müssen.
Heute gleiches Spiel. Problem mit dem aktuellen Lining ist mM, dass sich direkt nach den Bordkarten Scannern bunt gemischt wird.
Nachdem bei normal relativ viel los war sind einige entlang der Tore zu den hinteren Schleusen gegangen wo C/Prio. und F sind.
Supermarkt Änderung:
Bisher Edeka im MAC ab 03.07 kommt der Rewe rein.
Terminal 2 Edeka bleibt wohl
Die Bäckerein jeweils daneben sollen unangetastet bleiben.
Bisher Edeka im MAC ab 03.07 kommt der Rewe rein.
Terminal 2 Edeka bleibt wohl
Die Bäckerein jeweils daneben sollen unangetastet bleiben.
Und das, wo Rewe bald nicht mehr Payback-Partner ist aber dafür Edeka…..
Zum 03.07
Update:
Edeka im MAC wird zum REWE
NEU:
Bäckerei Wünsche im MAC schließt auch wird durch einen Bäcker ersetzt der vom Flughafen betrieben wird.
vorübergehend bietet das Surf and Turf ab 05:30 Uhr auch Bäckerei Angebote.
bleibt bestehen:
Edeka (6-22 Uhr) und Wünsche (5-22uhr) im Terminal 2
Zuletzt bearbeitet:
Am 11.06.2023 feierte United auf der Strecke München - Washington D.C. ihr 25 Jähriges Jubiläum.
update 2:
Die Umbauarbeiten für den neuen Rewe + Bäcker im MAC ziehen sich bis in den September.
Das Gewitter gerade sorgt für ein paar Holdings...
Gibt es da irgendwie nachvollziehbare Öffnungszeit oder Testphase? Mal ist die SiKo am Modul D offen, mal wird man die Treppe hochgeleitet zur SiKo mit den neuen Geräten. Innerhalb von drei Wochen jetzt mehrfach was anders erlebt.
Terminal 2 schon wieder zwanzig Jahre alt: https://www.munich-airport.de/presse-20-jahre-terminal-2-17864682
Für mich eines der besten Terminals in Europa, vielleicht sogar weltweit.
Für mich eines der besten Terminals in Europa, vielleicht sogar weltweit.
Wahnsinn ist sich vorzustellen, dass Terminal 1 nur 11 Jahre älter ist als T2, gefühlt aber 100 Jahre dazwischen liegen.
Das stimmt allerdings wirklich. T1 wurde in den 80ern geplant (oder noch früher), T2 in 90ern. Da hat sich schon einiges verändert. Grundsätzlich finde ich T1 für den jetzigen Zweck, die P2P Flüge nicht so schlecht, gibt da ja nur wenige Umsteiger. Wenn mal EW und 4Y in T2 ziehen würde...
Das Terminal 1 wurde primär auch für ein schnelles Ein- und Aussteigen, das Terminal 2 für ein schnelles Umsteigen und Verweilen konzipiert. Aus dem Blickwinkel ist das T1 nicht wirklich schlechter.....
Mit MUC als Homebase ist mir T1 auch nach 20 Jahren T2 noch das liebere Terminal 
Na schau ma mal, als was sich der Neubau darstellt.
Am Samstag in Karlsfeld Versteigerung von Fundsachen:
www.munich-airport.de
Versteigerungen am Flughafen München
Der Flughafen München versteigert Fundsachen, die nach Ablauf der gesetzlichen Aufbewahrungsfrist in das Eigentum der Flughafen München GmbH übergegangen sind.
www.munich-airport.de
Ohne Vorwurf an den Flughafen München, aber "Fundsachen" ist eine traurige Umschreibung für verlorene Dinge, die auch einfach nur fehlgeleitet worden sein können und wo die Bemühungen für eine Rückgabe nicht reichten. Viele Leute hätten ihren persönlichen Krempel sicher gerne zurück, statt dass er als Trash versteigert wird.
Im Zeitalter von AirTags und RFID-Chips, die hat heute jede Schwimmweste, müsste man doch Passagiergepäck "unverlierbar" bekommen? Selbst wenn es zeitweise irgendwo falsch landet. "Herrenlos" ist es ja eigentlich nicht und das weiss man auch.
Im Zeitalter von AirTags und RFID-Chips, die hat heute jede Schwimmweste, müsste man doch Passagiergepäck "unverlierbar" bekommen? Selbst wenn es zeitweise irgendwo falsch landet. "Herrenlos" ist es ja eigentlich nicht und das weiss man auch.
Es steht doch jedem Passagier frei, einen AirTag oder aber ganz einfach einen Zettel mit seiner Anschrift IM Gepäck zu platzieren.
Ein RFID-Chip könnte standardmäßig in jeder Banderole integriert sein und systematisch ausgelesen werden, um Schritt für Schritt in der App angezeigt zu werden. Mit individueller Führung am Ausgabegepäckband zum Koffer. Guck Dir mal an, wie DHL oder UPS die Frachtabfertigung in jedem Detail verfolgen. Jede Schachtel. Das könnten Passagierairlines und Flughäfen auch machen, wenn sie wollten.
